Новое задание. Командировка на кран КБ-405

Утро в авиационном гараже началось не с гула вертолетных винтов, а с резкого звонка стационарного телефона. Марина Никифоровна сняла трубку, внимательно выслушала руководство и с характерным щелчком положила ее на рычаг. Взгляд её загорелся привычным боевым азартом.
— Команда, стройся! — зычно скомандовала Беленькая, выходя на середину гаража.
Братва, еще пахнущая вчерашними пельменями и утренним крепким чаем, быстро собралась вокруг верстака. Анжела Власенко, на комбинезоне которой поблескивал свежий орден, встала плечом к плечу со Смекайло-де-Цопфи.
— Есть вводная, — четко произнесла Марина. — На строительном объекте в районе нашего сектора встал башенный кран КБ-405. Снабжение стройки сорвано. Объект стратегический. Задание — вылететь на Ми-2, прибыть на место и под моим руководством восстановить машину. Там проблемы и по механике, и по электрической части.
— КБ-405 — птица серьезная, — подал голос старый авиатехник Василий Васильевич Анисимов, поглаживая усы. — У него схема управления на релейно-контакторной системе, да и по механике поворотного редуктора могут быть вопросы. Инструмент нужен специфический.
— Василий Васильевич, комплектуйте тяжелый ящик, — распорядилась Марина. — Мирон, на тебе такелаж, чалки и слесарный инструмент. Владимир Михайлович, берите свои цешки, мегомметры и схемы. Электрика — ваша забота.
— Будет сделано, Марина Никифоровна! — отозвался слесарь КИПиА Пиняев. — Прозвоним каждый пускатель.
Через два часа вертолет под управлением Марины Беленькой уже садился на пыльной строительной площадке. Возле огромного, замершего в неестественной позе крана КБ-405 их ждал бледный прораб.
— Спасайте, авиация! — всплеснул руками он. — Стрела застряла, фазы выбивает, механика скрежещет!
— Без паники, — спокойно оборвала его Марина. — Команда, за работу. Смекайло, Власенко — на башню, оценить состояние грузовой лебедки и редуктора. Пиняев — в кабину и к вводному шкафу. Лида, Таня, Ангелина — на подхвате, организуйте безопасную зону и подачу инструмента.
Смекайло-де-Цопфи и Анжела быстро поднялись по технологической лестнице наверх. На высоте птичьего полета ветер дул с особой силой, но бортинженеры даже не обратили на это внимания. Смекайло осмотрел открытый редуктор поворотного механизма.
— Гляди, Анжела Витальевна, — Смекайло указал пальцем на заклинившую шестерню. — Тут шаг сместился, да лопнул стопорный болт. Народная мудрость говорит: если силу приложить не туда, металл течет. Механику заклинило, из-за этого движок и берет сверхток, вот защиту по электрике и вышибает!
— Точно, — согласилась Анжела, передавая по рации вниз: — Марина Никифоровна, первопричина в механике поворотного узла! Нужен Мирон с тяжелым инструментом и новые стопоры. И пусть Пиняев проверит тормозные электромагниты!
— Принято, — ответила снизу Марина. — Мирон, хватай кувалду, съемники и наверх к ребятам. Лида, помоги ему с подъемом строп. Вовка, что у тебя в щитовой?
Владимир Михайлович Пиняев, обложившись приборами в нижнем шкафу управления, крикнул из облака пыли:
— Тут контакты КЛ и КП на реверсе подгорели из-за КЗ! Но это ерунда, сейчас зачистим и катушки перепроверим. Главное, чтоб ребята механику отпустили, иначе спалим новые пускатели!
Работа закипела. Старый авиатехник Василий Васильевич остался внизу контролировать безопасность и координировать действия.
— Мирон, бей правее по шпонке! — подсказывал он по рации, слыша глухие удары сверху. — Анжела, контролируй зазор!
Татьяна Трофимова и Ангелина Мельник ловко орудовали на земле, распаковывая запасные части и передавая их через систему блоков, которую оперативно соорудила Лидия Беленькая. Марина Никифоровна лично поднялась в кабину крана, чтобы проверить органы управления и лично контролировать первый запуск после ремонта.
Прошло три часа непрерывного стука металла, запаха горелой изоляции и слаженных команд.
— Механика освобождена! Стопоры заменены, редуктор смазан! — доложил сверху Смекайло-де-Цопфи, вытирая мазут со лба. — Анжела лично проверила соосность, все как в аптеке!
— Электрика готова! Цепи управления собраны, мегомметр показывает норму! — отозвался Пиняев, закрывая шкаф КИПиА.
Марина Беленькая села в кресло крановщика КБ-405, включила главный рубильник. На панели загорелись зеленые сигнальные лампы.
— Внимание, команда, даю ток на поворот стрелы! — объявила Марина.
Она плавно перевела рукоятку контроллера. Раздался мощный, но ровный гул электродвигателя. Огромная стрела крана КБ-405 плавно, без единого писка и скрежета, поплыла над стройкой.
— Ура-а-а! — закричала внизу строительная бригада во главе с прорабом.
Марина спустилась на землю, где её уже ждала усталая, но довольная братва. Она подошла к Анжеле и Смекайло, крепко пожала обоим руки, а затем повернулась к остальным.
— Ну что, команда, ремонт завершен по высшему разряду! Авиация и на земле не подведет. Мирон, собирай инструмент. Лида, Таня, помогайте. Ангелина... надеюсь, у нас осталось немного тех самых пельменей на ужин?
— Для такой команды, Мариша, у меня всегда все готово! — с улыбкой ответила Мельник.
Вся братва дружно погрузилась в Ми-2, и вертолет взял курс обратно на родной гараж. Задание было выполнено.