Снежные завихрения

Они ехали после работы. В американском лёгком грузовике, красивом как в журнале, западном, ярком как все успешное в то время. Раньше они сидели в закрытом кузове во время движения, а теперь водитель считал их своими, поэтому они сидели в кабине. Их было двое. Зиме ведь было все равно - двое, трое их или двести. Все равно заморозит если будут стоять на морозе. Мороз кусается. А в машине можно сидеть спокойно. Улыбаться беззаботно. Можно даже вызывающе снять куртку и шапку, у зимы на глазах. В кабине тепло. Если бы не анекдоты, если бы не громкий, веселый смех, можно было бы даже уснуть. Метель убаюкивала и закручивала снег, как ленту. Так за анекдотами выехали они на МКАД и ехали сквозь снежную метель. Мимо иногда проезжали легковые автомобили отечественного производства, проплывал заснеженный лес с внешней стороны МКАД. Снежинки взрывались, неожиданно, над дорогой, пытаясь обнять машину, но тут же отскакивали от неё. Последние полчаса они ехали, надеясь дотянуть до заправки, бензин был на нуле. Через десять минут водитель остановился и виновато сказал - "Все, братцы, бензина нет. Идите с канистрой. Я машину не брошу. Тут недалеко, километра три-четыре до заправки не доехали." Да. Благополучная жизнь троих человек под угрозой, без бензина на МКАД в то время не хотелось остаться никому, особенно вечером. Значит, надо идти.
А пассажирам-то что? Здоровье есть, почему бы и не сходить? Не двадцать километров же, всего-то каких-то четыре километра, подумаешь! Они вылезли из машины, взяли канистру полезли по снегу на обочину. В 1993 году было не модно открывать АЗС на МКАД, они были, конечно, но сравнить с нынешним положением вещей нельзя. Сейчас у тебя и тепло и кафе и заправки встречаются чуть ли не на каждом километре. И сидеть на заправке можно целыми сутками, попивать чаёк-кофеек. А тогда заправка на заправке встречалась редко. Это было удивительно - заправка, да кому она нужна-то? И идти по обочине МКАД сейчас, чаще всего, гораздо удобнее чем раньше. Однако, опустим перечисление всех сложностей друзей в борьбе со снегом. Через некоторое время, мокрые, но довольные, по обочине вечернего МКАД, в свете редких ламп, шли двое с канистрой. Шли и разговаривали о чем-то своём. Словно шли они не по заваленной снежной каше, а по улице Горького и с увлечением обсуждали будущую тренировку. Им было все равно - на улице Горького они или на вечернем МКАД с канистрой в руке. Канистра периодически просилась на руки другу и они менялись. Без канистры проще было демонстрировать свои спортивные успехи. Так их путешествие по МКАД завершилось. Больше они эту машину не видели. Изменилось время, изменились автомобили. Не то что американские, не то что немецкие или японские потеряли свои позиции - они просто рухнули. Подумать страшно - престижнее теперь купить китайский автомобиль, как меняется время. А тогда водитель гордился своим престижным, американским автомобилем, ему повезло, он поймал удачу за хвост. Он заливал бензин в горловину своего белоснежного грузовика с внешностью успешного бизнесмена, пока друзья отогревались в кабине. Через пять минут они врывались в снежные завихрения на МКАД, приближаясь к дому.




4 сентября 2026