204 день Большое рубилово

204 день Большое рубилово.
2026.07.23 Четверг

     "Менестрель" на якорной в бухте Есилкёй (Зеленая деревня), залив Калкан (Щит).
     Ночью вскочил от ужасного скрежета и грохота, выскочил в панике в кокрит. А, не, все нормально: приперлась какая-то гулета, встает к берегу. На яхтах вокруг суета: всех, мудак, напугал и разбудил. Еще и фонарями по яхтам водит, пару раз работникам, завозящим на берег швартовы, сиреной посигналил. Пьяный, что ли?!!
     В остальном ночь прошла спокойно.
     Разбудил снова ночной скрежетун: теперь у нас в программе грохот цепи якоря, поднимаемого гулетой. Что-то излишне громкая у них цепь, необычно.
     Ну, зато меня поднял пораньше, как я и хотел. Старт.
     Шаманы где-то снова надурили.
     Судя по шквальному ветру тут, в бухте, и вчерашнему до ночи штилю, снаружи вчера было таки тихо. То есть грозного шторма так и не было, можно было по глади дойти. А вот обещаный утренний елеветер заменили на двадцать узлов вмордутыка.
     Ну, что ж, геликоптер нихт, попистофали.
     Сразу выставил оба воблера. Кстати, гирлянду, что добыла трех тунцов, нужно обновлять: тройники заржавели. И на воблере один тройник, средний, жало потерял.
     На выходе высокая встречная волна, больше метра. Но как только прошел меляки - разгладилось.
     Через час стало раздувать сильнее. Поднялась высокая встречная волна. "Менестрель" запрыгал на валах, взметая тучи брызг.
     Обогнала эскадра чартерных яхт. Если я экономлю топливо и не рву двиган, то эти мчали на полном. Пришлось внимательно следить, чтоб не переехали воблеры. Два раза поволновался: когда один, шедший у берега, решил попарусить и, поставив грот и стаксель, рванул в острый бейд к моей корме. Но прошел на достаточном удалении.
     А вот турецкий мотобот догнал и пристроился слева, выровняв со мной ход, в полусотне метров от моего курса. Как раз напротив воблеров.
     Все бы ничего, но капитан оставил у штурвала девушку, а сам пошел на бак по своим делам. Катер стал рыскать, я стал нервничать: что тетке в голову, просветленную перекисью водорода, взбредет?
     Достал горн, протрубил, показал на снасти. Тетка так лихо заложила влево, что едва не потеряла капитана. Тот перехватил управление и, дав газу, резко ушёл вперед. Ну и ладно.
     Перед мысом Семь Носов (Йедибурун) раздуло особенно крепко. Яхта шла едва 3 узла по высокой встречной волне.
     Но просочились за поворот. По мере приближения к заливу Фетхие ветер, упершись в гряду двухтысячника Бабадаг, стал скисать, отошел до острого бейда левого галса.
     Поставил паруса. Прошёл 5 миль.
     После мыса Иблис повернул к Фетхие. Крупная волна в лаг, ветер скис, паруса хлопают. Пришлось гик крепить завал-талем, чтоб не перебрасывало, стаксель убрать, а мотор завести.
     Меня взяли в "клещи" две чертирных лодки. Лупят на моторе, грот для стабилизации поставить обучения не хватает. Передний тормозит и выписывает курсом кренделя, явно напуган волной. Его и правда укладывает. Отрабатывать волну штурвалом не научили. Не знаю, с какой стороны и обходить - как пьяный на дороге шарахается.
     Тот, что сзади, имеет ход больше моего, стремительно приближается. Четко в кильватер пристроился.
     Я уже приготовился сматывать удочки, как вдруг оба чертира сообразили, что если встать к волне под другим углом, то качает меньше. И синхронно сменили курс на Геджек.
     Уф, слава иншалле. Путь свободен. Но я уже в кретиноопасной зоне, нужно внимательно следить за местными партизанами, выскакивающими из бухточек на моторках.
      Ветер закружил. Пройдя через фордак стал вдруг бакштагом правого галса. Перевел гик налево и убрал, от греха, стаксель.
     По мере приближения к бухте Фетхие ветер усилился. Шел на одном гроте 6-7 узлов.
     Забавно: вертушка анемометра вдруг оказалась в мертвой зоне. Вокруг свистит, а на мониторе 1-2 узла.
     В бухту зашел под гротом, срубился уже внутри.
     Мое обычное мелководье битком заставлено яхтами, еле втиснулся. Бросив якорь, занялся делами по яхте.
     Пожарил батат. Сладкая картошка хороша.
     Под пайолами снова полно воды: протекает водопровод. Пришлось выключить насос. Я без воды. Полез разбираться.
     Ну, точно. Горячая вода раздула трубу. Надо все покупать, но уже поздно, завтра.
     А на рейд пришло для ночной стоянки много гулет. Эти колхозники полный ноль в морском деле, накидали якоря как попало.
      Совпало со штилем. Кардебалет завертело кого куда, некоторые яхты столкнулись с некоторыми гулетами. На яхтах нет якорной вахты - чартер дружными колоннами утопал в ресторан. А на гулете нет капитана, без него матросы, набранные по аулам, не могут сами поднять якорь и переставиться. Поэтому, против всех правил, лезут на чужие яхты, лишь бы растолкнуть сошедшиеся.
      Как-то фетьхуево на этом полном прокатчиков рейде.
     Отбой.
    
Прошел:
За день 40 миль, всего 49231 милю.
Из них:
Под парусом 12 (23019)
На моторе 28 (26212)