Красная

Красная.
Основано на реальных событиях Илюхов М.В.
Автомобильный бизнес на закате государства Советский союз переживал невероятный бум. Рынок начал наполняться, все тормоза были отпущены. Были открыты границы и автомобильный дефицит резко превратился в инструмент наживы и заработка.
У молодых коммерсантов уже был невероятный опыт продаж двух автомобилей (см. рассказы «Копейка» и «Одиннадцатая»), даже более-менее удачный для начинающих.
Обсуждение дальнейшей стратегии развития опять прошло в цокольном этаже магазина мамы Алексея на куче строительного песка. Емкость рынка, тренды, конкурентная среда, плановые метрики выручки, маржинальности и конверсии были рассмотрены под приятные пузырьки Жигулевского пива.
Международная торговля привлекала молодых друзей, границы государства были нараспашку, таможня как таковая отсутствовала еще и вдобавок опять нашлись хорошие знакомые теперь уже у мамы Алексея.
С Белоруссией у России были хорошие отношения, граница была номинальной и анализ рынка, проведенный в цокольном этаже магазина на куче песка, показывал выгодное направление развития бизнеса.
Полтора миллиона рублей еще оставались у молодых друзей после двух предыдущих сделок. Они не были потрачены и лежали аккуратно завернутые в тряпочку в самом дальнем углу дивана (где жулики обычно и ищут все сохраненные припасы).
Ребята купили билеты на плацкарт, распихали все деньги «по трусам» (деньги надо было тщательно «заныкать» на себе, обычно немного, для отвода глаз клалось в бумажник, а остальное пряталось в глубокие карманы, еще лучше был специальный пояс вокруг талии, но это уже была вершина мастерства)
Была закуплена курочка-гриль, яички, в общем, все как полагается. Поезд тронулся и молодые коммерсанты начали погружаться в свою следующую невероятную историю.
Алкоголь был под запретом, нельзя в великие моменты истории и в период перевозки материальных ценностей использовать дурманящие смеси. Алексей глядел в окно на бесконечный лесной пейзаж, а Макс читал закупленную на вокзале «клубничку» (разные газеты сомнительного содержания с пошлыми фотографиями, зубодробительными новостями и душещипательными заметками)
Ребята ехали в Гродно, там совершенно неожиданно нашелся дальний родственник мамы Алексея, который к тому же, неожиданно, занимался продажами автомобилей.
Федор Михайлович встречал молодых коммерсантов на белорусском вокзале в г. Гродно.
Его видавший виды Фольксваген выглядел достаточно бодро и на фоне автомобильной индустрии России вообще представлялся фантастической иномаркой.
«Федор» представился он.
«За тачками? Вы прямо по адресу, найдем все, что нужно!»
Федор встретил ребят и отвез их на свою квартиру. Водка и закуски, привезенные молодыми друзьями, отлично скрасили атмосферу белорусского вечера.
На следующее утро вся компания отправилась на автомобильный рынок. Огромное поле вблизи Гродно было сплошь и рядом заставлено тачками. Пузатые ржавые запорожцы состязались за места с красивыми и вальяжными мерседесами и БМВ. Практически на любой вкус и кошелек была представлена автомобильная продукция.
Казалось, что могло пойти не так?
«Ребята, глупый вопрос, а вы сколько денег с собой привезли?» неожиданно задал вопрос Федор.
 «Мы как-то это вчера даже и не обсуждали это по причине неожиданно вкусной привезенной водки и огурчиков, но за сколько вы планируете купить автомобиль?»
«у нас полтора ляма рублей» уверенно ответил Алексей.
«Сколько? Сколько?»
«На все?»
«Так вам еще и на дорогу надо оставить!»
«Ну типа да!»
Федор резко погрустнел.
«Это сильно сужает наши поиски» сказал он и повел их на какие-то задворки автомобильного рынка.
И тут ребята начали смотреть на ценники автомобилей, бумажки, положенные под стеклом на приборную панель. Криво написанные цифры с корявыми комментариями про пробег и состояние как-то были в целом больше, чем сумма наличности, которая лежала в кармане у молодых коммерсантов.
По мере движения к задворкам рынка цены на подержанные автомобили начали снижаться. В секторе до полутора миллионов рублей все уже выглядело достаточно убого, но ребята не падали духом и пытались найти свою конфетку.
Красная копейка стояла немного поодаль и ярко сверкала своими начищенными боками.
На потрепанной бумажке под лобовым стеклом красовался какой-то доисторический год выпуска, то ли 1971, то ли 1974 год, если писать кривыми руками, то последнюю цифру не сильно то и различишь. Но кузов машины выглядел просто на пять баллов и наша компания это сразу заметила. Корпус машины совершенно не соответствовал ее году выпуска и ценнику под лобовым стеклом. Что-то здесь было не так, но разбираться в этом вопросе не сильно-то и хотелось. Все остальное вроде бы было на месте, заводилось и ехало, а цена укладывалась в заложенный молодыми коммерсантами бюджет.
«Торг, да будет торг, давайте торговаться» сказал Макс, чувствуя предвкушение возможной выгоды.
«Да край уже, последняя цена» ответил продавец.
«Да я еще не родился, когда эту машину с завода выпускали, давай скидку»
В конечном итоге сторговались на один миллион сто рублей и это было очень удачным финансовым результатом, т.к. у ребят еще остались деньги на дорогу и все возможные ситуации, которые могли возникнуть по пути.
Продажу автомобиля оформили прямо на рынке в каком-то приземистом серо-голубом сарайчике с кричащими слоганами «договора купли-продажи, транзитные номера, страхование…» и все все все, что прямо здесь и сейчас вам нужно на этом отрезке жизни по дороге домой.
Вечером махнули по рюмочке беленькой, обмыв грандиозную сделку, а утром оставив Федору небольшой бакшиш за проделанную работу, молодые друзья тронулись в путь.
Предстояло проехать около полторы тысячи километров через Москву, обогнув ее по МКАДу. Впереди по дороге были многочисленные шайки бандитов, которые. не церемонясь. отбирали купленные автомобили, а то и жизни автомобильных предпринимателей.
Не поверите, но у Макса тогда еще не было прав на вождение автомобиля. То есть права-то были, но получены они были в автошколе в шестнадцать лет и действие их начиналось с восемнадцати лет, ну всего-то осталось подождать два месяца.
Выехали рано утром с первыми лучами солнца с полным баком бензина, заправленным накануне, и полным пакетом бутербродов, щедро налепленных Федором с легкой руки.
Макс был за штурмана и сидел на пассажирском сидении с полным комплектом карт.
Солнце светило, колеса крутились, жизнь двигалась вперед.
Спустя пару часов после отъезда начало припекать белорусское солнышко и Макс начал искать механизм опускания пассажирского стекла. Ни кнопки, ни ручки ничего в наличии не присутствовало, была только какая-то присоска сбоку от двери. Недолго думая, Макс отлепил эту присоску и стекло рухнуло внутрь пассажирской двери, разбившись на тысячу осколков.
Оно было из оконного стекла!!!
На скорости под сто километров в час отсутствие одного стекла стало небольшой проблемой, и молодые коммерсанты могли столкнуться с риском переохлаждения организма или, как минимум, больных ушей по приезду в пункт назначения.
Но нет предела предпринимательским талантам и ребята справились с этой проблемой.
Зияющую дыру перетянули прозрачной пленкой и закрепили всю эту конструкцию скотчем. Выглядело все это достаточно нелепо, но позволяло двигаться вперед с запланированной скоростью.
Особых происшествий больше по дороге не возникало, наверное, у рекетиров и остальных дорожных разбойников не было большого желания связываться с двадцатилетней копейкой, еще и щедро обмотанной пленкой со скотчем.
Машину без особых напряжений поставили в ГАИ на учет, таможенное оформление тогда отсутствовало, и начали готовить на продажу.
Вместо пленки было вставлено обычное оконное стекло и водворена на место присоска, которая его крепила. Зачем что-то менять при таком прекрасном творческом подходе!!! Кстати, и стекло в водительской двери тоже было стеклянным, то есть прямо как на стандартном постсоветском балконе.
Попутно стали отказывать тормоза, дело было в вакуумном усилителе, который стоил немалых денег. Но есть же ручной тормоз, зачем его придумали, можно же и им тормозить при должном умении. Так что вкладываться в ремонт молодые предприниматели не захотели.
Зато при тщательной мойке и осмотре автомобиля случайно выяснилось, что кузов был абсолютно новым. Теперь стало понятно несоответствие технического состояния отдельных агрегатов, корпуса и года выпуска авто. На новый кузов автомобиля были установлены старые запчасти, как такое было возможно? Но в те прекрасные времена развала Советского союза похоже все было возможно!
Машина, как обычно, была намыта на старой отработанной стоянке молодых коммерсантов и выставлена на продажу в газете «Из рук в руки».
И, о чудо, как разительно отличалась продажа этого, третьего автомобиля друзей от двух предыдущих продаж автомобилей на этой же стоянке. Первый же покупатель примчался и сказал, я беру. Эта машина в разы отличалась от того хлама, который присутствовал на автомобильном рынке позднего Советского Союза. Минимальный торг, хотя можно было бы обойтись без него, и покупатель забирал машину. Время было позднее и договорились о встрече у нотариуса на следующий день в девять утра.
Утром молодые друзья, попив кофе с бутербродами, выехали на сделку в нотариальную палату. Усилитель тормозов автомобиля полностью отказал и приходилось тормозить ручником. Это было достаточно опасно, но признаваться в наличии технических проблем с автомобилем ввиду грядущей сделки было невозможно. Отсутствие нормальных автомобильных стекол и гидравлических тормозов могло бы сорвать грядущее соглашение, поэтому ребята аккуратно притормозили ручником возле нотариальной палаты и улыбаясь, получили все свои деньги.
Но совесть всегда присутствовала в молодых сердцах!
Поэтому, когда счастливый обладатель красной «копейки» восторженно воссел на водительское кресло, Алексей услужливо показал ему на ручник:
«Смотри, машина импортная, настройки крутые, ты сильно не гони, пока не привыкнешь!»
«Пользуйся ручным тормозом!»
Молодые коммерсанты взглядом проводили свой бывший красный автомобиль до поворота, убедились, что он как-то затормозил и рванули голосовать, вызывая такси.
К счастью, с новым покупателем в будущем все прошло без серьезных происшествий, он починил автомобиль и наслаждался впоследствии его новым кузовом.
А молодые друзья удвоили сумму первоначальных вложений и были готовы к новым свершениям!