Интеграл
Это означает, что офицеров и матросов экипажа постоянно отвлекают от повседневных корабельных работ, периодические возникает необходимость разъяснять представителям науки и промышленности прописные корабельные истины о которых они не имеют даже малейшего представления. Больше всего это нервирует старшего помощника командира корабля, потому что полностью ломается корабельный распорядок дня, а у каждого военнослужащего появляются железобетонные отговорки: «помогал науке найти такую-то кабель-трассу», «показывал промышленности, как работает такое-то устройство», «отключал/подавал питание на приборы» и т.д. и т.п., кроме того, кратно повышается риск травматизма. Ученые и рабочие, хоть и зрелые люди, но, по сути, хуже, чем матрос первого года службы. Могут залезть куда не нужно, получить электрический удар, травмироваться при работе какого-нибудь механизма. А если в составе бригады будут еще и женщины, тогда этот вообще превращается в сложнейшую многоуровневую задачу. Один только её выход в туалет отвлекает от дел минимум трёх военнослужащих. Двое стоят в разных концах коридора, один непосредственно перед дверью в гальюн. А потом ещё нужно спокойным нормативным языком объяснять даме, почему в гальюне нет горячей воды и туалетной бумаги. Ну в общем, наука и промышленность на корабле – это головная боль у всех.
Утром, после подъема флага, к кораблю подкатил автобус, из которого вышла небольшая группа научных работников и представителей промышленности (слава богу среди них не было женщин!). Перекур на причальной стенке, после чего ученые и рабочие гуськом передвигаются по трапу на корабль. Уже при заходе на корабль становится понятно, кто есть кто. Некоторые рабочие при движении по трапу инстинктивно прижимают руки к корпусу и поворачивают голову в сторону военно-морского флага (сразу видно – это наши люди). Некоторые лица, на которых военно-морская форма сидит, как на корове седло, крутят головой по сторонам и не поймут, какому флагу нужно отдавать честь. То ли гюйсу, который развивается на носу корабля, то ли военно-морскому флагу, который гордо реет на корме. Становится понятно, что это офицеры из какого-то научного института, и они никогда не носили военной формы. Один из таких кадров, неудачно мотнул головой, и его белоснежная военно-морская фуражка полетела в воду между бортом корабля и пирсом. Паника! Что делать? До воды метра 2-3. Понятно, что достать самостоятельно он её не сможет. Офицер бросается с вопросом к вахтенному на трапе старшине, который очень спокойно отвечает «Товарищ майор, не беспокойтесь, сейчас мы всё сделаем!»
Дежурный по кораблю офицер встречает рабочих и ученых, уточняет цель их прибытия, сверяет фамилии по спискам и докладывает старшему помощнику командира корабля. Формальности урегулированы, группа направляется в кают-компанию для встречи со старшим помощником и согласования планов работ на день. Прибыли в кают-компанию, расселись за столы, накрытые белоснежными накрахмаленными скатертями. Старший помощник был немногословен: «Кто старший? Какие виды работ на сегодня запланированы? На каком оборудовании необходимо включать электрическое питание? Кто из корабельных офицеров нужен в помощь? Обед будет накрыт в 13.00. Какие есть вопросы и пожелания? Если вопросов и пожеланий нет, тогда за работу дорогие товарищи!». Майор, выронивший фуражку за борт, уже было, собрался сказать о приключившейся с ним нелепой случайности, но его опередил дежурный, который обратился к старпому по корабельной трансляции.
- Товарищ старший помощник, разрешите обратиться – это дежурный по кораблю?
- Да! Что там ещё?
- Тут один из прибывших офицеров фуражку за борт уронил!
Старпом обводит суровым взглядом прибывшую группу товарищей. Несколько мужчин в потертых пиджаках – понятно, что это инженеры, человек пять в рабочих спецовка – это представители завода, а вот три офицера от науки. Один подполковник с голубыми просветами на погонах, и два майора краснопогонника. У двоих офицеров фуражки в руках, один стоит, потупив взгляд. Старпом еле сдерживает свои эмоции. Если бы это был корабельный офицер, то сейчас бы все услышали такие словесные этюды из ненормативной лексики про этого офицера и его близких родственников, что уши бы свернулись в трубочки, но этот человек из другого мира, но – «наука», а значит человек блаженный и ругать его, всё равно, что обижать сироту. Старпом берёт в руки переговорное устройство и даёт четкие указания.
«Дежурный! Разве ты что не знаешь, что в таких случаях следует делать? Для начала возьми интеграл!»
Слово «интеграл», произнесенное в корабельной кают-компании, произвело на присутствующих эффект взорвавшейся атомной бомбы. Лица инженеров, рабочих и офицеров от науки отображали все виды эмоций, на которые способен человек разумный.
Дежурный ответил четко по-военному: «Есть! Уже берём!»
Лица, представляющие науку, были приятно удивлены тому, что корабельные офицеры не только не забыли, что такое интеграл, но и могут его спокойно «взять». По их представлениям, офицеры, проходящие службу на корабле, могли помнить только таблицу Пифагора (в обиходе – таблица умножения), ну и с большими потугами знать о существовании таблиц Брадиса. Единственное, чего не моги понять научные работники, как этот математический инструмент может помочь при вылавливании фуражки, упавшей за борт.
Определившись с задачами на день, все разошлись по своим местам. Майор, невольно ставший заложником ситуации, сгорал от интереса к процессу возвращения его фуражки с помощью интегрального вычисления. Конечно же его потянуло на место происшествия. Прибыв на корму корабля, майор увидел, что его фуражка уже выловлена из воды, отстирана и спокойно сохнет на вьюшке со швартовым канатом. Подойдя к дежурному по кораблю, майор поинтересовался: «Скажите пожалуйста, вы правда брали интеграл для того, чтобы достать мою фуражку?»
«Да!» - уверенно ответил дежурный.
«Тогда ещё один вопрос, а интеграл был «определенный» или «неопределённый»?
Глаза дежурного по кораблю начали постепенно округляться и увеличиваться в размерах.
«Товарищ майор, вы о чём?»
«Я спрашиваю про интеграл!»
Сами посмотрите, вот он на палубе лежит, хрен его знает, определенный он или неопределённый! На палубе лежала металлическая проволока длиной около трёх метров, с загнутыми не концах крюками (ну очень похожа на интеграл, только очень большой и железный).
Наука – великое дело, не верьте, если вам скажут, что после окончания высшего учебного заведения она вам больше не пригодиться!
1989г.
Свидетельство о публикации №226100502170