ОО Сейсмофонд просит возбудить уголовное дело пост

ОО Сейсмофонд  просит  возбудить уголовное дело пост 293 УК РФ Халатность или Геноцид русских изобретателей и   на депутатов Законодательного Собрания  СПб  Бондаренко Шишкина МО 68 Бенеманский Дмитрий Вадимович   Крупник Павлов Бороденчик  Романенко Шишлов Иткин Барышников Бельского и  др слуг народа и  чиновников Администрации СПб на организаторов закрытой конференции при рыночных отношениях , прикормленных, да   без проблем и  критики,   для своих, избранных    В концлагере  изобретения и изобретатели повышение  грузоподъемности железнодорожных  мостов , нам не нужны Да, Мы приватизировали и изобретение и науку  и ВОИР карманный     Даже Председатель Правительства   Мишутин  денег на конференции из бюджета  не  получите    Премьер-министр Михаил Мишустин поручил Минэкономразвития совместно с Минфином до 1 декабря 2026 года проанализировать эффективность форумов, проводимых с привлечением средств федерального бюджета
Не смогла я, не смогла»: правительство перестанет тратить деньги на помпезные мероприятия Началась проверка расходования средств на государственные форумы и саммиты
А вот  и карманные  показные конференции без  проблем      X Международная научно- практическая конференция «Техносферная и экологическая безопасность на транспорте» (ТЭБТРАНС-2026) 28-30 октября 2026 г Кафедра «Техносферная и экологическая безопасность ОАО «РЖД» Гимазетдинова О.В. Панова М.С. 436-97-26
международным участием «Современные методы проектирования, подземного строительства и реконструкции оснований и фундаментов» (GFAC 2026) Кафедра «Основания и фундаменты» Кравченко П.А. +7960-258-04-28 СПбГАСУ
IV Всероссийская научно- техническая конференция «Промышленное и гражданское строительство. Современные тенденции развития строительства Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения» ноябрь 2026 г. Курлапов Д.В. "457-81-22
XI Международная научно- практическая конференция «Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте рельсового подвижного состава Кафедра «Наземные транспортно- технологические комплексы» ноябрь 2026 г. Кондратенко В.Г. Крутько А.А. 457-83-92
VIII Бетанкуровский международный инженерный форум Отдел инновационных разработок и НИР студентов2 декабря 2026 г. Гимазетдинова О.В. Панова М.С. 436-97-26
 саботирующие внедрение Иранского  изобретение Предусмотрительного Ирана  который  успел защитить нефтебазы,  авиабазы,  АЗС МПЗ  от Израильских  и Американских снарядов   .  Иран в шоколаде  , а Россия  Гавани  Это  умышленная   диверсия     Люди не доверяют  депутата Законодательного Собрания  и чиновникам, если те предлагают , за критику  Администрации , за мнение за картиночки, за критику , всех оставшихся в живых  русских , прозревших  полковника Шендакова, Габышева  Шамана. Сергея Удальцова , Петрову  и др   студентов , и даже, стариков, инвалидов первой группы ,  ветеранов боевых действий, пенсионеров и даже    школьников   сажать  в психушки,  а  Васильева , жена Сердикова  воровала миллиарды, получила - условно  .  Россияне неоднократно наблюдали за тем, как в реальности эта инициатива улучшает «качество жизни» только девелоперов
В концлагере  изобретения и изобретатели Вам  не понадобиться Левый поворот или национальная катастрофа  Сила в правде В концлагере вам деньг тоже и не понадобятся Валентин Катасонов Созревает революционная ситуация Павел Грудинин  РФ находится по внешним управлением Валентин Катасонов  Скоро все закончится катастрофой Валентин Катасонов      
    Бал Сатаны  СПбГАСУ ПГУПС  Изыди Аминь      Бал Сатаны Изыди Аминь  Темные силы  нас снова гнетут   Рецидивы тоталитарного  либерализма 
У в а ж а е м ы е к о л л е г и  Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I при участии Русского общества управления рисками (Москва), Центрального экономико-математического института РАН (Москва), факультета управления Санкт-Петербургского государственного экономического университета и АО «Институт «Стройпроект» 11-12 ноября 2021 г. проводит VII Научно-практическую конференцию с зарубежным участием
УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ: ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ РИСК’Э-2021
КОНТАКТЫ Россия, Санкт-Петербург, Наб. реки Фонтанки, д.115
E-mail: confrisk@pgups.ru, oparinsg@mail.ru, тел. 8(812) 457-8505
Более подробная информация о конференции размещена на сайте Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I по адресу:
www.pgups.ru/struct/kaf...

www.pgups.ru/struct/kaf... https://vk.ru/wall-192307301_120

ОПАРИН СЕРГЕЙ ГЕННАДИЕВИЧ
– заведующий кафедрой,
д.т.н., профессор
Тел. 457-85-05
Факс: 572-63-08
oparinsg@mail.ru

  ВОРОНОВА СВЕТЛАНА ПЕТРОВНА
– заместитель зав. кафедрой по учебно-методической работе,к.э.н.
457-85-05
voronova-27@bk.ru

  РОЗЕНГАРТ ТАТЬЯНА КОНСТАНТИНОВНА
– заместитель зав. кафедрой по воспитательной работе
457-85-05
kafedra-ems@mail.ru

  ДРЕЗИНСКИЙ КОНСТАНТИН СЕРГЕЕВИЧ
– заместитель зав. кафедрой по информатизации, к.э.н.

436-97-79
pgupss@mail.ru

 
УРАЕВ ГРИГОРИЙ АБУНАИМОВИЧ
– заместитель зав. кафедрой по качеству, к.э.н., доцент
457-85-05
kafedra-ems@mail.ru

  НАРКЕВСКАЯ ТАТЬЯНА ВАЛЕНТИНОВНА
- заместитель зав. кафедрой по заочному и очно-заочному (вечернему) обучению, к.э.н., доцент
457-85-05
kafedra-ems@mail.ru

 
ЕСИПОВА ЕКАТЕРИНА ВЛАДИМИРОВНА
– заместитель зав. кафедрой по научной работе
436-97-16
eev_isip@mail.ru

X Международная научно- практическая конференция «Техносферная и экологическая безопасность на транспорте» (ТЭБТРАНС-2026) 28-30 октября 2026 г Кафедра «Техносферная и экологическая безопасность ОАО «РЖД» Гимазетдинова О.В. Панова М.С. 436-97-26
международным участием «Современные методы проектирования, подземного строительства и реконструкции оснований и фундаментов» (GFAC 2026) Кафедра «Основания и фундаменты» Кравченко П.А. +7960-258-04-28 СПбГАСУ
IV Всероссийская научно- техническая конференция «Промышленное и гражданское строительство. Современные тенденции развития строительства Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения» ноябрь 2026 г. Курлапов Д.В. "457-81-22
XI Международная научно- практическая конференция «Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте рельсового подвижного состава Кафедра «Наземные транспортно- технологические комплексы» ноябрь 2026 г. Кондратенко В.Г. Крутько А.А. 457-83-92
VIII Бетанкуровский международный инженерный форум Отдел инновационных разработок и НИР студентов2 декабря 2026 г. Гимазетдинова О.В. Панова М.С. 436-97-26
Шпренгельное усиление для повышение  грузоподъемности  пролетного строения металлических  железнодорожных мостов, на глинистых , водонасыщенных грунтов, , в особо сложных геологических условиях,  с ездой по низу на безбалластных плитах мостового полотна пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение пролетами 33 -55 метра)  ШИФП 2948358 ОАО "РЖД"  "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН  2014000780  (921) 962-67-78  (921)944-6710 197371 СПб пр Королева дом  30  к  1  пом 135  тел 812 6947810   
                Уздин  А.М.1, Егорова  О.А.2, Коваленко  А.И.31 ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА IUzdin@mail.ru2ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I,  aylo1@yandex.ru 3Организация  Сейсмофонд  СПБ ГАСУ 9052815893@mail.ru
Для следственного комитет для прокурорского реагирования Рецидивы тоталитарного либерализма как закономерный мостопад ужасный развал мостостроения как вредного управления и некомпетентности бизнес структуры либерального сегмента МЧС РФ Минтранса Минстроя  Дорстроя ДорНИИ ФАУ ФЦС Программа национальных стандартов  Председатель Музыченко  Сергей Григорьевич tk465@mail.ru  info@faufcc.ru Фуркасовский пер 6 Минстрой зам дир Департамента градостроительной деятельности и архитектуры  Степанов А Ю  8 (495) 647-15-18 http://proza.ru/2026/09/27/135

 Доклад ПГУПС  Учебное пособие ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ СТРУКТУРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ надвижной эстакады -моста, из решетчатых пространственных узлов для повышение грузоподъемности аварийных изношенных автомобильных мостовых сооружений, эстакад, из перекрестных ферм "Новокисловодск" по изобретению "Устройство для гашения ударных вибрационных воздействий для пешеходного моста р. ч. серия 1-466-3с, из пространственных стержневых конструкций (структур) типа "Новокисловодск
Развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана   Закономерный мостопад Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности Минтранса  Минстрой  МЧС    Ужасный мостопад, рушатся и падают автомобильные мосты ,  депутатам на это плевать!
Шпренгельное усиление для повышение  грузоподъемности  пролетного строения металлических  железнодорожных мостов, на глинистых , водонасыщенных грунтов, , в особо сложных геологических условиях,  с ездой по низу на безбалластных плитах мостового полотна пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение пролетами 33 -55 метра)  ШИФП 2948358 ОАО "РЖД"  "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН  2014000780  (921) 962-67-78  (921)944-6710 197371 СПб пр Королева дом  30  к  1  пом 135  тел 812 6947810   https://ok.ru/video/9004668029534  https://dzen.ru/embed/obEaG-hkJAAA?ysclid=mvl0jas64e109277532 https://ok.ru/video/9004668029534
                Уздин  А.М.1, Егорова  О.А.2, Коваленко  А.И.31 ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА IUzdin@mail.ru2ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I,  aylo1@yandex.ru 3Организация  Сейсмофонд  СПБ ГАСУ 9052815893@mail.ru
ОО Сейсмофонд  просит  возбудить уголовное дело пост 293 УК РФ Халатность или Геноцид русского народа на депутатов Законодательного Собрания  СПб и чиновников Администрации СПб саботирующие внедрение Иранского  изобретение Предусмотрительного Ирана  который  успел защитить нефтебазы,  авиабазы,  АЗС МПЗ  от Израильских  и Американских снарядов   .  Иран в шоколаде  , а Россия  Гавани  Это  умышленная   диверсия     Люди не доверяют  депутата Законодательного Собрания  и чиновникам, если те предлагают , за критику  Администрации , за мнение за картиночки, за критику , всех оставшихся в живых  русских , прозревших  полковника Шендакова, Габышева  Шамана. Сергея Удальцова , Петрову  и др   студентов , и даже, стариков, инвалидов первой группы ,  ветеранов боевых действий, пенсионеров и даже    школьников   сажать  в психушки,  а  Васильева , жена Сердикова  воровала миллиарды, получила - условно  .  Россияне неоднократно наблюдали за тем, как в реальности эта инициатива улучшает «качество жизни» только девелоперов
В концлагере  изобретения и изобретатели Вам  не понадобиться Левый поворот или национальная катастрофа  Сила в правде В концлагере вам деньг тоже и не понадобятся Валентин Катасонов Созревает революционная ситуация Павел Грудинин  РФ находится по внешним управлением Валентин Катасонов  Скоро все закончится катастрофой Валентин Катасонов      
    Бал Сатаны  СПбГАСУ ПГУПС  Изыди Аминь      Бал Сатаны Изыди Аминь  Темные силы  нас снова гнетут   Рецидивы тоталитарного  либерализма http://proza.ru/2026/10/22/2038 http://proza.ru/2026/10/22/2038  MAH02671 https://ok.ru/video/9004668029534
Drevneychie sposobi seismozashiti zdaniy narodami Severnogo Kavkaza Sanzhen-Yurt BAMUT (2)
https://ok.ru/video/9177079745118
Шпренгельное  усиление  пешеходного  моста через реку Сейсм  село  Глушково Званное Карыж  в Глушковском районе Курской области  с использованием устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий, для повышения грузоподъемности мостового металлического  пролетного строения с ездой по низу на безбалластных плитах  мостового  полотна, пролетами  33-110 метров для пролетных строений пролетами 33 - 55 м   ( ШИФР 2948358 ОАО "РЖД") и перспективы  применения  быстро восстанавливаемых пешеходных  мостовых сооружений  с повышением грузоподъемности мостового полотна для мотоциклов (квадроциклов)   RU 2024106532 RU 2024106154 RU 2024100839 RU 2023135557 СПбГАСУ (812) 694-78-10   (921) 962-67-78   (981)739-44-97  6947810@mail.ru          sbermir2202205630539333@gmail.com     spbgasuseismofond@gmail.com      https://t.me/resistance_test   
Перспективы применения быстровозводимых мостов и переправ очевидны. Не имея хорошей методической, научной, технической и практической базы, задачи по быстрому временному восстановлению  мостовых переходов будут невосполнимы.  Это приведет к непредсказуемым   потерям.  Белорусский  государственный  университет транспорта
Временные мосты необходимы для обеспечения движения при возведении или ремонте (реконструкции) капитальных мостовых сооружений, оперативной связи прерванных путей в различных аварийных ситуациях, для разовых или сезонных транспортных сообщений.
В мостах такого назначения целесообразны мобильные быстровозводимые конструкции многократного применения. Инвентарные комплекты сборно-разборных мостов разрабатывались и производились прежде всего в интересах военного ведомства, но в настоящее время широко востребованы и применяются в гражданском секторе мостостроения в силу их экономичности, мобильности, доступности в транспортировке. Среди прочих, в том числе и современных разборных конструкций мостов, особое место занимает средний автомобильный разборный мост (САРМ), разработанный в 1968 г. и модернизированный в 1982 г. для нужд Минобороны СССР. В процессе вывода накопленных на хранении комплектов САРМ в гражданский сектор строительства выяснилась значительная востребованность этих конструкций, обусловленная следующими их преимуществами: полная укомплектованность всеми элементами моста, включая опоры; возможность перекрытия пролетов 18,6, 25,6, 32,6 м с габаритами ездового полотна 4,2 м при однопутном и 7,2 м при двухпутном проезде...
Однако,   смотрите  ссылку  антисейсмический сдвиговой фрикционно-демпфирующий компенсатор, фрикци-болт с гильзой, для соединений секций разборного моста   https://ppt-online.org/1187144
Петербургские ученые А М Уздин О А Егорова А И Коваленко изобрели компенсатор-  поглотитель пиковый напряжений. В основе изобретения поглотителя пиковых  нагрузок  (RU 167977 ), для   гашения  ударных  и вибрационных  воздействий,  для  сборо-разборного  универсального  пешеходного моста  многократного применения Тайпан-Бейли   имени В В Путина. При импульсных растягивающих нагрузок напряжение  рассеивается,  а   надежность соединения повышается,  путем увеличения  демпфирующей способности   соединений, в   основе,  которого используются  изобретения дтн проф ПГУПС А М Уздина №№  SU  1143895, SU1168755 SU 1174616, изобретенные еще  в CCCР 
Формула  изобретения  Сборно  разборный пешеходный    мост  МПК    E 01D 12/00
1. Сборно-разборный  пешеходный  мост, состоящий из рамных  стержневых  пространственных конструкций серии 1.460.3-14  ГПИ «Ленпроектстальконструкция» для покрытия производственных зданий пролетами 18, 24, и 30 метров с применением замкнутых гнутосварных  профилей  прямоугольного сечения типа  «Молодечно» ( смотри Чертежи КМ ) для восстановления разрушенных железнодорожных  и автодорожных железобетонных  мостов  из надвижных  пространственных рам экскаватором  на  опоры сейсмостойкие  (  № 165076 «Опора сейсмостойкая» , по катковых  опор, установленных непосредственно на гравийное  основание, и пролетных строений, отличающийся тем, что рамные плоские опоры и  телескопические или спиралевидные  опоры выполнены согласно типовые откорректированных  чертежей  серии 1.460.3-14  ГПИ «Ленпроектстальконструкция» типа «Молодечно» , «Кисловодск»  , МАРХИ  ПСПК  , собранными из  замкнутых  гнутосварных профилей  прямоугольного или круглого сечения типа «Молодечно» , при этом в промежутках между  рамные конструкции  надвигаются  экскаватором по специальным  каткам , которых  заменяются   сейсмостойкими опорам  № 165076 «Опора сейсмостойкая» , причем  затяжка  болтовых фланцевых соединений     осуществляется по  изобретениям  проф  дтн ПГУПС Уздина А М патент   №№ 1143895,  1168755, 1174616  «Болтовые соединения»  выполненными  с из латунной  шпильки , с овальными отверстиями в узлах крепления или соединений пролетной   рамы , с медной  гильзой или тросовой обмоткой  латунной или стальной  шпильки (болта с медной гильзой )для обеспечения высокой надежности рамных пролетных строений
 
2. Сборно-разборный пешеходный  мост по п. 1, отличающийся тем, что пролетные строения выполнены из рамных комбинированных сбороно –разборных  пролетных строений , из стержневых  пространственных конструкций   типа  "Новокисловодск"  Мелехина Томск  ГАСУ «Молодечно», «Кисловодск», МАРХИ ПСПК с устроенным по верху рам настилом под рельсы пути из металлических шпал, установленных с определенным шагом и выполненных из металлических рам серии 1.460.3-14  ГПИ «Ленпроектстальконструкция» , и  по верху пролетных рам , укладываются  металлические шпалы выполненные из  деревянного настила из бывших в употреблении списанных деревянных шпал для движения автомобильной и гусеничной техники, и для передвижения личного состава, по краям пролетного строения установлено ограждение, выполненное из лестниц от железнодорожных цистерн и колесоотбойники из списанных деревянных шпал
 
Уздин А М  Егорова О А Коваленко А И  Реферат описание формула фигуры   изобретения  Сборно  разборный  пешеходный мост  МПК Е 01 D 12 00   28 октября 2024  направлено в  ФИПС
Петербургские ученые ПГУПС СПБ ГАСУ А М Уздин О А Егорова А И Коваленко изобрели компенсатор поглотитель пиковый напряжений В основе изобретения ЭПН энерго поглотителя пиковых напряжений лежит поглощение взрывных пиковых нагрузок от взрывной и ударной воздушной волны за счет использования упругопластичных шарниров (компенсаторов) для поглощения пиковых напряжений (ускорений), за счет проскальзывания втулки (гильзы) из троса без оплетки для стяжного фрикци-болта , с пропиленным пазом и забитым медным обожженным клином (шарниром) , и троса с оплеткой обмотанного между трущимся фрикционно-подвижными контактирующими поверхности деталями опоры, и накладок по разные стороны соединения, (патент № 165076" Опора сейсмостойкая" ) демпфирующей способности фрикци-болта, с забитым упругим медным обожженным сминаемым клином, забитой пружинистой гофры под опорные части лестничных площадок, увеличить упругость соединения, согласно изобретениям проф ПГУПС Уздина А М. №№ 1143895,1168755, 1174616, изобретения СПб ГАСУ и ОО "Сейсмофонд" «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02, «Виброизолирующая опора № а 20190028 от 5 февраля 2019 г. Минск ул Козлова , 20 220034 ncip@elgospatent.by , Заявка на изобретение «Сейсмостойкая фрикционно-демпфирующая опора» E 04H 9/02 220034, Минск, ул Козлова , 20 т/ф (017) 285-26-05, (017) 294-36-56
Петербургские ученые Александр Михаил Уздин , Ольга Александровна Егорова , Александр Иванович Коваленко изобрели поглотитель пиковый ускорений для повышение грузоподъемности мостовых пешеходного сооружений ( патент № 2312948)
Шпренгельное усиление для повышение грузоподъемности пролетного строения металлических железнодорожных мостов с ездой по низу на безбалластных плитах мостового полотна пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение пролетами 33 -55 метра) ШИФП 2948358 ОАО "РЖД" 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4 СПб ГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН 2014000780 (921) 962-67-78
(812) 694-7810 6947810@mail.ru t.me/resistance... (921) 944-67-10, sber2202205630539333@gmail.com
Шпренгельное усиление пролетного строения металлических железнодорожных мостов с ездой по низу на безбалластных плитах мостового полотна пролетами 33 -110 метров (Пролетное строение пролетами 33 -55 метра) ШИФП 2948358 ОАО "РЖД" 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4 СПбГАСУ "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН 2014000780

Повышение грузоподъемности мостового сооружения и учебное пособие для студентов строительных вузов пособие по усиление и реконструкция пролетного строения мостового сооружения с использованием комбинированных пространственных структур для сейсмоопасных районов

Тезисы доклада организации "Сейсмофонд" СПб ГАСУ: "Способ шпренгельного усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием трехгранных балочных ферм, для сейсмоопасных районов" Для дистанционного доклада (921)944-67-10, т/ф (812) 694-78-10 t.me/resistance... СПб ГАСУ

СПОСОБ ШПРЕНГЕЛЬНОГО УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ мостового сооружения с использованием треугольных балочных ферм для сейсмоопасных

А.М. Уздин , О.А. Егорова, И.А.Богданова, А.И.Коваленко, В.К.Елисеева, Я.К.Елисеева, Е.И.Коваленко, Политехнический Университет , ПГУПС, СПб ГАСУ, организация «Сейсмофонд»

Аннотация: В статье способ шпренгельного усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием трехгранных балочных ферм для сейсмоопасных районов, рассматривается проблема реконструкции мостовых сооружений, а именно восстановление грузоподъемности, снизившейся в процессе многолетней эксплуатации. Отмечена актуальность исследования, его цели и задачи. Предложена классификация конструкций усиления по различным признакам. Разобраны часто используемые на практике ввиду усилений мостов их достоинства и недостатки. Изложенный материал иллюстрирован фотографиями объектов. Представлен современный способ усиления на основе использования углеродного композита. Отмечены значительные недостатки этого способа для усиления мостов и его модификация, использующая натяжное устройство для закрепления и натяжения углеродных ламелей.

Представлены основные выводы.

Ключевые слова: мост, усиление, реконструкция, шпренгель, углеродный композит, ламель, грузоподъёмность, несущая способность, натяжение.

Введение
Развитие автомобильного транспорта в Российской Федерации остается приоритетной задачей и сейчас и в будущем. Железнодорожный транспорт может конкурировать с автомобильным только при перевозках на очень большие расстояния. В других случаях выигрыш остается за автотранспортом и по времени, и в стоимости. Для успешного функционирования автомобильного транспорта необходимо поддерживать в хорошем состоянии существующие дороги и развивать современную сеть автомобильных дорог. Есть устойчивое экспертное мнение, и с ним согласны экономисты, что нет ни одного случая успешного экономического развития региона без опережающего развития национальной сети автомобильных дорог высшей технической категории.

Это мнение основано на детальных экономических исследованиях, проводимых по итогам реализации проекта Highway Interstate System в США. Еще более мощные позитивные эффекты обеспечит реализация аналогичного китайского проекта National Trunk Road System of China. Этот проект позволил создать суммарную протяженность сети межрегиональных дорог высших технических категорий к концу 2015 года 120 тыс. км [1].

Строительство автодорог высшей технической категории требует огромных капиталовложений, поэтому экономное расходование средств на обслуживание существующей инфраструктуры дорог является актуальной проблемой. Мостовые сооружения на дорогах, построенные десятки лет назад, не исчерпали свой ресурс, но перестали удовлетворять предъявляемым к ним требованиям частично из-за физического износа, частично из-за изменившихся требований. Вернуть мостовым сооружениям их функциональные качества при незначительных финансовых затратах - задача эксплуатирующих организаций, и, в целом, дорожного комплекса.

Цели и задачи исследования способа шпренгельного усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием трехгранных балочных ферм для сейсмоопасных районов

Мосты и в прежние времена ремонтировали и реконструировали. Сложнейшей задачей реконструкции является восстановление или увеличение его грузоподъемности. В современных условиях выбрать подходящий способ увеличения грузоподъемности - сложная задача проектирования. Требуется провести обзор имеющихся способов увеличения грузоподъемности мостов, выявить их достоинства и недостатки. Здесь следует учитывать не только особенности усиливаемого сооружения, многообразие известных способов усиления, но и квалификацию и имеющееся оборудование подрядной организации, выполняющей комплекс необходимых работ.

Работы по усилению пролетных строений мостов выполняются наряду с ремонтными работами, исправляя накопившиеся дефекты. Для выявления и фиксации дефектов проводится обследование мостового сооружения и его диагностика [2,3].

В задачи обследования входят также изучение условий работы мостового сооружения, выявление причин, вызывающих появления неисправностей и их влияние на долговечность, безопасность и грузоподъемность. Целью все этих мероприятий является восстановление эксплуатационных качеств мостовых сооружений в сложившихся условиях [4].

Материалы и методы исследования Конструкции усиливающие пролетные строения мостов можно рассматривать в соответствии с предлагаемой классификацией, представленной в таблице 1.
Эта классификация позволяет провести анализ конструкций усиления с разных точек зрения.

таблица 1 Классификация конструкций усиления мостов
1 По материалу металлическое неметаллическое
2 По толщине конструкции до 2 см до 10 см до 20 см более 20 см

3 По способу работы усиления не напрягаемые напрягаемые

4 По расчетной схеме конструкции усиления с изменением расчетной схемы без изменения расчетной схемы

5 По способности воспринимать постоянные нагрузки сооружения
только временные нагрузки постоянные и временные нагрузки

Усиление пролетных строений с увеличением площади поперечного сечения несущих конструкций. Эти способы увеличивают несущую способность конструкций, незначительно снижают подмостовой габарит. Вместе с тем ликвидируют все дефекты сечения, такие, как сколы, трещины, отслоение и разрушение защитного слоя бетона. Нет необходимости и выполнять ремонтные работы.

К недостаткам относятся увеличение собственного веса, «мокрые» процессы, необходимость опалубки, сложности укладки бетонной смеси и ее вибрирование. А также сама конструкция усиления не воспринимает усилия от постоянного веса сооружения, что в железобетонных мостах является большей частью полной нагрузки.

Этот способ применен для усиления крайних (наиболее напряженных) арок Астраханского моста в Волгограде (Рис.1) при его реконструкции.

Применить другие способы усиления здесь не представлялось возможным из-за кривизны профиля.

Рис. 1. Усиление крайних арок моста в Волгограде
Усиление балочных пролетных строений шпренгелями способно, в зависимости от конструктивной схемы, воспринимать не только изгибающие моменты, но и поперечные силы в приопорных зонах.
Здесь нет «мокрых» процессов, поэтому работы можно проводить в любое время года. Конструкция усиления представлена на рисунке 2: многоэлементная,
Рис. 2. Шпренгельное усиление мостовой балки [5]. крепится к балке (1) анкерами (3) и состоит из стального стержня или троса (4), соединяемого муфтой (2).
Стержню придают заданную форму стойки (5) и раскосы (6). Муфта имеет резьбу и при закручивании создает усилие в стержне - выбирает люфты. Усилие в тросе определяется расчетом статически неопределимой системы методом сил.

Такую конструкцию необходимо защищать от коррозии. К недостаткам относится значительная высота усиления, что уменьшает подмостовой габарит. Не следует использовать на путепроводах. Существует несколько модификаций шпренгельных затяжек: треугольные, линейные, укороченные.

Все они расчитываются, устраиваются и работают одинаково. Возможно устройство прямых шпренгелей, которые не уменьшают подмостовой габарит. Однако такое усиление воспринимает меньший изгибающий момент за счёт малого плеча используемых усилений является усиление наклеиванием швеллера на
Рис. 3. Усиление балок путепровода в Волгограде. ребро мостовой балки (Рис. 3).

Этот вид усиления наиболее прост в исполнении, не уменьшает габарит.

Может применяться только на балках из обычного железобетона и воспринимать небольшие изгибающие моменты из-за малого плеча внутренней пары и использования швеллера из обычной стали.
Одним из лучших усилений следует считать усиление напрягаемыми пучками высокопрочной проволоки, представленной на рисунке

4. Это усиление воспринимает как временную нагрузку, так и постоянную. При соответствующем креплении и усилии натяжения оно способно значительно повысить несущую способность пролетного строения. Так можно усиливать любые балки мостов. Однако натяжение - сложный процесс, требует грамотного инженерного решения и исполнения.

Сложности связаны с креплением троса и установкой домкратов, а также с равномерностью передачи усилия натяжения. Поэтому этот способ не всегда применяется или часто реализуется не в полном объеме с недогрузкой пролетных строений [6].
Рис. 4. Усиление напрягаемым пучком [7].
В последнее десятилетие активно развиваются способы усиления строительных конструкций, основанные на использовании композиционных материалов [8, 9]. Композиционные материалы в виде лент из углеродных волокон применяются при реконструкции мостовых сооружений, чему посвящено целый ряд исследований [10-13].
Преимуществами способ шпренгельного усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием трехгранных балочных ферм для сейсмоопасных районов, по сравнению с традиционными материалами и методами усиления являются малый собственный вес элементов усиления, малые габаритные размеры, высокая коррозионная стойкость, простота исполнения, проведение работ по усилению без перерыва движения по мостам.

Мостостроительные организации, для того, чтобы легализовать применение углеродных лент и ламелей, провели испытания усиленных конструкций и создали свои ведомственные нормативные документы (Стандарт организации. СТО - 01 - 2011).

Однако до сих пор нет государственного стандарта на прочностные качества углеволокна, есть только рекомендации производителя, а это не одно и то же. Усиление углеволоконными лентами не может воспринимать постоянные нагрузки от сооружения и обычные временные, так как работы ведутся без остановки движения по мосту. Таким образом усиление не разгружает перенапряженные несущие конструкции, а только предохраняет от возможно большего нагружения. Перед применением такого усиления необходимо выполнить ремонт пролетных строений, так как ленты наклеиваются на ровную поверхность. Ленты закрепляются приклеиванием к усиливаемой конструкции, и если в процессе эксплуатации произойдет отклеивание, то возможно разрушение пролетного строения.
Можно устранить ряд недостатков традиционного использования углеволоконных ламелей и нового способ шпренгельного усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием трехгранных балочных ферм для сейсмоопасных районов если использовать устройство их натяжения, предложенного в исследовании [14].

Способ шпренгельного усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием трехгранных балочных ферм для сейсмоопасных районов с использованием, натяжение ламели устранит угрозу отклеивания, позволит воспринять частично усилия от временной и постоянной нагрузки и повысит надежность конструкции усиления, и в целом мостового сооружения.

Выводы
1. Многообразие способов увеличения грузоподъемности мостов с использованием способа А.М.Уздина (ПГУПС) шпренгельного усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием трехгранных балочных ферм для сейсмоопасных районов позволяет избрать наиболее эффективный , это способ шпренгельного усиления пролетного строения мостового сооружения с использованием трехгранных балочных ферм для сейсмоопасных районов.
2. При выборе способа усиления следует рассматривать все подходящие способы с учетом особенностей сооружения условий эксплуатации и квалификацию исполнителя.
3. Неверный выбор способа усиления и напряжения в тросах не способствует разгружению несущих конструкций пролетного строения, которые продолжают испытывать завышенные напряжения и, накапливая дефекты, постепенно разрушаются.
4. При устройстве усиления выбранным способом, всегда следует предусматривать мероприятия по разгрузке пролетного строения, с тем, чтобы конструкция усиления в своей работе могла воспринимать как временную нагрузку, так и часть постоянной.
Zaklyuchenie polkovnika Logunova Povisheniya gruzopodemnosti zheleznodorozhnix mostovikh sooruzheniy shprengekmnim sposobom Uzdina Putina 251 str
https://ok.ru/video/9168378923614
mega.nz/file/6EMii...
mega.nz/file/jE1AD... limewire.com ibb.co/99cbwdWN
https://vk.ru/wall789869204_7628
Способ шпренгельного усиления пролетного строения
https://ok.ru/video/9004668029534  MAH02671 https://ok.ru/video/9168378923614
Предусмотрительность  Ирана и ошибки Минстрой  Минтранса МЧС  Кто ответит за халатность за пожары и взрывы на нефтебазах, МПЗ АЗС   Конструкция  из шести накотов  многослойной панели из  стекловолокна в надутых мещках  накатами по Иранской технологии для  противоснарядной защиты по Иранской технологии  из накат слоями и стелотволотакаи с пушистым стекловолокном  ,  многослойной  цилиндрической арки , купола, свода из  перекрестно  стержневых структур типа «Новокисловодск» со стекломатами от  ударного действия взрывчатого вещества  от вражьих  беспилотников, дронов  ,от пожаров и взрывов  на нефтебазах, авиабазах, МПЗ, АЗС   
Учебное  пособие  ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ СТРУКТУРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ противоснарядной  защиты RU 2023112836  (многослойной защитная  панель  (варианты)   и способ предохранения  конструкции  от ударного  действия взрывчатого вещества ) RU 2023121476 с устройством гашения  ударных вибрационных  воздействий RU 2025111169, с использованием  способа надстройки  пятого этажа  без выселения  2023116900   из решетчатых  пространственных  узлов для  повышение грузоподъемности аварийных изношенных  автомобильных мостовых сооружений, эстакад, из перекрестных  ферм «Новокисловодск»  по изобретению «Устройство для гашения ударных вибрационных воздействий для пешеходного моста р. ч. серия 1-466-3с, из пространственных стержневых конструкций (структур) типа «Новокисловодск «, и согласно заявки на изобретение полезная модель: «Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных ферм «Новокисловодск» для Новороссии (ЛНР, ДНР) RU 2024137910, авторы изобретения: А.М.Уздин, О.А.Егорова, А.И.Коваленко   МПК  E 01 D 12 /00 ( RU  2024133767)  и  изобретения  «Сборно -разборный - пешеходный  мост МПК E 01  D  12 /00 ( RU 2024133831 )  ОО «Сейсмофонд»  ИНН 2014000780   Зам Президента ОО «Сейсмофонд» СПбГАСУ А.М.Уздин https://t.me//seismofond_spbgasu  t9523568604@gmail.com   t9291863489@mail.ru  (921) 944-67-10 СБЕР  2202 2080 4069 4433  тел привязан  905  281 58 93   Платежный счет  40817 810 55503 1236845 Корреспондентский   счет   30101 810 5 0000 0000653 ПАО Сбербанк   (921) 962-67-78  (812) 694-78-10
http://proza.ru/2026/05/16/1590?ysclid=mpcsdj7wiw717721999
Изобретение относится к области строительных конструкций и может быть использовано при изготовлении обтекателей, радиопрозрачных укрытий антенных устройств в самолетостроении, судостроении и наземном строительстве. Использование изобретения позволяет повысить качество многослойной панели и технологичность ее изготовления. Положительный эффект достигается за счет высокой прочности соединения сотового заполнителя гексагональной структуры с дополнительными слоями заполнителя, расположенными симметрично относительно срединной поверхности панели и служащими для отвода влаги. При этом дополнительные слои заполнителя выполнены в виде зигзагообразного трапециевидного гофра, имеющего плоскую листовую развертку. Чем определяется высокая технологичность его изготовления. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
http://patents.google.com/patent/RU2085671C1/ru   https://proza.ru/2026/05/21/1248
Русская Община Ленинграда просит по вопросу гуманитарной интеллектуальной конструкторской инженерной благотворительной помощи по передаче проектно-сметной документации в Курскавтодор, по возведению временной переправы через реку Сейсм в Глушковско районе Курской области от изобретателей Сейсмофонд СПб ГАСУ А М Уздина О А Егоровой А И Коваленко помочь записаться на прием и передать чертежи, альбомы, проекты Авторами изобретения "Решетчатый пространственный узел сборно -разборного пешеходного моста из перекрестных ферм "Новокисловодск" 2024137910 включены авторами в состав авторов изобретения Алексей Никонов -Глава Приморского района , Цед Николай Григорьевич 215 округ, Бенеманский Дмитрий Владимирович Глава МО "Озеро Долгое" Бондаренко Николай Леонидович ( принял ветеран боевых действий, инвалида 2 группы 73 года онкобольному Коваленко А И и выдал 1 тыс руб на почтовую пересылку чертежей в Курскавтодор лир Полянскому ) депутат ЗакСа СПб Бондаренко Николай Леонидович не принимают , и не записаться на прием , и не помогают избирателям, изобретателям и ветеранам боевых действий, инвалидам войны , пенсия 21 тыс руб и 2 тыс руб за инвалидность , боевые ВБД 3 тыс руб никто не получает в СПб ( удостоверение ветерана боевых действий Серия БД № 404894 от 26 июля 2021 С В Иванова Минстрой ЖКХ ) (удостоверение инвалида 2 гр серия МСЭ -2022 № 1535056 от 26 01 2023 Руководитель Алексеев А С ) ( рак предстательной железы, гипертония 3 степени) В письме К 8 1017/25 от 16 01 2025 за подписью депутата Бондаренко Николай Леонидовича исп Кокарева Е В (812) 318-81- 02 " Вы представляете без содержательного смысла, в том числе Вы представляетесь именами других людей , либо организаций и сообществ, в которых вы не имеете отношения, а так же ранее направленные в Ваш адрес ответы с указанием недопустимости злоупотребление правом на обращение уведомляем вас в прекращении переписки с Вами. Русская Община Ленинграда , ОО "Сейсмофонд", изобретатели А М Уздин , О А Егорова А И Коваленко (812) 694-78-10 http://t.me/seismofond_spb. https://proza.ru/2026/05/28/1148?ysclid=mvl0khfar3331723758
Видеодоклад интеллектуальных волонтеров изобретателей ученых Ленинграда ПГУПС СПб ГАСУ инженерных проектов проф дтн А М Уздина доц кэн О А Егоровой, ветерана боевых действий, зам Президента ОО Сейсмофонд СПбГАСУ А И Коваленко, Военного Конструкторского Бюро "Движение Сталинистов России" За Родину со Сталиным наш сайт www slavross spb ru Есть такая профессия Родину защищать Специальные технические условия пояснительная записка возведения пешеходной переправы р. ч. серия 1- 466- 3с из пространственных стержневых конструкций (структур), сборно-разборного, многократного применения, быстро собираемого, армейского моста имени В В Путина, из перекрестных ферм типа "Новокисловодск", с использованием изобретений: "Устройство для гашения ударных вибрационных воздействий для пешеходного моста р. ч. серия 1-466-2 из пространственных стержневых конструкция (структур) типа "Новокисловодск", и согласно заявки на изобретение полезная модель: "Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных ферм "Новокисловодск" RU 2024137910, авторы изобретения: А.М.Уздин, О.А.Егорова, А.И.Коваленко", "Сборно-разборный пешеходный мост" МПК E01 D 12/00 RU 2024133767, RU 2024133831, через реку Сейсм в Глушков, Курской области (село Глушково, Карыж, Званное)(812) 694-78-10, (952)356-86-04, (921) 962-67-78, (921) 944-67-10 t9523568604@gmail.com 9523568604@mail.ru spb9219626778@yandex.ru Сбер карта 2202 2080 4069 4433 тел привязан (952) 356-86-04 Счет получателя 40817 810 5 5503 1236845 Кор счет 30101 810 5 0000 0000653 БИК 044030653 КПП 784243001 ИНН 7707083893 ПАО Сбербанк Наше дело ПРАВОЕ (812) 694-78-10
Название:
MAH02671
Рецидивы тоталитарного либерализма 2 отдел УЭБ И ПК установлено что в обращении не содержится никакой конкретной информации исп. В.Н. Бецияну (812) 573-72-95 Суворовский пр., д. 50/52, Санкт-Петербург, 191015 тел. (812) 573-73-08, факс (812) 719-72-19 МВД России
ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ по г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГУ и ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ (ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области)
Уздину A.M.
seismofondspbgasu@gmail.com ooseismofondspbgasu@gmail.com 9523568604@mail.ru
Суворовский пр., д. 50/52, Санкт-Петербург, 191015 тел. (812) 573-73-08, факс (812) 719-72-19
3/257804962427 3/257804962526 16.06.2025 № 3/257805489985
на № от
[ О результатах рассмотрения обращения 1
Уважаемый Александр Михайлович!
Управлением экономической безопасности и противодействия коррупции ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области рассмотрены Ваши обращения (per. № 3/257804962427 от 19.05.2025, № 3/257804962526 от 19.05.2025 и № 3/257805489985 от 03.06.2025), поступившие из Главного следственного управления следственного комитета Российской Федерации по г. Санкт- Петербургу, о несогласии с ответом УЭБиПК ГУ МВД России о результатах рассмотрения ранее поданного обращения (per. № 3/257800749091 от 28.01.2025) о возможных противоправных действиях депутатов Законодательного собрания Санкт- Петербурга при распределении бюджетных денежных средств.
Установлено, что ранее в ГУ МВД России из ГСУ СК России по г. Санкт- Петербургу поступило Ваше обращение (per. 3/257800749091 от 28.01.2025).
Рассмотрение обращения (per. № 3/257800749091) поручено сотрудникам 2 отдела оперативно-розыскной части (ЭБиПК) № 6 ГУ МВД России, которыми установлено, что в обращении не содержится никакой конкретной информации. С целью получения дополнительных сведений, на адрес электронной почты spb9219626778@yandex.ru, указанный в обращении, было направлено письмо с просьбой предоставить дополнительную информацию, однако ответ на письмо в УЭБиПК ГУ МВД России не поступил.
О результатах рассмотрения обращения (per. № 3/257800749091) Вы уведомлены (per. № 3/257800749091 от 21.02.2025).
В действиях сотрудников 2 отдела ОРЧ (ЭБиПК) № 6 ГУ МВД России при рассмотрении обращения (per. № 3/257800749091 от 28.01.2025) нарушений законодательства и ведомственных нормативных правовых актов МВД России не установлено.
Разъясняем, что при наличии информации о подготавливаемом, совершаемом или совершенном преступлении Вы можете обратиться с заявлением о преступлении в орган внутренних дел по месту совершения преступления, либо в иной правоохранительный орган.
В случае несогласия с результатами рассмотрения обращений, в соответствии с п. 4 ст. 5 Федерального закона от 02.05.2006 № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращения граждан Российской Федерации», Вы имеете право обжаловать принятое решение в административном и (или) судебном порядке.
Врио начальника Управления экономической безопасности и
противодействия коррупции И.И. Снытко
исп. В.Н. Бецияну (812) 573-72-95
2 отдел УЭБиПК
ДОКУМЕНТ ПОДПИСАН ЭЛЕКТРОННОЙ ПОДПИСЬЮ
Сертификат 96ADl449E423SE361767CF2554De7CA7 Владелец Снытко Илья Игоревич Действителен с 13.05.2025 по 06.0B.2026
Snitco Betsiyan Upr ekom bezop MVD 2 otlel UEB PK obrachenie ne soderzhit nikakoy konkretnoy informatsiii 2 str
mega.nz/file/hMAiG...
Snitco Betsiyan Upr ekom bezop MVD 2 otlel UEB PK obrachenie ne soderzhit nikakoy konkretnoy informatsiii 2 str.pdf
Скачать Удалить
Kovalenko veteran oevikh deistviy nadvizhnaya estakada Novokislovodsk povishenie gruzopodemnosti mostovogo sooruzhenie shprengelnim usileniem 487 str.docx
Скачать Удалить
Kovalenko veteran oevikh deistviy nadvizhnaya estakada Novokislovodsk povishenie gruzopodemnosti mostovogo sooruzhenie shprengelnim usileniem 487 str.pdf
Скачать Удалить
raschet SCAD nadvizhnaya estakada dlya povishenie gruzopodemnosti avtomobilnogo avariynogo mosta 643 str..docx
Скачать Удалить
raschet SCAD nadvizhnaya estakada dlya povishenie gruzopodemnosti avtomobilnogo avariynogo mosta 643 str..pdf
Скачать Удалить
Uzdin sborno razbornaya nadvizhnaya estakadapovishenie gruzopodemnosti avtomobilnogo motovogo sooruzeniya 1 str.docx
Скачать Удалить
Uzdin sborno razbornaya nadvizhnaya estakadapovishenie gruzopodemnosti avtomobilnogo motovogo sooruzeniya 1 str.rtf
Скачать Удалить
Uzdin sborno razbornaya nadvizhnaya estakadapovishenie gruzopodemnosti avtomobilnogo motovogo sooruzeniya 1 str.pdf
Скачать Удалить
t9523568604@gmail.com nadvizhnaya estakada struktur Novokislovods remonta povishenie gruzosposobnosti mostovogo sooruzheniya 2 str.doc
Скачать Удалить
t9523568604@gmail.com nadvizhnaya estakada struktur Novokislovods remonta povishenie gruzosposobnosti mostovogo sooruzheniya 2 str.pdf
wdfiles.ru/ipsearch.html
t9523568604@gmail.com nadvizhnaya estakada struktur Novokislovods remonta povishenie gruzosposobnosti mostovogo sooruzheniya 2 str.rtf
Скачать Удалить
novaya blagoarnost utochkina peshekhodniy most sborno razborniy pereprava mostopat nadvizhnaya estakada remont avtomobilnikh dorog povishenie gruzopodemnosti mostovogo sooruzheniya 1 str.rtf
Скачать Удалить
novaya blagoarnost utochkina peshekhodniy most sborno razborniy pereprava mostopat nadvizhnaya estakada remont avtomobilnikh dorog povishenie gruzopodemnosti mostovogo sooruzheniya 1 str.docx
Скачать Удалить
novaya blagoarnost utochkina peshekhodniy most sborno razborniy pereprava mostopat nadvizhnaya estakada remont avtomobilnikh dorog povishenie gruzopodemnosti mostovogo sooruzheniya 1 str.pdf
Скачать Удалить
blagodarnost utochkina kovalenko veteran boevikh deystviy remont noutbuka seismofond 2 str.docx
Скачать Удалить
MAH02671.MP4
Скачать Удалить
rosavtodor mitran otkazivaetsy prinimat gumanitarnuy blagotvoritelnyu pomosh volonteros PGUPS SPBGASU Uzdin Eujhjdf Kovalenko.pdf
Скачать Удалить
Rosavtodor mintran otvet uzdinu otkaz sabotazh peshekhodniy most ПВ_03-32_18915_от_29.04.2025.pdf
Скачать Удалить
pismo Minstroy otkazal prinya gumanitarnuy pomoshTK 465 stroitelstvo programma natsionalniy standart stroitelstvo.pdf
Скачать Удалить
Zayavlenie Sledstvenniy komite zhloba na otkaz Mintransa ROSDORNII Minstroy TK-465 Stroitelstvo programmu natsionalnikh standartov muzichenko Rosdornii 381 str.docx
wdfiles.ru/ipsearch.h...
ibb.co/wZCKXzNG
https://vk.ru/wall789869204_7145?ysclid=mvl0picrv9996101423
Развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана, ( лобби Израиля) корыстных приспособленцев, сионистских прихвостней или обыкновенный либеральный фашизм youtu.be/oRas-b1uHwc https://vk.ru/wall789869204_7145?ysclid=mvl0picrv9996101423
MAH02671  https://ok.ru/video/9004668029534 https://ok.ru/video/9004668029534
https://ok.ru/video/9177079745118
•
•
 
45:47
MAH02743
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
10:32
MAH02742
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
12:36
00009
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
03:54
00010
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
12:36
00008
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
05:00
00011
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
03:54
00010
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
12:36
00008
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
05:00
00011
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
04:56
00000
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
16:48
00014
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
12:36
00004
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
12:36
00005
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
12:19
00006
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
02:18
00035
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
07:11
00032
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
07:49
00031
seismofondspbgas spbgasuseismofond
•
12:42
00034

Рекомендации для вас
•
04:24
MAH02671.MP4
;;;Svetulya ;;;
•
26:50
Drevneychie sposobi seismozashiti zdaniy narodami Severnogo ...
seismofondspbgas spbgasuseismofond
https://ok.ru/video/9168378923614
Видеодоклад интеллектуальных волонтеров изобретателей ученых Ленинграда ПГУПС СПб ГАСУ инженерных проектов проф дтн А М Уздина доц кэн О А Егоровой, ветерана боевых действий, зам Президента ОО Сейсмофонд СПбГАСУ А И Коваленко, Военного Конструкторского Бюро "Движение Сталинистов России" За Родину со Сталиным наш сайт www slavross spb ru Есть такая профессия Родину защищать Специальные технические условия пояснительная записка возведения пешеходной переправы р. ч. серия 1- 466- 3с из пространственных стержневых конструкций (структур), сборно-разборного, многократного применения, быстро собираемого, армейского моста имени В В Путина, из перекрестных ферм типа "Новокисловодск", с использованием изобретений: "Устройство для гашения ударных вибрационных воздействий для пешеходного моста р. ч. серия 1-466-2 из пространственных стержневых конструкция (структур) типа "Новокисловодск", и согласно заявки на изобретение полезная модель: "Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных ферм "Новокисловодск" RU 2024137910, авторы изобретения: А.М.Уздин, О.А.Егорова, А.И.Коваленко", "Сборно-разборный пешеходный мост" МПК E01 D 12/00 RU 2024133767, RU 2024133831, через реку Сейсм в Глушков, Курской области (село Глушково, Карыж, Званное)(812) 694-78-10, (952)356-86-04, (921) 962-67-78, (921) 944-67-10 t9523568604@gmail.com 9523568604@mail.ru spb9219626778@yandex.ru Сбер карта 2202 2080 4069 4433 тел привязан (952) 356-86-04 Счет получателя 40817 810 5 5503 1236845 Кор счет 30101 810 5 0000 0000653 БИК 044030653 КПП 784243001 ИНН 7707083893 ПАО Сбербанк Наше дело ПРАВОЕ (812) 694-78-10
Название:
MAH02671
https://rutube.ru/video/181a265d1bfc98f12b511030d640075b/
мостопад Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности Минтранса  Минстрой  МЧС   
Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности

 11822
Закономерный мостопад
Мазур В.Н.
 
В РАЗДЕЛЕ
На зарядку становисьНездоровая обстановка
Решительность написать эту статью основывается на взаимообусловленности участившихся случаев мостопада в разных регионах страны, а также размывов мостов и труб на дорогах Якутии, которые, в моём понимании, происходят из-за неразумных проектных решений. Поэтому идейный замысел публикации состоит в том, чтобы более популярно оказать влияние на общественность и власти предержащих касательно вразумительного восприятия ими действительности. Статья является воззванием к Президенту России Путину В.В.
Предисловие
Моральное право, проникнутое чувством гражданского долга, на экспрессивность рубрики статьи обосновывается главным образом тем, что я отчаялся добиться понимания от правительственных чиновников Якутии о насущности инновационного мостостроения. Неоднократные мои письма и в адрес Президента России Путина В.В. одним росчерком пера служилые канцелярии направляли в Минтранс России. Службисты же этого ведомства автоматически отфутболивали письма в Росавтодор. Не перечисляя дальнейшие действия отъявленных бюрократов, смею с убеждённостью высказать своё суждение. Его суть состоит в том, что приводимые мною аргументы в своих статьях о вульгарных проектах мостов на территории Якутии неоспоримо доказывают о разнузданной коррупции под прикрытием закона ФЗ-44 о торгах, не опирающегося на науку и практику. О фактах вредоносности от такой несообразности вкупе со скверным управлением изложено в сериале моих публикаций в различных СМИ и размещённых на сайте www.mazur-most.ru, а также на видеороликах в YouTubе Василий Мазур: «Мосты» и «Ледовая переправа».
Окончательно убедившись в отторжении новых научных подходов в мостостроении, развитие сюжета предлагаю в следующем рассудочном порядке.
Актуальность
Придать значимость этой статье продиктовано моим внутренним убеждением об общественной необходимости диалектичного развития прокомментированных мною фактов и обстоятельств в газете «Жизнь Якутска» от 04.08.2016 г. с заголовком «Василий Мазур: о парализованной экономике, клановой коррупции и «фаршированных» фальшь-мостах» (сайт www.mazur-most.ru).
Для следственного комитет для прокурорского реагирования Рецидивы тоталитарного либерализма как закономерный мостопад ужасный развал мостостроения как вредного управления и некомпетентности бизнес структуры либерального сегмента МЧС РФ Минтранса Минстроя Дорстроя ДорНИИ ФАУ ФЦС Программа национальных стандартов Председатель Музыченко Сергей Григорьевич tk465@mail.ru info@faufcc.ru Фуркасовский пер 6 Минстрой зам дир Департамента градостроительной деятельности и архитектуры Степанов А Ю 8 (495) 647-15-18

Доклад ПГУПС Учебное пособие ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ СТРУКТУРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ надвижной эстакады -моста, из решетчатых пространственных узлов для повышение грузоподъемности аварийных изношенных автомобильных мостовых сооружений, эстакад, из перекрестных ферм "Новокисловодск" по изобретению "Устройство для гашения ударных вибрационных воздействий для пешеходного моста р. ч. серия 1-466-3с, из пространственных стержневых конструкций (структур) типа "Новокисловодск

Устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий для пешеходного моста серия рч 1-466-2 , из пространственных стержневых конструкций ( структур ) типа "Новокисловодск" RU 2015111159 Дача подачи 28 04 2025 Сейсмофонд авторы изобретения А М Уздина t9291863489@mail.ru 812 694 78 10 (921) 944 67 -10 О А Егорова t9523568504@gmail.com (905) 281-58-93 А И Коваленко t9219445710@gmail.com (921) 962-67-78
Международная научно-практическая конференция «Техносферная и экологическая безопасность на транспорте» (ТЭБТРАНС)
28-30 октября 2026 года в Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I будет проводиться X Юбилейная Международная научно-практическая конференция «Техносферная и экологическая безопасность на транспорте» (ТЭБТРАНС-2026) Исполнительный комитет:
• Тел. (812) 436-97-26 E-mail: tebtrans@pgups.ru
• +7921-868-20-92 Гимазетдинова Олеся Викторовна
• +7921-312-67-09 Панова Мария Сергеевна
www.pgups.ru/struct/kaf...
«Базовый» курс оказания первой помощи 03-04 октября 2026г.
ucmchs.ru/events/ СПб Октябрьская наб 34 mail@ucmhs.ru 03 -04 октября 2026
Положительное заключение Минобороны по надвижной эстакаде для повышения грузоподъёмности аварийных автомобильных железнодорожных мостовых сооружений»
Учебное пособие Министерство образования и науки Российской Федерации Учебное пособие ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ СТРУКТУРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ надвижной эстакады -моста, из решетчатых пространственных узлов для повышение грузоподъемности аварийных изношенных автомобильных мостовых сооружений, эстакад, из перекрестных ферм "Новокисловодск" по изобретению "Устройство для гашения ударных вибрационных воздействий для пешеходного моста р. ч. серия 1-466-3с, из пространственных стержневых конструкций (структур) типа "Новокисловодск ", и согласно заявки на изобретение полезная модель: "Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных ферм "Новокисловодск" для Новороссии (ЛНР, ДНР) RU 2024137910, авторы изобретения: А.М.Уздин, О.А.Егорова, А.И.Коваленко МПК E 01 D 12 /00 ( RU 2024133767) и изобретения "Сборно -разборный - пешеходный мост МПК E 01 D 12 /00 ( RU 2024133831 ) ОО "Сейсмофонд" ИНН 2014000780 Зам Президента ОО "Сейсмофонд" СПбГАСУ А.М.Уздин t.me//seismofon...|IHQ5NTIzNTY4NjA0QGdtYWlsLmNvbQ==] 6947810@mail.ru 9291863489@mail.ru (921) 944-67-10 СБЕР 2202 2080 4069 4433 Платежный счет 40817 810 55503 1236845 Корреспондентский счет 30101 810 5 0000 0000653 ПАО Сбербанк (921) 558-77-30 (921) 962-67-78 (812) 694-78-10 ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ СТЕРЖНЕВЫЕ КОНСТРУКЦИИ (СТРУКТУРЫ), НАДВИЖНОЙ ЭСТАКАДЫ- -МОСТА, ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ, АВАРИЙНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ, ЭСТАКАД Гуманитарная , интеллектуальная , конструкторская, инженерная , благотворительная ДЛЯ инженерных войск, Русской Армии, сражающая с темными силами (глобалистами) в помощь, для Победы , проектно-сметная документация, от интеллектуальных волонтеров, изобретателей ПГУПС , СПб ГАСУ: А.М.Уздина, О.А.Егоровой,А .И.Коваленко , по возведении надвижной эстакады -моста, из решетчатых пространственных узлов, для повышение грузоподъемности аварийных изношенных автомобильных мостовых сооружений, эстакад, можно отправить пожертвования на карту СБЕР МИР 2202 2080 4069 4433 Платежный счет № 40817 810 5 5503 1236845 ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ СТЕРЖНЕВЫЕ КОНСТРУКЦИИ (СТРУКТУРЫ) СБОРНО-РАЗБОРНОИ надвижной эстакады, для аварийных автомобильных мостовых сооружений, путепроводов ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ СТЕРЖНЕВЫЕ КОНСТРУКЦИИ (СТРУКТУРЫ) надвижной эстакады из решетчатых пространственных узлов для повышения грузоподъемности аварийных изношенных автомобильных мостовых сооружений, из перекрестных ферм "Новокисловодск" по изобретению "Устройство для гашения ударных вибрационных воздействий для пешеходного моста р. ч. серия 1-466-3с, из пространственных стержневых конструкций (структур) типа "Новокисловодск ", и согласно заявки на изобретение полезная модель: "Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных ферм "Новокисловодск" для Новороссии (ЛНР, ДНР) RU 2024137910, авторы изобретения: А.М.Уздин, О.А.Егорова, А.И.Коваленко МПК E 01 D 12 /00 ( RU 2024133767) Учебное пособие РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ СТРУКТУРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ из решетчатых пространственных узлов для надвижной эстакады для повышения грузоподъемности аварийных изношенных автомобильных мостовых сооружений из перекрестных ферм "Новокисловодск" по изобретению "Решетчатый пространственный узел сборно-разборного моста из перекрестных ферм "Новокисловодск" МПК E 01 D 12 /00 ( RU 2024133767) и изобретения "Сборно -разборный - пешеходный мост МПК E 01 D 12 /00 ( RU 2024133831 ) ОО "Сейсмофонд" ИНН 2014000780 Зам Президента А.М.Уздин t.me//seismofon...|IDY5NDc4MTBAbWFpbC5ydQ==] c6947810@yandex.ru spbgasuseismofond@yandex.ru (921)962-67-78 (921)558-77-30 9291863489@mail.ru (921) 944-67-10 СБЕР 2202 2080 4069 4433 Платежный счет 40817 810 55503 1236845 Корреспондентский счет 30101 810 5 0000 0000653 ПАО Сбербанк t.me/resistance... Регламент инструкция РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ СТРУКТУРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ из решетчатых пространственных узлов для надвижной эстакады для повышения грузоподъемности аварийных изношенных автомобильных мостовых сооружений из перекрестных ферм "Новокисловодск" с использованием изобретения Устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий для пешеходного моста серия 1-466-2 ,из пространственных стержневых конструкций (структур) типа «Новокисловодск» , «Устройство дл я гашения ударных и вибрационных воздействий RU 167977 RU 2024137910 RU 20224133767 RU 2024133831 с использованием демпфирующий компенсатор, гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 и по изобретению "Решетчатый пространственный узел сборно-разборного моста из перекрестных ферм "Новокисловодск" МПК E 01 D 12 /00 ( RU 2024133767) и изобретения "Сборно -разборный - пешеходный мост МПК E 01 D 12 /00 ( RU 2024133831 ) ОО "Сейсмофонд" ИНН 2014000780 Зам Президента А.М.Уздин t.me//seismofon...|IHQ5NTIzNTY4NjA0QGdtYWlsLmNvbQ==] 9291863489@mail.ru (921) 944-67-10 СБЕР 2202 2080 4069 4433 Платежный счет 40817 810 55503 1236845 Корреспондентский счет 30101 810 5 0000 0000653 ПАО Сбербанк ВЫДАН: Для следственного комитет для прокурорского реагирования Рецидивы тоталитарного либерализма как закономерный мостопад ужасный развал мостостроения как вредного управления и некомпетентности Смотри газету Версия Положительное заключение Минобороны расчет в SCAD выполнены лабораторные испытан в СПб ГАСУ и ПКТИ Альбом проект надвижной быстро собираемый из стержневых структур системы "Новокисловодск" на болтовых соединениями с овальными отверстиями с проскальзыванием , эстакады из перекрестных структур "Новокисловодск", для повышения грузоподъемности аварийных автодорожных мостов , путепроводов для легковых автомо билей , для ремонта и повышения грузоподъемности автомобильных изношенных мостовых сооружений ИЗГОТОВИТЕЛЬ: Заявление жалоба ОО Сейсмофонд СПБ ГАСУ в следственные органы и прокуратуру жалобу на Минтранс Минстрой не желающие принимать по акут сдачи проектно-сметную документацию без оплаты как гуманитарную , инженерную , конструкторскую , благотворительную помощь Русской Армии для инженерных войск для прекращение мостопада направляется , экспертное заключение и протокол испытаний надвижной эстакады для повышение грузоподъемности автомобильных мостовых сооружений Наше дело ПРАВОЕ www.slavross.spb.ru сообщение заявление ОО "Сейсмофонд" СПб ГАСУ , о рецидивах тоталитарного либерализма по книге Марат Мусина "Бизнес в стиле распила" Распил бюджета по книге Марата Мусина откаты взятки vk.com/wall879964003_505 ПРОДУКЦИЯ: Надвижная эстакада мостовое сооружение для повышение грузоподъемности аварийных изношенных автомобильных мостовых сооружений , эстакад с использованием изобретения Устройство для гашения ударных и вибрационных воздействий для пешеходного моста серия 1-466-2 ,из пространственных стержневых конструкций (структур) типа «Новокисловодск» , «Устройство дл я гашения ударных и вибрационных воздействий RU 167977 RU 2024137910 RU 20224133767 RU 2024133831 с использованием демпфирующий компенсатор, гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с уч https://vk.ru/wall789869204_9589
Тезисы доклада для сборника ПГУПС V Бетанкуровский международный инженерный форум ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ УДК 693.98 6947810@mail.ru 9967982654@mail.ru 8921962 6778@mail.ru Русская переправа - принуждение к Дружбе: проф. Уздина, для морпехов. За дружбу славянских народов, русских и украинцев встреча на Эльбе, для рукопожатия и слез, раскаяния и проклятия- заокеанских «партнеров», которые стравили два братских народа ! t9516441648@mail.ru seysmofund@yandex.ru
 
 
Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности
Источник:  
 
https://yandex.ru/video/preview/17165225954002056687
 
 
Благодарность Дому Здоровью   Газета  Армия Защитников  Отечества  номер 12 от 27 ноября 2023
 
 
Редакция газета «Армия Защитников Отечества»  InfoArmZO и информ. агент «Русская Народная Дружина» RUSnarodINFO        t9111758465@gmail.com 9111758465@.ru 9219626778@inbox.ru               
 23.11.2023   (812)  408-19-28         
 
 197371, СПб, а/я газета «Земля РОССИИ»  пр.Королева  30 к 1 кв  135   (812) 694-78-10 8126947810@rambler.ru    6947810@mail.ru
 
Рецидивы тоталитарного либерализма в торговой компании РФ Россия Бал Сатаны в Минтрансе Минстрой Изыди Амин Закономерный мостопад Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетенсноти газета Версия Научный доклад видео сообщение бескорыстных интеллектуальных волонтеров изобретателей ученых А М Уздина О А Егоровой А И Коваленко : " Технический паспорт возведения надвижной эстакады -мостового сооружения для повышение грузоподъемности аварийного автомобильного моста (р.ч. серия 1-466-3с) из пространственных стержневых конструкций (структур), сборно-разборного, многократного применения, быстро собираемого моста имени В В Путина, из перекрестных ферм типа "Новокисловодск", с использованием изобретений: "Устройство для гашения ударных вибрационных воздействий для пешеходного моста р. ч. серия 1-466-2 из пространственных стержневых конструкция (структур) типа "Новокисловодск", и согласно заявки на изобретение полезная модель: "Решетчатый пространственный узел сборно-разборного пешеходного моста из перекрестных ферм "Новокисловодск" RU 2024137910, авторы изобретения: А.М.Уздин, О.А.Егорова, А.И.Коваленко", "Сборно-разборный пешеходный мост" МПК E01 D 12/00 RU 2024133767, RU 2024133831, т /ф (812) 694-78-10, (921) 962-67-78, (921) 944-67-10, (921) 558--77-30 spbgasuseismofond@yandex.ru c6947810@yandex.ru 6947810@mail.ru https://rutube.ru/video/6f34b174539ea8b0f3a67723df0a727a/   https://rutube.ru/video/6f34b174539ea8b0f3a67723df0a727a/ https://rutube.ru/video/181a265d1bfc98f12b511030d640075b/
Управлением  экономической безопасности противодействия  коррупции распределению бюджетных средств  хищение  легализация  нарушений  не установлено естественно  загляните  в декларацию   депутатов Бениманский  Дмитрий Вадимович   МО68   Бондаренко  Цед  Николай Григорьевич  Барышников , Бороденчик , Романенко, Крупник Павлов Шишкина,  Шишлов,  Иткин   
Моя родина Советский Союз  В Следственный Комитет о вредительской  антинародной  умышленной  преступной  деятельности  пятой колонны  Невидимой Хазарии  депутатов  Законодательного Собрания  СПб  Бондаренко Рассудова,  Шишкина,  Шишлова , Крупник, Кононенко,  Иткина,  Павлов, Иванова, Высоцкого, Барышникова, Бениманского Дмитрия Вадимовича, МО-68 для привлечении к уголовной  ответственности  за саботаж  внедрения изобретения "Конструкция противоснарядной  защиты" RU 2023121476 и отказ принять без опаты проетно-сметную документацию от ОО "Сейсмофонд" ИНН 2014000780   Об испытании  напряженно-деформируемого состояния фрагментов монтажного узла  и о пригодности  монтажных соединений  секций элементов трехгранных комбинированных пространственных  структур согласно заявки на изобретение : «Многослойная  защитная панель (варианты ) и способ предохранения конструкций  от ударного действия  взрывчато  вещества»  RU 2023121476  RU  2023112836 RU  163753 RU  2025111169  RU 2024137910  Отправлено в РОСПАТЕНТ (ФИПС) от 08.09.2023  с использованием комбинированных  трехгранных структур, для устройства быстровозводимых ложных и реально существующих для  защиты  от дронов –камикадзе  военных аэродромов   , согласно изобретения RU 80471 «Комбинированные пространственные  структуры «МАРХИ ПСПЛ «Новокисловодск»  и   согласно СП 20.13330.2011, СНиП 2.01.07-85* "Нагрузки и воздействия", ДЛЯ  защиты военной (армейской) авиации , нефтебаз авиабаз   от атаки дронов (беспилотников) блока НАТО    Президент ОО "Сейсмофонд"   при СПб ГАСУ  Мажиев Х Н   (921) 962-67-78, (905) 281--58-93    ( 921)  962-67-78 . Повреждение четырех самолетов Ил-76 в Пскове: каковы последствия  при  атаке украинских дронов в семи областях http://proza.ru/2026/07/13/1190?ysclid=mvl3laiml7443157003