Модель железной дороги Миньон

Братья Штайгер. Модель железной дороги «Миньон»

Оригинал статьи: Gebrueder Staiger. Mignon-Bahn


Сокращённый перевод: Владимир Синица

     После окончания Второй мировой войны вновь встать на ноги смогли прежде всего традиционные производители. Это касалось в основном трёх производителей игрушечных железных дорог: фирм Maerklin, Fleischmann и Trix.

     Но возможностью начать всё сначала пытались также воспользоваться и небольшие фирмы, выходившие на рынок с новыми идеями. Одной из них была фирма Staiger, раньше вообще никогда не занимавшаяся моделями железных дорог. Она была известна, скорее, в качестве производителя высококачественных часов. Фирма Staiger находилась в Санта-Георген в Шварцвальде. Параллельно она выпускала электротехнические изделия и продукцию точной механики. Расширить ассортимент своей продукции Штайгеров подвигли ноу-хау в различных областях их деятельности, а также новая конкурентная среда, возникшая сразу после войны. Идея создать модель железной дороги была очень близка основным направлениям деятельности фирмы, связанным с точной механикой и электротехникой, и накопленным в этой сфере опытом.

     Поскольку Штайгеры хорошо понимали значение использования пластмассы, то не было ничего удивительного в том, что этот материал был использован в модели железной дороги «Миньон», выпуск которой начался в 1947 году. «Миньон», имевшая колею шириной 10 мм, была в то время самой маленькой моделью железной дороги. Поэтому выбор для её названия французского прилагательного «mignon» было очень удачным: в немецком языке оно означает «изящный, симпатичный, проницательный». Масштаб модели составлял 1:150. В движение она приводилась от электричества напряжением 16 вольт. Двигалась по двухрельсовому пути, который был задуман одновременно как Boeschungsgleis откос и сделан из пластмассы. Вообще техническое сочетание пластмасс в модели «Миньон» было выдающимся достижением.

     Было выпущено, примерно, 10000 экземпляров. Но поскольку в 1951 году производство модели прекратили, – докупать её можно было ещё лишь в последующие 2-3 года, – подвижной парк модели остался небольшим. Помимо металлических локомотивов, изготовленных путём литья под давлением, были ещё несколько двух- и четырёхосных товарных вагонов, пассажирских и багажных вагонов. Если товарные вагоны были из белой жести, то пассажирские вагоны – из пластмассы. Шасси локомотивов и пассажирских вагонов были из металла, у товарных вагонов – из цинкового литья.

     Однако несмотря на хорошо продуманную концепцию, железная дорога «Миньон» оказалась неконкурентоспособной. Прекратив производство моделей железных дорог, фирма Staiger вновь вернулась к выпуску часов. Следует упомянуть, что параллельно с моделями «Миньон» выпускались конструкторы «Миньон», а также, судя по всему, какие-то модели автомобилей.