Эх, солёная вода

Средиземное море. Июль. В тени 40-45 градусов, хотя, какая тень может быть в открытом море. Крейсер управления «Жданов» уже девятый месяц стоит в точке якорной стоянки в заливе Саллум. На борту: экипаж корабля, штаб оперативной эскадры и первокурсники Черноморского высшего военно-морского училища им. П.С. Нахимова. Курсанты первого курса за полтора месяца должны пройти свою первую морскую крейсерскую практику. От ослепительного солнца и невыносимой жары каждый ищет укромное местечко. В чреве корабля действительно немного прохладнее, чем на палубе, но духота стоит страшная. Такое устройство, как кондиционер тогда было нам не ведомо, а вентиляция гоняет по кубрикам и каютам горячий забортный воздух. Курсанту достается не больше стакана пресной воды в сутки.  Про мытьё курсантов в душе вопрос даже не поднимается, таких запасов воды на корабле нет. Опреснители еле-еле обеспечивают технической водой потребности котельной установки. А за бортом голубая, прозрачная вода Средиземного моря, пейзажи, как на картинах Айвазовского.
Всё-таки очень умным инженером был тот кораблестроитель, который спроектировал верхнюю палубу крейсера из тикового дерева. По ней можно ходить, не обжигая ступни. Экипаж корабля за девять месяцев в море детально изучил те места и время суток, где можно укрыться от дневного пекла, когда тень от корабельной надстройки покрывает наибольшую площадь. Курсанты же находятся в творческом поиске, проявляют военно-морскую смекалку и экспериментируют.
Кому-то приходит мысль искупаться в море, в котором вода + 26 градусов. Но купание в море – это серьезное и опасное мероприятие. Руководитель курсантской практики пытается согласовать этот вопрос с командиром крейсера. Ответ нет и ещё раз – нет, так как это крайне опасно. Иногда, рядом с бортом корабля из воды показываются плавники акулы. Еще бы им здесь не столоваться, сердобольные моряки подкармливают морскую живность отходами с камбуза.
Но безвыходных ситуаций на флоте не бывает. Решение найдено. На корме крейсера сооружают душевую установку, которую подключают к магистрали с забортной водой. Курсанты уже толпятся в очереди к душу. Но почему-то никто из корабельных матросов не проявляет никакого интереса к этому спасительному мероприятию. Некоторые из них даже настоятельно рекомендуют курсантам не принимать этих водных процедур. Может быть, от длительной стоянки под солнцем у них совсем расплавились мозги?
Сильная струя забортной воды обдала прохладным дождем первых счастливчиков. Это просто блаженство! Радость неописуемая! Морская вода бодрит, освежает и дарит приятные ощущения. В сущности, как немного нужно человеку для полного счастья! Число наблюдателей за процессом растет, а количество желающих принять водные процедуры почему-то уменьшается. Но, как говориться за всякое удовольствие нужно платить! Те, кто уже успел выйти из-под душа и начал высыхать, стали покрываться заметным белёсым искрящимся налётом. Волосы (и не только на голове) превратились в колтуны, которые невозможно расчесать даже огородными граблями. Курсантам, надевшим после душа тропическую форму одежды, вдруг показалось, что она сшита из наждачной бумаги, причем абразивным слоем она прилегает к телу. Коечка в кубрике превратилась в гвоздистое ложе индийского йога. Делать нечего, нужно срочно где-то любую пресную воду, чтобы смыть с себя кристаллизовавшуюся морскую соль. Той нормы, которую курсанты получают утром для умывания хватало только для чистки зубов. Но у кого-то из курсантов нашлись матросы-земляки в электромеханической боевой части, которые по-братски выделили пострадавшим по литру опресненной воды из холод-машины. Кое-как удалось смыть с себя средиземноморскую соль, а вот с волосяным покровом пришлось расстаться. На следующий день среди темнокожих курсантов примерно четверть была похожа своей прической на героя Гражданской войны – Григория Ивановича Котовского.  Кожа на свежевыбритых головах обгорела у бедолаг в течение нескольких часов, но это была уже совсем другая история.

1983г.