Еще новости с Ближнего Востока

На рисунке ситуация в городе Таиз (южный Йемен) на вечер 14 октября 2026 года. Город, по существу, пал, идет его зачистка. Население до войны, кстати было порядка 1,2 млн. чел.

Ситуация на Ближнем Востоке на середину октября.
Сперва обзор от камрадов с сайта Лостамор раздел «Ближний Восток»
«Войска 4 военного округа хуситов начали зачистку жилой застройки Таиза с юго-запада. За последние сутки ими взяты Центральная тюрьма (13.577654783225247, 43.954569229719624), сады Аль-Салех (13.568819903382037, 43.94949003004201), жилой район Джабали (13.572774082529476, 43.954774222687206) и гора Джабал Аль-Асвад (13.560202738008867, 43.95935456910409). Среди трофеев, танк Т-62, ранее принадлежавший 35-й бронетанковой бригаде наемников.
В юго-восточной части Таизского котла хуситы успешно наступают на север, взяв под контроль н.п. Занам, Ди Аль-Барх, перевал Акабат Хубайши, деревни Санамат, Хасбан, Сарари и Ватир. Сегодня вечером также зачищен Анбиан - важный н.п. в юго-восточной части горного района Джабал Сабир.
В северо-западной части провинции Лахидж хуситы, после переброски резервов и существенного усиления развернутых здесь подразделений, с полудня вчерашнего дня перешли в наступление в районах Аль-Мадариба и Аль-Агбара широким фронтом, активно применяя дроны-камикадзе, ФПВ и ОТР по тылам "Амалики", что вынудило наемников бежать. Всего за сутки под контроль пироманов перешли свыше 450 квадратных километров территории, а многие отступающие отряды "Амалики" драпали аж до Адена. Хуситы взяли Джаваб, Хаси-Саиф, Харузу, Вади-Рувайс, Аль-Калала, Аль-Мухавала, Аль-Кубайса, Ад-Дира и Батан, вплоть до Аль-Шарджана. Фронт "Амалики" здесь рухнул. Причем мотопехота пироманов продолжает преследовать отступающих, обходя узлы сопротивления с флангов и прямо сейчас занимая всё новые и новые территории. Возможно, утром хуситы будут всего в 40 км от Адена.
На ЛБС к югу от города Мариб войска 3 военного округа хуситов за последние 4 дня успешно отразили попытки наступления наемников на фронтах Аль-Фалиха и Джабал Балак Аль-Шарки, наемники потеряли до 70 человек убитыми и до 15 единиц техники в бесплодных атаках через минные поля, под огнем ПТРК и минометов хуситов. С мест пишут, что такого "бессмысленного самоубийства" (прямая цитата) не видели уже года 4.»

Итак, хуситы полностью нейтрализовали попытки контратак противника как на сектор пролива Баб-аль-Мандеб, так и в провинциях Мариб и Лахидж. Везде войска просаудовсокй коалиции потерпели поражение и теперь отступают, либо борются в локальных окружениях, причем тактическое доминирование окончательно перешло на строну хуситов. Фронт подвижен на линии в 250-300 км. (он стоял там порядка 10 лет с 2016-го) и остановки пока не наблюдается.

Кроме того, хуситы сегодня подбили саудовский Eurofighter Typhoon, который по некоторым данным все-таки упал не севере страны. Это минимум 2-ой сбитый самолет противника (еще до 10 самолетов было уничтожено прямо на авиабазах).

Про ПВО Саудовской Аравии. На текущий момент оно бездействует и похоже, что полностью нейтрализовано противником. Вчера хуситы разнесли в щепки комплекс построек ключевой операционный центр Saudi Aramco в городе Дахран — Центр планирования и диспетчеризации поставок нефти (OSPAS). «По данным портала Saudipedia, этот объект является ядром операций компании, осуществляя мониторинг всей цепочки поставок от скважин до терминалов в режиме реального времени. Система OSPAS управляет добычей 15 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки через интегрированную сеть наземных и морских объектов. По информации издания Wasila, в центре расположена массивная стена из 150 экранов, которая отображает движение каждой капли нефти и газа по трубопроводам, работу заводов и перемещение судов.»
Центр, состоявший из 30 зданий полностью разрушен после серии в 15-20 попаданий в одно место примитивной в общем-то хуситской баллистики. Горел всю ночь.
Это может минимум на месяц парализовать всю нефтедобычу в данной стране и поставить ребром вопрос об исполнении ими своих обязательств перед клиентами, в том числе и перед США.

Четко чувствуется, что Саудовская Аравия терпит крах в противостоянии с движением «Ансар Аллах» и даже намека на перелом пока не наблюдается.
В добавление: правительство Ирака потребовало вывода из страны турецких войск в течение 3 месяцев и установления таким образом, полного суверенитета над всей территорией страны (очень скоро, судя по всему, встанет и вопрос об курдской автономии на самом ее севере). Решить вопрос с курдами иракцы вполне в состоянии, вот потенциал их армии:
http://proza.ru/2026/03/26/49

В Ормузском проливе подорвался на минах и затонул Сингапурский контейнеровоз GFS Pride дедвейтом 39 446 тонн, а ранее был тяжело поврежден контейнеровоз GFS Giselle дедвейтом в 54 117 тонн. Таким образом, за сутки было уничтожено почти 100 000 тонн морского грузопотока и тем самым вопрос о контроле Ормузского пролива снят окончательно – он полностью у КСИР. Груз GFS Pride состоял из 2500 двадцати и сорокафунтовых контейнеров наполненных электроникой (в частности "айфонами").

Иранцы спокойно реагируют на попытки развертывания сил ВВС США и не считают, судя по их реакции этого противника опасным. Внутренне положение в Иране также на редкость спокойное, а объемы производимых ракет выросли почти в четыре раза относительно прошлого года.
Единственное кого персы по-прежнему опасаются. Так это похоже, что армия Израиля и их воздушный потенциал. США персы демонстративно не ставят ни во что и даже предупреждают о «наземной операции» в случае следующего этапа развития конфликта, а этот этап, по сути, то и неизбежен.

В целом в стратегическом плане мы имеем ситуацию двойного расшатывания с одной стороны – Ирак и быстро прогрессирующая там деградация прежних договорённостей США и Турции с лоялистким правительством с другой стороны - разворачивающаяся на глазах катастрофа Саудовской Аравии и ее прокси в Йемене и перспективы катастрофического падения производства нефти в этой стране.
Все это вместе, а также нарастающий дефицит топлива в развивающихся странах, а также в Европе, плюс – дефицит сырой нефти в государственных заначках главных нефтепотребителей мира и тяжелая, холодная зима, ставят под вопрос не только промежуточные выборы для республиканцев и Трампа в конце ноября, но и саму возможность доминирования США на Ближнем Востоке как раньше. Попытки же Саудовской Аравии в панике найти хоть кого-нибудь, кто будет за них воевать (сирийцы Джуллани, пакистанцы или турки) пока заканчиваются фиаско. Никто не хочет умирать задешево. Тем паче, что бегающие по горам в своих тапках хуситы уже великолепно освоили дроны и работают уже не только FPV всех типов, но и сбросами и перманентным дроновым контролем над полем боя, преобразуя все в единую систему электронного ведения БД, что сейчас доминирует на СВО. По существу, хуситы за полгода прошли весь путь, что на Украине длился пять лет. Вот тебе и «тапочники» с уровнем жизни в «800 долларов». Это страшный противник и серьёзная сила даже в столкновении с армиями намного более дисциплинированными и подготовленными нежели саудовский сброд.

В целом, комбинация из трех точек: Ирак, Ормуз и Йемен могут реально изменить на следующем этапе всю карту БВ и контроля за ним. У шейхов есть один вариант спасения: ни хуситы, ни персы не будут бить по русским или китайским войскам. Их и те и другие воспринимают как вероятных союзников.
Так что в этом плане шейхам стоит кое-о чем подумать и срочно (пока их НПЗ не превратились вы пылающие факелы, а города с небоскребами в кадры из фильмов об апокалипсисе).

PS: кстати от района Саны до Эр Риада и Янбу эль Бахра - порядка 1100-1300 км и это для ***стов "обычное расстояние". К слову они доставали даже до Элата, куда порядка 2100 км. Это к вопросу о мегадостижении хохлов, что гордятся пролетами 4-5 своих БПЛА из тысячи на расстояние в 500-900км. А расстояние от Полтавы до Москвы и всего-то 690км по прямой, но даже оно не преодолевается 98-99% их дронов. И это несмотря на помощь всего Запада и даже Илона Маска.

И дополнение к вышесказанному:

"Саудовские авиакомпании перебазируют самолеты из международного аэропорта имени короля Халида в Эр-Рияде на фоне атак йеменских хуситов, сообщает The Wall Street Journal.
По данным Flightradar24, которые приводит газета, за неделю число находившихся в аэропорту воздушных судов сократилось со 134 до 38.
Перевозчики стремятся защитить самолеты от новых ударов.
По данным внутреннего отчета страховщика, с которым ознакомилась WSJ, в результате атак повреждения получили пять самолетов, один из них пришлось списать. Ущерб оценили в 375 миллионов долларов."