Победила жизнь!

 Ну вот, прошло двое суток после страшного происшествия на борту самолета Флайдубай, летевшего из Дубая в Тель Авив 30 сентября 2026 года.

 Автор Ваша Лена уже рассказала по свежим следам об этом.   Пишу то, что стало известно через двое суток.

 Итак,  пассажирка самолета Тали Манес  стояла около двери в туалет с шестилетней дочерью в передней части самолета рядом с кабиной пилотов, услышала крики из кабины и увидела в приотворенную дверь кровь. Она побежала к своему мужу Цвике  Манес, он ворвался в кабину и удушающим захватом потащил из кабины второго пилота, который наносил удары чем-то острым первому пилоту и  пытался крушить приборную доску самолета. На помощь Цвике бросились двое пассажиров Янив Хаюн и Асаф Раджуан, к ним присоединился третий пассажир Шота Мусаев.   В это время самолет перешел в пике и резко снижал высоту полета. Цвика,  инсталятор по профессии - сантехник по-русски, был любителем сайта  про автокатастрофы,  он увидел, что штурвал находится в положении снижения и смог поставить штурвал в положение прекращения снижения. Второго пилота в это время   связали трое пассажиров. Первый пилот знал, что в самолете находится сменный летный экипаж, который летел этим рейсом в Тель-Авив.  В это время первому пилоту уже оказывал помощь врач стоматолог Шота Мусаев, у пилоты были раны  и  большая кровопотеря. Первого пилота пассажиры вынесли из кабины пилотов. Сменный экипаж  занял места пилотов и сумел  выравнять самолет и набрать нужную для полета высоту. Пилоты запросили экстренную посадку, пролетая над Иорданией и Саудовской Аравией. Самолет посадили в аэропорту города  Табук,   Саудовская Аравия.

  Раненный  первый пилот, индиец по происхождению Смит Маччхар, был госпитализирован. Саудовским врачам удалось стабилизировать его состояние благодаря действиям Шота Мусаева. Шота остановил кровотечение из ран, нанесенных вторым пилотом, надел  пилоту  кислородную маску.  Смит постоянно находился в сознании.  Если бы не было остановлено критическое  кровотечение на борту самолета, он бы погиб, это отметили саудовские врачи, поблагодарив  за действия  Шоту Мусаева. Второй пилот, зачинщик, был тоже ранен по время драки с первым пилотом. Его тоже госпитализировали. Шота, давая интервью уже после  прибытия в Тель-Авив, рассказал, что второй пилот несколько раз просил: "Please, kill me!"  - Убейте меня,  пожалуйста!
  Что это означает - пока не понятно.

 Пассажиров самолета  встретили в аэропотру Саудовской Аравии очень приветливо, оказали необходимую медицинскую помощь, накормили.  Самолет, на котором   произошло происшествие, получил серьезное повреждение руля направления хвостовой части. Поэтому потребовался другой  самолет для доставки пассажиров в Израиль.

 Следует отметить, что у Израиля нет дипломатических отношений с Саудовской Аравией. Нет  никакого сообщения между нашими странами. Израиль предложил свои самолеты для доставки израильтян домой, но Саудовская Аравия отклонила это предложение. Из Дубая прилетел другой самолет этой же авиакомпании и  пассажиры в 18-00 30-го сентября приземлились в  аэропорту Бен Гурион Израиля.

 Весь Израиль уже знал о происшествии на борту. В аэропорт приехал Биби Нетаниягу,  руководители силовых служб Израиля. Для родственников  объявили место встречи в отдельном терминале, рядом с ними находились психологические службы.

 Невозможно видеть без слез, как встречали  родственники пассажиров  самолета. Четырех героев и их жен с детьми  встретил Нетаниягу. Он обнял первого бросившегося на помощь Цвику Манеса, который был весь в крови летчиков, благодарил всех героев, которые предотвратили страшнейшую катастрофу. Второй пилот по неизвестным причинам хотел направить самолет в землю, убить себя и всех пассажиров. На борту было 174 пассажира, среди них 30 детей и 8 членов экипажа.

 Что стало известно.
 Сейчас оба летчика переправлены в ОАЭ. Ведется следствие, в котором участвуют расследователи из Саудовской Аравии и ОАЭ. Израильских следователей пока не допускают к расследованию.
 Второй пилот  - гражданин  Омана, с которым у Израиля нет дипломатических отношений. По договору с ОАЭ,  которым принадлежит авиакомпания Флайдубай,  было запрещено  ставить в  летные экипажи граждан стран, с которым у Израиля не было дипломатических отношений. КАК попал гражданин Омана в экипаж - пока неизвестно. Зато известно, что он работал в кампании менее года и  демонстрировал большую приверженность  исламу.

 До сих пор нам неизвестно его имя. Что скрывается за этой тайной - непонятно. Неизвестно: его действия были  поступком одиночки или он часть террористической операции? Кто стоит за орагнизацией такой операции?

 Стало известно, что с террористом боролись  израильтяне: сантехник, банковский  работник,   работник страхового агенства и стоматолог.

 Сейчас  Шота Мусаев, которого я знаю много лет, являюсь его пациенткой,  стал героем не только Израиля, но и Индии.

"Из Индии израильского стоматолога доктора Шоту Мусаева (Shota Musaev) официально и публично поблагодарила авиакомпания SpiceJet, а также индийская общественность и СМИ, которые назвали его и других спасителей «героями Индии и Израиля». Кроме того, глубокую признательность выразил сам спасенный капитан корабля Смит Маччхар."

  В Великобритании написали: "Не стоит связываться с евреями!  Это бойцы, которые не будут думать одной секунды в случае опасности. При этом они проявляют удивительное чувство единения, доверия друг к другу, героизм и самопожертвование."

 Английский автор задал вопрос: "Что бы вы делали в случае такой же опасности?"
 И с горечью признал, что скорее всего люди бы не сдвинулись с места и не вступили в борьбу.

  Мы все считаем, что произошло сразу несколько чудес: первое - что первый пилот вступил в схватку с террористом, начал кричать, привлекая внимание, и главное: сумел открыть дверь в кабину пилотов.

 Второе чудо:  мгновенная,  решительная и правильная  реакция пассажиров.
Третье чудо: счастье, что на  борту оказался врач, который спас жизнь первому пилоту и на борту оказался сменный экипаж летчиков.

 Спасение всех пассажиров - это  чудо, которое бы не произошло в другой ситуации. Вероятность спасения была мала. В любом другом случае мир бы узнал о крушении самолета.

 Если помните: на  резкую опасность человек реагирует: бей,беги, замри.

 Израильтяне, евреи - бьют.  Основная часть  людей - замирает.

Намотайте себе на ус храбрецы-антисемиты из подпола: евреи были, есть и будут одной из самых воинственных наций в мире. Ваши байки про Ташкентский фронт - это утешение  презренных слабаков. 

Ждем результатов расследования.  Оно  идет.  То что узнаем - сообщит кто-то из нас, израильтян.