Новое задание

Понедельник в авиационном гараже Марины Беленькой начался строго по расписанию — в восемь часов утра, под аккомпанемент пронзительного осеннего ветра, барабанившего по гофрированной крыше ангара. От вчерашнего расслабленного тепла Черничной балки не осталось и следа. Воздух внутри был пропитан привычными, родными запахами: авиационным керосином, подгоревшим машинным маслом, канифолью и крепким утренним кофе.
На центральном стапеле, раскинув огромные крылья, замер их «рабочий конь» — полярный Ан-26. Вчерашняя гонка закончилась, и теперь команде предстояло подготовить крылатую машину к новому правительственному заданию.

Будни авиационной братвы

Каждый участник команды Беленькой чётко знал свой участок работы и влился в рабочий ритм без лишних слов:
• Марина Беленькая и Оксана Чёрненькая с самого утра заперлись в штурманской рубке. Разложив на большом столе полетные карты, они прокладывали новый сложный маршрут через Хатангу на мыс Челюскин. Оксана, хоть и была из другого отряда, вызвалась помочь подруге с расчётами ледовой обстановки.
• Мирон Токарев, как и обещал, скрестив руки на груди, с ехидной ухмылкой наблюдал за Мариной, когда та в перерыве между картами честно подходила к ванне с керосином и отмывала масляные поддоны. Уговор есть уговор — проигравший в гонке моет детали. Марина лишь подмигивала слесарю своими испачканными в мазуте пальцами.
• Ваня Клюев работал бок о бок с Василием Васильевичем Анисимовым. Молодой ас, сменив лётную куртку на рабочий комбинезон, по локоть залез в левый двигатель — тот самый, что сбоил над Таймыром. Под мудрым руководством старого авиатехника Ваня перебирал топливные форсунки. Анисимов только удовлетворенно крякал, видя, как ловко и бережно парень обращается с металлом.
• Владимир Пиняев устроил на своём верстаке настоящее царство точной механики. Вооружившись лупой и осциллографом, он перебирал блоки радиовысотомера и курсо-глиссадной системы. Каждый тумблер и стрелка после его рук действительно вели себя как швейцарские часы.
• Смекайло-де-Цопфи с самого утра с грохотом таскал по ангару тяжелые баллоны с азотом и шланги заправщика. Он громко напевал какую-то весёлую мелодию, периодически подбегая к Пиняеву, чтобы «научно проконсультироваться» насчёт давления в гидросистеме шасси.
• Лидия Беленькая и Татьяна Трофимова занимались бумажной волокитой — сверяли бортовые журналы, подписывали акты приёмки запчастей и оформляли допуски к высотным работам. Без их невидимого, но титанического труда самолёт не получил бы разрешение на взлёт.
• Анжела Власенко принимала на складе новые комплекты тёплого летного обмундирования и укладывала аварийные запасы (НАЗ) для полярного перелёта.
• Ангелина Мельник уже колдовала на маленькой кухоньке подсобки. Оттуда доносился тонкий аромат наваристого борща с чесночными пампушками — Ангелина знала, что после работы на ледяном сквозняке ангара мужикам понадобится плотный и горячий обед.

Звонок из министерства

Ближе к полудню тишину ангара прервал резкий, требовательный звонок селектора в штурманской рубке. Марина сняла трубку. Лицо её мгновенно стало серьёзным, морщинка между бровей заострилась. Оксана Чёрненькая, заметив это, отложила циркуль-измеритель и внимательно посмотрела на подругу.
— Да, товарищ министр. Беленькая на связи, — чётко произнесла Марина. — Вводную поняла. Самолёт в стадии финальной сборки. Пилоты готовы. Вылетаем по готовности матчасти.
Она положила трубку и вышла на мостики ангара, держась за металлические перила. Шум инструментов внизу мгновенно стих. Вся братва — от Вани Клюева с гаечным ключом в руке до Ангелины, высунувшейся из подсобки, — посмотрела вверх на своего командира.
— Команда, отставить перекуры, — твёрдо сказала Марина Беленькая. — Поступили новые вводные. На научно-исследовательской станции «Северный полюс-28» авария, треснула льдина. Нужно срочно эвакуировать полярников и доставить туда дизель-генераторы. Времени у нас — до рассвета. Вылетаем в ночь.
Гараж ответил дружным, слаженным гулом. Никто не заныл и не засомневался. Ваня Клюев решительно затянул гайку на форсунке, Мирон Токарев пошёл проверять лебёдку для погрузки генераторов, а Пиняев включил тестовый стенд на полную мощность.
Впереди их ждало суровое Заполярье, но с такой командой Марине Беленькой не страшна была никакая полярная буря.