Рождение Девятого!

Достать в 2026 году списанный МиГ-9 — первый советский серийный реактивный истребитель — задача из разряда фантастики. Но если за дело берётся Марина Никифоровна Беленькая, законы логики отступают. Пользуясь старыми связями в Министерстве обороны, своей пробивной энергией и статусом заслуженного лётчика-испытателя, Марина буквально вырвала полуразобранный, покрытый ржавчиной планер со склада дальнего сибирского аэродрома хранения. Официально — «для реставрации в качестве музейного экспоната». Фактически — братва получила новый вызов.
Когда тяжёлый трал доставил самолёт в просторный авиационный гараж Беленькой, команда присвистнула.
— Да уж, Мариночка, — покачал головой старый техник Василий Васильевич Анисимов, обстукивая дюралевую обшивку. — Двигателей РД-20 считай что нет, проводка гнилая. Тут не ремонт, тут археология.
— Глаза боятся, а руки из плеч растут! — отрезала Марина, запрыгивая на крыло. — Братва, слушай боевую задачу! Возрождаем легенду. Работаем круглыми сутками.
Гараж превратился в гудящий улей. Работу возглавила сама Марина, чётко распределив обязанности. Лидия Беленькая и Татьяна Трофимова взяли на себя очистку планера от вековой грязи и коррозии, аккуратно снимая старую краску смывкой.
Основная тяжесть легла на технический блок. Слесарь Мирон Токарев сутками не вылезал из подфюзеляжных люков. Его мощные руки творили чудеса: он вручную вытачивал на станке дефицитные узлы крепления, восстанавливал тяги управления и перебирал разбитые шасси. Рядом с ним работал Владимир Пиняев — гений КИПиА. Володя разложил на огромном столе схемы полувековой давности и полностью перебрал приборную панель, заменяя сгнившие провода на современные, термостойкие, но сохраняя аутентичные тумблеры и циферблаты.
Самая сложная задача досталась тандему бортинженеров — Смекайло-де-Цопфи и Анжеле Власенко. Двигатели РД-20 (копии немецких BMW-003) были в плачевном состоянии.
— Тут компрессор заклинило, а лопатки турбины прогорели, — хмурилась Анжела, оттирая мазут с лица.
— Спокойно, Анжелочка, — хитро прищурился Смекайло-де-Цопфи. — У нас есть ум, опыт и… народная смекалка! Лопатки мы подгоним от современного турбореактивного ВСУ, а камеру сгорания доработаем по моему секретному чертежу. Будет тяга лучше заводской!
Ангелина Мельник едва успевала подносить парням кофе и свои фирменные пирожки, чтобы поддерживать их силы.
Через три недели упорного труда наступил день пусконаладки.
МиГ-9 выкатили на рулёжную дорожку перед гаражом. Самолёт блестел свежей краской. Марина Беленькая лично заняла место в кабине. За переплётом фонаря сосредоточенно замерли Смекайло и Анжела с портативными диагностическими приборами. Мирон Токарев и Пиняев стояли наготове с огнетушителями.
— Внимание, запуск! — объявила Марина по рации.
Анжела Власенко подключила аэродромное питание. Владимир Пиняев кивнул — приборы ожили, стрелки встали на ноль. Смекайло-де-Цопфи лично крутанул стартер. Воздух задрожал. Двигатели чихнули густым чёрным дымом, заставив Василия Васильевича схватиться за сердце, но через секунду… раздался нарастающий, ни с чем не сравнимый свист реактивной струи!
— Есть параметры! Обороты в норме! Температура газов стабильна! — победно крикнула Анжела, сверяясь со считывающим устройством.
Два реактивных двигателя РД-20 вышли на малый газ, а затем, послушные руке Марины, взревели в полную силу. Старый МиГ-9 буквально рвался в небо, дрожа всем своим обновлённым телом. Братва в едином порыве закричала «Ура!», Мирон Токарев победно вскинул ключи, а Смекайло крепко обнял Анжелу. Самолёт был готов к полёту.
Вечером в гараже снова пахло горячими пельменями с уксусом, а в бокалах искрился портвейн «Три Топора». Марина Беленькая подняла тост за лучшую техническую команду в мире, которая способна подарить крылья даже камню.