Руская История Начала Часть 7

Руская История Начала

Часть 7

Мы и дикарская «всеобщеобразованческая» социология «широких народных масс», как пропагандистское наследие красного колониального «совка»

 После нескольких кочевнических нашествий колониальных орд на Русь и стабилизации ее государственным жизнеутверждающим Руским Домостроем Бытия руского народа тактика глобальных оккупантов сменилась. Начало прямой оккупации Руского Мiра было положено приходом в царской власти иудохазарской Семибоярщины в лице Царя Бориса Годунова. Сразу был взят курс на урбанизацию крестьянской сельской Руси. Учреждены были засечные города Орел, Белгород, Тамбов, Брянск и т. д. Мощный удар был нанесен по Рускому Мiру отменой Юрьева Дня, свободного перетока деятельных сил по Руси после окончания полевых работ и сентябрьского окончания текущего года.  Юрьев день был праздничным завершением года. Юръев (Георгия) День по духу произошел от мистической образности, символизма Георгия Победоносца, помните икона «Чудо Георгия о Змее» его мистическое воплощение.

В сентябре после солнцестояния подводились итоги года, игрались руские свадьбы и по Рускому Мiру в его деятельных нуждах перемещались руские крестьяне, предварительно разсчитавшиеся со своим помещиком, арендодателем земельного участка и попечителем.

Декабрь, зверски ломая основы Руской Культурологии, последним месяцем года сделал сатанист Царь Антихрист Петр Первый. А Годуновым было введено интернационалистское патриаршество, как разделение властей, интернациональная подмена с внешним иудохристианским церковным управлением руского народа, превращаемого введением патриаршества в безнациональное теократическое состояние.У той царской власти не стало руского народа, с население России прератилось в подданных православного, мусульманского и иудейского вероисповедания.

Это и вызвало саму запланированную в Руском Мiре Смуту с Гражданской Войной, в итоге коей на Руский Трон села иудохазарская Династия Романовых.

Династия Романовых прервалась на Петре Первом. Но глобальная русофобия и уничтожение Традиций Бытия и Культуры руского народа продолжались неуклонно. В своем Общинном Бытие в ту двухвековую эпоху сам руский крестьянско-ремесленнический народ несший государственное тягло власть не трогала вплоть до периода «великих реформ» середины XIX века. Тогда глобалистами иудаистами и был взят сионистский политический курс на превращение России в «вязанку хвороста», для поджигания мировой революции, как реализацию планов прямой колонизации народов мира.

В 1917 году Февралем и Октябрем, со все той же методологической Гражданской Войной, и состоялась прямая колонизация Руского Мiра. Чтобы отвлечь внимание руского народа от сатанистских деяний красных оккупантов было допущено проведение Поместного Собора с избранием Патриарха Тихона. Как только красная власть укрепилась Тихон был убран с политической сцены. В это время были злодеями ЧК уничтожены все прямые и потенциальные враги оккупантов красного Коминтерна. НЭПом и организацией красных коммун оккупанты попытались полностью овладеть властью в Руском Мiре. Но милитаристская индустриализация забуксовала в спекулятивном общегосударственном хаосе, а красные коммуны из босячества, бедноты, тех «кто был ничем, тот должен был стать всем», проели, пропили, размыкали имущество красных коммун … и закономерно разбежались.

Так перед оккупантами встали две стратегические глобальные задачи: - рабовладельчески объединить российский народ и практически провести в «ссср» взрывоопасные федеративные границы. Кои планово стратегически, в перспективе, должны были столкнуть лоб в лоб в красной изтребительной бойне российские зоологические народности с государство и культурообразующим руским народом.

Так был введен сталинизм, принудительное террористическое переформатирование государственности и перековка руского народа в «невиданную в мировой истории общность советский народ». Эту Основу практически заложил бывший нарком национальностей Сталин. Тогда им был индустриально закрепощен «пролетариат», а «несознательное» руское крестьянство, ранее не захотевшее само лезть в петлю красных коммун, было превращено в безправных колхозных рабов. Для всех несогласных с этим курсом были уготованы исправительно-трудовые лагеря и сибирские поселения типа пресловутой «караганды» и т. п.

Другой дьявольский прием разрушения сознания народа был применен красными сатанистами введением обязательного «всеобщего образования». Им они и начали дьявольскую идеологическую перековку всего народа, начиная с детей, в безпросветное невежество «единственно верного учения марксизма-ленинизма». Красная догматика стала их безпросветной пожизненной «доказательной базой». По Булгакову они превратили свой рабовладельческий «советский народ» в «читателей советских газет перед обедом». После подобной идеологической красной обработки все «советские люди», эти газетные, а сегодня интернетные всезнайки, сугубо категорично, в своем дикарском «образованческо-газетно-интернетном тренде», легко обсуждают тематику любого содержания. Любую, и ту в коей практически «ни ухом, ни рылом» не смыслят изначально.

Вот ее наглядные итоги.  Я познакомился с публикацией разсуждений политической обслуги сегодняшних «хозяев жизни» на тему: -

«Тысячи километров рельсов ради нескольких месторождений: где здесь экономика?»

И вот, как автор преподносит Нам с Вами основу подобных дикарских, политизированных «экономическо-монетаристских» разсуждений: -

«В Сибири и на Дальнем Востоке расстояние само по себе давно стало частью экономики. Месторождение может находиться в сотнях километров от существующей железной дороги, порт — еще дальше, а завод в центральной части страны и будет ждать сырье независимо от того, насколько красивой выглядит карта».

И резюме автора: -

«БАМ строили в совершенно другой стране, с другой промышленной моделью и другими задачами. Современные проекты могут использовать тот же принцип освоения пространства, но экономическое обоснование приходится считать гораздо жестче.

Потому что построить железную дорогу через тайгу — задача инженерная. А доказать, что через двадцать лет по ней все еще будут идти десятки миллионов тонн, — уже задача для экономики, промышленности и людей, которые умеют считать дальше окончания стройки.

Как вы считаете: сегодня железную дорогу на тысячи километров логичнее вести вслед за уже существующим грузопотоком или строить заранее, чтобы именно она открыла дорогу новым месторождениям и промышленным районам?»

Последовали характерные отзывы на опус подобного скудоумного «всеобщего образованца» от совковых дикарей: -

«Дискуссия ни о чем, не посчитаешь ты на 10 лет вперёд, для этого нужна плановая экономика»

«Всё решают знания и дар предвидения. Сталин видел далеко вперёд, зная потенциал территорий и строил исходя из совокупности знаний, потребности в будущем - не терял время».

А вот отзывы от каких-никаких специалистов этой сферы, обладающих практическим опытом: -

«На обычной дороге можно построить полотно, уложить покрытие, поставить знаки и поехать», вот после такого подхода и начинаются проблемы с этим полотном. Так к своей даче стройте подъезд, дороги не должны так строится.

(но красными рабовладельцами строятся стратегически для своих западных хозяев; судьба советских ГЭС Сибири, в момент от «дерипаски» ставших «американскими», разве не показательна В.М.)

«Железную дорогу в Мурманск строили во время первой мировой войны для связи с союзниками через незамерзающий порт, иного назначения она не имела. Намного позже вдоль трассы открыли разнообразные месторождения и построили несколько крупных городов. Трасса часто наполняется содержанием и смыслом которые не предполагаются первоначально»

«А вот мой нежно любимый проект жд Коноша-Каргополь-Пудож-Медвежьегорск. Регион с солидными разведанными запасами разнообразных полезных ископаемых: железа, титана, ванадия, хрома, меди, никеля, металлов платиновой группы, алмазов. Пудожгорское месторождение титано-магнетитовых руд, рядом Шалозерское платинометальное, хромовое и медно-никелевое, Аганозерское хромовое... А южнее, в Вытегорском районе и Каргопольском районе - бокситы. Это на стыке Архангельской, Вологодской и Карелии! И все эти разведанные запасы лежат без движения  с 70-х годов XX века. Но железную дорогу не строят. Хотя не вечная мерзлота, да и не такое огромное расстояние. Получается, даже этот проект, что уже не рентабельный? Нет спроса на эти полезные ископаемые? Ни внутри страны, ни за рубежом?
Почему?
А нет транспортной доступности!»

Да нет не в транспортной доступности дело. Этот лакомый кусок давно с советских времен имеет и ждет своего реального хозяина глобалиста. А рабский труд руского народа направлен на обживание мест, где пока жть невозможно.

Все же руская правда о колониализме прорвет эту блокаду краснодикарских представлений. Дай Бог реалии СВО должны помочь отрезвлению этих дикарей «красноплановиков» и Руский Мiръ начнет жить по своим жизненным антиполитическим потребностям. Там и дороги будут строится по иному, Юрьев День им в помощь, а не рабовладельческие «комсомольские стройки». И все остальное вернется на круги своя народных жизнеутверждающих Традиций Бытия.


Рецензии
Вопросами экномического обоснования размещения и строительства занимается наука-экономичесkая география и любой крупный проект имеет технико-экономическое обоснование включающее в себя вопросы экологии.

Александр Ресин   09.10.2026 21:56   •   Заявить о нарушении