Покатушки на гоночных авто!

;На следующее утро после вручения ордена Анжеле Власенко гараж Марины Беленькой дышал уютным спокойствием. Субботнее солнце июньского утра 2026 года пробивалось сквозь пыльные верхние окна. В воздухе всё ещё витал тонкий аромат вчерашних пельменей, перца и дружеского тепла.
;Команда в полном составе собралась у верстака, ожидая предполётного инструктажа.
;— Ну что, орлы и орлицы, — Марина Беленькая вышла в центр гаража, потирая руки. Глаза её хитро поблёскивали. — Небо сегодня отменяется!
;В гараже наступила тишина. Старый авиатехник Василий Васильевич Анисимов аж притормозил с кружкой чая у самого рта, а слесарь КИПиА Владимир Пиняев удивлённо поднял от приборного щитка свои очки.
;— Как это отменяется, Марина Никифоровна? — подал голос Мирон Токарев, перекладывая гаечные ключи. — Мы ж Ми-2 довинтить хотели после вчерашнего.
;— Довинтим! Завтра. А сегодня мы отдыхаем от высоты, — отрезом сказала Марина и хлопнула ладонью по столу. — Мы привыкли спасать, летать, рисковать… А землю под ногами забыли! Поэтому объявляю день наземной авиации!
;Марина подошла к дальним воротам гаража, которые обычно были закрыты на брезентовый занавес, и с грохотом дёрнула засов. Брезент опал.
;За ним стояли три ослепительно блестящих, подготовленных к ралли «Жигуля»: белая «Копейка» ВАЗ-2101 с каркасом безопасности и заниженной посадкой, ярко-красная ВАЗ-2106 с двумя спортивными полосами через капот и хищно накренившаяся тёмно-синяя ВАЗ-2107 с прямоточным выхлопом и доработанным мотором.
;— Вот это да… — ахнула Лидия Беленькая, подбегая к машине. — Это откуда такое чудо?
;— Своими руками в свободные смены собирала! — гордо заявила Марина. — Вы думали, я только штурвал крутить умею? Тут под капотами такие лошадки стоят — любой вертолёт завидовать будет. Сегодня устраиваем гонки на грунтовке у старого аэродрома!
;— Вот так сюрприз! — хохотнул бортинженер Смекайло-де-Цопфи, покручивая ус. — Эх, народная смекалка подсказывает, что задний привод на сухой грунтовке — это гарантированный дрифт! Марина Никифоровна, чур я на «семёрке»!
;— Э, нет, Смекайло! Экипажи распределяю я! — остановила его Марина. — В первой машине — ВАЗ 2101 — едут наши технические гиганты: Василий Васильевич, Мирон Токарев и Володя Пиняев! Покажите класс старой школы.
;— Да мы на этой «Копейке» в своё время весь район объехали! — оживился старый авиатехник Анисимов, гладя крыло «первой модели». — Мирон, неси шлемы, сейчас мы молодым покажем, как углы закладывать!
;— Во второй машине, на «шестёрке», — продолжала Марина, — едет наша женская сборная: Лидия, Татьяна и Геля Мельник! Геля, пельмени захвати на пикник, после финиша пригодятся!
;— С удовольствием! — улыбнулась Ангелина Мельник. — Только чур сильно не газовать, а то пельмени по салону летающими тарелками пойдут!
;— А в третьей, синей «семёрке» — боевой экипаж! Я, Смекайло и наш орденоносец — Анжела Власенко! — завершила Марина.
;— Я?! — удивилась Анжела, прижимая руку к груди, где всё ещё блестел вчерашний орден. — Марина Никифоровна, я же только на вертолётах… на машинах так агрессивно не пробовала!
;— Ничего, Власенко! — Смекайло покровительственно хлопал её по плечу. — В небе с аварией справилась — на «семёрке» с заносом тем более сладишь! Я тебе под руку штурманом поработаю.
;Спустя полчаса три «Жигуля», оглашая окрестности басовитым рыком форсированных двигателей, выкатились на грунтовую трассу у заброшенного аэродрома.
;— На старт! Внимание! — скомандовала Татьяна Трофимова, взмахнув ярким гаечным ключом.
;Моторы взревели. Рыжая пыль взвилась к небу.
;Первой сорвалась с места «Копейка» под управлением Василия Васильевича. Старый техник крутил руль с такой ловкостью, будто всю жизнь был раллийным гонщиком.
;— Держись, Мирон! — кричал Анисимов, входя в крутой вираж. — Наша «Копейка» ещё всем нос утрёт!
;— Василич, приборы норму показывают, жми ещё! — азартно подбадривал Пиняев, следя за тахометром.
;Следом, свистя резиной, шла красная «шестёрка». Лидия Беленькая уверенно переключала передачи, а Ангелина на заднем сиденье подшучивала, удерживая термоконтейнер.
;Но настоящим зрелищем стала синяя «семёрка». Марина Беленькая уступила руль Анжеле.
;— Газу, Анжела, газу! Не бойся заноса! — подбадривала с пассажирского сиденья Марина.
;— Руль влево, поддай оборотов, сейчас выровняемся! — подсказывал Смекайло-де-Цопфи, проявляя свою знаменитую смекалку прямо на ходу.
;Анжела сжала руль, глаза её загорелись тем же азартным огнём, что и в небе. Она плавно вывела «семёрку» из сложного виража, обогнала «шестёрку» и на финишной прямой шла ноздря в ноздрю с «Копейкой» Анисимова!
;Финишировали одновременно под общий хохот, аплодисменты и клубы пыли.
;Когда моторы заглушили, команда высыпала на траву у края трассы. Все были немного пыльные, румяные и абсолютно счастливые.
;— Ну, Власенко, ты и на земле боец! — смеялся Мирон Токарев, пожимая Анжеле руку. — Вчера орден, сегодня — королева автокросса!
;— Это всё команда! — смеясь, ответила Анжела, вытирая щёку. — С такими инструкторами хоть в космос, хоть на «Жигулях»!
;Марина Беленькая посмотрела на свою душевную «братву», подняла канистру с газировкой и громко произнесла:
— Вот это я понимаю — настоящий отдых! По коням, команда, пора пельмени доедать! Завтра нас снова ждёт небо!