202 день Калейдоскоп событий. Гуд дойч декольте

202 день Калейдоскоп событий. Гуд дойч декольте.
2026.07.21 Вторник

     "Менестрель" на якорной в бухте Горячей, о. Кекова.
     Встал пораньше. Принудил себя искупаться. Поплавал вокруг яхты.
     9.30 Старт. Курс на Каш, к встрече с Миш. Одессит на тунца летит.
     На выходе из пролива, в узком горлышке прохода, ещё раз убедился, каких колхозников подчас берут в шкипера красивых дорогих гнилых гулет.
     У меня поворот направо. Так этот чудик на обгоне дал газу, протиснулся меж моим форштевнем и скалами, обогнал на полтора корпуса и резко дал влево, завернув обратно в пролив через соседний проход.
     Э... Смысл маневра непонятен, из тормозов на этой гулете только рулевой, с таким энтузиазмом к концу сезона гулета с большой вероятностью станет дровами. К радости хозяина.
     Что пнем по сове, что совой по пню. Или по корме резанет, снасти намотав, или жопу подставит, забыв, что у него на дли-инном буксире там динги болтается. Или камни поймает.
     Слава Богу, заметил придурка заранее, снасть подмотал накоротко, скорость сбросил. Правило ДДД: дай дорогу дураку.
     Задумавшись о смысле жизни, глянул на датчик топлива. И вовремя: стрелка на нуле.
     Оп. Сейчас заправка до полного мне в 500 евро встает. А денег нет настолько, что и на агента сотки не хватает.
     Распечатал НЗ, долил 30л. Это на 9 часов хода, на 40-50 миль. И еще канистра на 20л осталась, это еще 6 часов и 30 миль. То есть с риском усохнуть в море 70 миль. А до Геджека, где можно затихариться до лучших времен, 65. Так себе перспективка. Нужно своего ветра ждать.
     11.00 Надоело загорать жопу на шезлонге с бокалом свежевыжатого апельсинового сока со льдом, пошел в кокпит, в тенек.
     А-ба! А у меня полностью размотана катушка троллинга! На 800м!!!
     Сбросил газ, стал аккуратно сматывать. Да, вручную б задолбался, а тут... Идет туговато, кого-то тащим.
      Так выволок третьего тунца. Малый тунец, паламут. Для паламута совсем не малый.
     Не акеаническая пеламидия, а именно Малый Тунец. Его еще Пятнистым Тунцом кличут. Но турки упорно зовут паламут.
     Подержал на крюке, слил кровь, убрал в морозильник.
     Меж тем у меня пошла карусель событий.
     Я поставил на плиту чайник и зашел в долбоебоопасные зоны возле Каша, где за каждым островком мог затаиться чёртераст или турок-колхозник на пьяном деревянном воднотракторе.
     И именно тут мотор стал хватать воздух, плавать оборотами. Но я же только что долил 30 литров!!! Сиганул в салон, распахнул моторный отсек и вручную прокачал топливный насос. Мотор затарахтел ровнее. Выскочив, выволок из рундука вторую канистру НЗ и влил в прорву танка.
     Мотор снова закапризничал. Снова лихой рейд в машинное и прокачка.
     Вышел на верх - ну, точно, вот они, чертирасты. Как ждали. Двое, целят точно в корму, проскочить в двух корпусах. Моря, мудакам, мало... Спиннинг не видят, два треугольника, знак "рыбак, иду под тралом", вывешенный нанкранбалке, не понимают. Тупьё недоученное.
     Выдернул снасть буквально из-под форштевня первого. Что б вам...
     ...А с камбуза свистит чайник. А в телефоне трезвонит агент...
     Заметался. Веревки путаются, вещи падают, одежда цепляется!!!
     Остановился, выдохнул.
     И, только выдохнул... Завожу яхту в бухту, "облизываю" мыс с маяком поворотом вправо. А у меня под бортом нежданчик - чартерный катамаран решил обогнать по каменному огрудку, протиснуться между мной, скалами и дном. Как утром гулета. Братья, что ли?!! Однояйцевые...
     Ладно, в последний момент на их мостик выскочил их капитан и отнял управление у невменяшки.
     Но мирозданию все мало, приключения разгулялись.
    Прямо по курсу всплыли характерные пузыри. Водолазы, мать их!!! Ни сопровождающего, ни буйка с флагом. А тут мелковато, как раз под винты. Вырубил газ, нейтралка, качусь и молюсь.
     А сзади нетерпеливый катамаран влево-вправо рыщет, как обогнать меня ищет.
     Показал ему на пузыри, сплясал танец маленьких водолазиков. Бабы ката приняли что-то на свой счет и скандально заголосили. Но ихний кэп таки понял пантомиму и отвернул сильно мористее. Немедленно въехав в следующее скопление пузырей.
    Проскочив накатом засаду, вырулил к своему давешнему местечку в бухте Бормочущей. Наплевав на боковой ветер, лично зашвартовался по-средиземноморски. Когда сам делаешь - все куда оперативней и спокойней, чем с неопытным экипажем, ищущим Самый Хороший Камень как собачка ищет Место Силы чтоб пописать.
     Вокруг лодки кипит вода: пришла стая бешеных сардин. Толстые, жирные, наверняка вкусные. Эх, удочку б, надергал б...  Но - некогда.
     Выбрал в морозилке для Миша-Одессита все оставшиеся куски филе разделанного тунца. Безмена нет, вес сравнивал на глазок с двумя полторашками. Ну, 3 кг есть. Сунул сверху еще пакет с брюшками, на уху. Остались неразделанные длинноперый тунец и еще пятнистый тунец. И голова от первого для ухи.
     На динги на берег, в городскую марину. Накинул капюшен, чтоб перед погранцами лишний раз не светиться.
     Ага, как же. Прямо напротив таможни закончился бензин. Демонстративно заливал, про себя матерясь.
     Не только погранцы собрались на меня посмотреть. Навстречу из воды высунулась здоровенная башка гигантской морской черепахи. Вытянула шею, заглянула в динги и застыла. Пришлось объезжать.
     В городе жара и толпы русскоговорящих туристов. Тетки деревенского типажа орут друг другу матом, воображая, что их никто не понимает. Понимающие горожанки морщатся и уводят детей.
     Понравилась группа молодых немцев. Собственно из-за одной их миловидной девушки с просто выдающимся и незакрывающимся декольте. Этим бюстам нужен запасной парашут, а то совсем выпадут и разобьются. Уставился.
     Осознав, что мой интерес замечен, галантно поклонился. Груди отвесили поясной поклон. В небе аж громыхнуло, в шортах звякнуло.
     Миша прилетел как самум, как ураган и как вихрь кубанский. Схватил пакет с тунцом, закинул мне в динги 20л солярки, пожал руку и умчал спасать какого-то капитана от команды или наоборот, я не разобрал. Уф.
     Денег у меня нет, поэтому на оставшиеся куруши взял питьевой воды. Еда на яхте есть, не оголодаю.
     Мчал в свою бухту, а перед тузиком летели молодые летучие рыбки. С той же скоростью. Словно запряжен я этими летягами.  :)
     На борту вдруг напек блины. Замечательный способ с полторахой: ссыпаешь и сливаешь разом все в бутылку и трясешь. Ни комочков, ни грязной посуды. И на сковороду удобно лить. Половину слопал, половину на ужин оставил.
     И занялся старыми кальмарными гирляндами. С помощью тисков, хирургического фиксируемого эстрактора, бокорезов и узкогубцев вдруг довольно ловко научился вязать тройники на поводки. Поменял ржавые на новые, скомплектовал второй камыш (спиннинг).
     Солнце собирается свалить, осталось полтора часа. Мигом собрал динги и погнал на тунцовую рыбалку.
     Эх, на часок бы пораньше!!! Динги лихо вывела меня почти на правильное место лова. 12 узлов - это класс. Заняв позицию, сдавил до 3,5 узлов и повел лодку над свалом, курс от солнца.
     Тролил до ночи. Было две поклевки: рыба (скорее всего малый тунец) и явно кальмар (уже в темноте). Оба не подсеклись.
     На яхту вернулся уже поздно ночью.
     Сварил уху из оставшихся а морозилки тунцовых  ребер и хребта. Случайно оказавшуюся в суповом наборе брюшину порезал длинными кусками и сдалал русо-ролло. То есть завернул сырьем в блины и схомячил с чаем, макая в соевый соус. Замечание: когда макаешь в сою рыбу - соуса норм прилипает. А вот блин берет в себя лишнего, выходит рересолено
     Поменял турецкий флаг. В прошлый раз пограничники заметили, что мой растрепался и сердито дали новенький в коробке. Свой флаг очень ценят и уважают. Не дай бог старый в мусор выбросить - депортируют.
     Я старые флаги не выбрасываю, собираю. На праздники развешиваю пахнущие разными морями и приключениями просоленные лоскуты по стенам. Или дарю восторженным детям гостей.
     На сон грядущий писал БЖ. И думал.
     Каждый свой день я проживаю трижды: сперва просто, как все. Второй раз - ночером, когда вспоминаю его, записывая Бортжурнал. Третий - утром, когда перечитываю написанное, исправляя и дополняя перед публикацией, придумывая название. Вот так и выходит, что не полтора десятка, а все сорок лет в море. Вторая жизнь. Другая жизнь.
     Отбой.

Прошел:
За день 26 миль, всего 49175 миль.
Из них:
Под парусом 0 (23004)
На моторе 26 (26171)