Модели железных дорог Trix
Оригинал статьи: Trix Modelleisenbahnen Trix sammeln
http://www.sammeln-sammler.de/modelleisenbahn/trix/
Сокращённый перевод: Владимир Синица
В 1927 году Стефан Бинг (Stephan Bing), управляющий фирмы Bing (заводы Bing), приобрёл с двумя другими компаньонами небольшую нюрнбергскую фабрику Anfoe по производству жестяных игрушек, названную по имени её создателя Андреаса Фёртнера (Andreas Foertner) J. Haffners Nachfolger. Фирма-предшественница Haffner была известна с 1838 года как завод оловянного литья.
Приобретённая фирма сразу же начала производство наборов металлических конструкторов. Впервые они появились под названием «Trix» в 1930 году. Название, как говорят, происходило от трёх перфорационных отверстий Х-профиля. «Tri» ; это 3 и «Х» ; названный так профиль.
На Лейпцигской ярмарке в 1935 году фирма, теперь уже под названием «Trix Vereinigte Spielwarenfabrik» («Объединённая фабрика игрушек «Trix»), представила первую модель железной дороги с шириной колеи 00 (H00) ; Trix-экспресс. У пути были 3 рельса, железнодорожное полотно ; из бакелита. Trix-экспресс Стефан Бинг разрабатывал совместно с бывшим конструктором фирмы Bing Освальдом Фишером (Oswald Fischer), которого после её банкротства приняли вместе с рядом других бывших работников Bing на работу в фирму Trix. Сходство Trix-экспресса с железными дорогами фирмы Bing было очевидным.
В 1938 году Стефан Бинг, который был евреем, эмигрировал в Англию. Перед этим он продал фирму Trix Эрнсту Фёлькеру (Ernst Voelk) и партнёрам и посвятил себя дочерней фирме «Trix Limited», созданной им ещё в 1935 году. Во время Второй мировой войны инфраструктура Trix в Нюрнберге была почти полностью уничтожена. Производство удалось восстановить лишь в 1948 году. С учётом тенденции, которой следовали также другие производители, фирма сконцентрировала своё внимание на дальнейшей разработке модели железной дороги с шириной колеи H0.
В 1965 году, вскоре после того, как была запущена программа известной мини-trix с меньшей колеёй N, фирма была продана более крупному производителю Schildkroet-Gruppe. В 1971 году владелицей её стала компания Gama-Mangold-Gruppe. В начале 1970-х годов она занимала на крупных рынках третье место после фирм Maerklin и Fleischmann.
Свидетельство о публикации №226100202086