Прохиндеи мирового масштаба играют по-крупному

; И.СТАЛИН: "Не может быть никакого сомнения, что в связи с развивающимся кризисом борьба за рынки сбыта, за сырье, за вывоз капитала будет усиливаться с каждым месяцем, с каждым днем. Средства борьбы: таможенная политика, дешевый товар, дешевый кредит, перегруппировка сил и новые военно-политические союзы, рост вооружений и подготовка к новым империалистическим войнам, наконец - война".
("Политический отчет Центрального комитета XVI съезду ВКП(б)").

Жалобы на манипулирование рыночными ценами так же стары, как и сами рынки, и эти претензии вполне обоснованны, поскольку в основе РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКИ (так теперь принято называть КАПИТАЛИЗМ) лежат разного рода махинации, мошеннические схемы. В статье Bloomberg, автор доктор Мартенсон, упоминается событие, произошедшее 23 марта 2026 года, когда президент Трамп отказался от планов нанести удар по иранским электростанциям, что спровоцировало ажиотажную торговлю на энергетических, фондовых и других рынках.

По данным Bloomberg, некоторые из трейдеров «идеально» рассчитали время своих ставок. За 15 минут до того, как Трамп объявил о своем решении, были заключены контракты на миллиарды долларов, в которых делались ставки на то, что цены на нефть упадут. Это вызвало подозрения, что среди «удачливых» трейдеров были люди, близкие к администрации, и сам президент Трамп. Ввязавшись в войну с Ираном, которая к тому времени явно не достигла своих целей, Трамп, как полагали, был заинтересован в том, чтобы попытаться снизить цены на нефть и повысить стоимость акций.

В марте Комиссия по торговле товарными фьючерсами США должна была провести расследование по заявлениям о манипулировании рынком. Группа судебных аналитиков из Отдела надзора за рынком изучила данные о торгах за день и нашла достаточно оснований для того, чтобы запросить у Отдела правоприменения проведение полноценного расследования. Однако председатель Комиссии по торговле товарными фьючерсами Майкл Селиг, назначенный на эту должность самим президентом Трампом, решил, что в расследовании нет необходимости и - пусть все живут долго и счастливо!

Мэтью Г. Андерссон — бывший генеральный директор аэрокосмической компании, работавший с советником Белого дома по национальной безопасности У.Ростоу, уверен, что президент Трамп прав, закупая дизельное топливо в России, и что критика президента Трампа со стороны Конгресса — не более чем спектакль. Конгресс и ведущие СМИ политизируют соглашение президента Трампа об импорте дизельного топлива из России, называя его контрпродуктивным, поскольку оно «ФИНАНСИРУЕТ» российскую военную промышленность. ЭТО НЕ ТАК. И объясняет почему.

Он считает: "Вся мировая экономика настолько взаимосвязана, в том числе в банковской сфере, что наши конгрессмены не смогли бы разобраться в реальной глобальной системе энергетических и финансовых рынков, даже если бы захотели... 

Нынешняя нефтяная сделка может в конечном итоге принести дополнительную прибыль акционерам, а у крупнейших нефтяных компаний России много прямых и косвенных инвесторов — как добывающих, так и перерабатывающих — со сложными взаимосвязанными отношениями по всему миру. Вся цепочка поставок нефти — это глобальный бизнес...

Первоначально Россия продала США 300 000 метрических тонн дизельного топлива, что составляет около 2,25 миллиона баррелей. В 2025 году Россия добывала 10 534 548 баррелей нефти в сутки (третье место в мире). Объем нефти, продаваемой США, настолько мал по сравнению с общим годовым объемом добычи, что это почти то же самое, что и разливы нефти. И доход от него не является существенным: ЕГО ВЛИЯНИЕ НА ФИНАНСИРОВАНИЕ РОССИЙСКОЙ ВОЕННОЙ КАМПАНИИ РАВНО НУЛЮ.

Однако это заявление оказало влияние на фьючерсы на дизельное топливо из-за потенциала сделки: после этой новости они упали примерно на 5% и ЭТО ВАЖНО... Ведь американские грузовики перевозят более 70% всех товаров, которые покупают американцы и американские компании, включая продукты, упакованные продукты питания, одежду, лекарства, строительные материалы, промышленные химикаты и многое другое". (Bloomberg не сообщает, сколько поимели с этой сделки фигуранты ее подписавшие...).

"Два недавних лауреата Нобелевской премии, экономисты из США Тьялинг Купманс и Джозеф Стиглиц, написали свои труды, в которых провозгласили, что экономика вовсе не является наукой, и что она управляется политикой. Но кое-что они не сказали, а я бы сказал. Это то, что политика двигается крупными корпорациями, владельцами крупных корпораций. То есть получается, что крупные корпорации движут политику, а политика движет экономику"... "Мафия по сравнению с ними – жалкие любители".
(Из интервью Джона Перкинса, автора книги "Исповедь экономического убийцы").

Мы еще раз убедились, что российский крупный бизнес накрепко связан с Западом и, на словах призывая граждан страны к патриотизму, на деле готов торговать, и торгует, стратегическим сырьем, энергоносителями с партнерами Украины, благодаря финансовой и военной помощи которых пятый год не утихает кровавый конфликт, уносящий жизни россиян. А если отсчет вести с начала провозглашения Донецкой и Луганской народных республик, то бойня на радость сионистам длится уже второй десяток лет. И сегодня даже российская глубинка не чувствует себя в безопасности.

О нежелании отечественной бизнес-элиты порвать с Западом, обрезать соединяющую с ним пуповину - в редакционной статье "Вечерней Казани": "Цена на бензин в России растет...":

"Российским нефтяным компаниям за девять месяцев этого года по демпферу выплатили более 1,2 триллиона рублей, при этом за весь прошлый год выплаты составили 881,8 миллиарда рублей. При этом цена на топливо в стране продолжает расти, отмечает «Российская газета».

Всего за сентябрь бюджет получил 870,9 миллиарда рублей нефтегазовых налогов, но в его доходную часть отправилось только 452,4 миллиарда рублей. Оставшиеся деньги вернули нефтяным компаниям в виде компенсаций и субсидий, при этом большая часть пришлась на демпферный механизм.

По данным Росстата, розничные цены на бензин продолжили рост и за месяц прибавили более чем 1%, а всего с начала года они выросли на 21,2%. На биржевых торгах в сентябре котировки бензина и дизеля снизились на 6-10%, но это снижение никак не отразилось на рознице.

По словам управляющего партнера NEFT Research Сергея Фролова, причина кроется в росте цен на топливо в Европе, так как до сих пор ДЛЯ ДЕМПФЕРА РАСЧЕТ ВЕДЕТСЯ ОТ ЦЕН В РОТТЕРДАМЕ, а также в наращивании импорта бензина. Его цена в итоге получается дороже европейской, поскольку к высоким ценам добавляются логистика и премия за санкционные риски.

Из-за этого при поставке по импорту демпфера не хватает, и торговля становится убыточной. АЗС, не принадлежащие крупным нефтяным компаниям, не могут себе этого позволить, поэтому повышают цены. Из-за этого и растет средний индекс цен".

"Хозяева денег» подчиняют себе не только экономики, не только жизнь большинства стран, но также судьбы простых людей и видят себя завтра абсолютными хозяевами мира. Это фанатики, которые хотят стать человекоподобными «богами». На самом деле это человекоподобные бесы, рассматривающие ложь, манипуляции и убийства главными инструментами своей власти и экспансии.

"Те, кто имеют хорошие места работы, ничего не хотят делать, рассуждая, что им и так хорошо... Их больше волнуют вопросы экономической депрессии, вероятность потери жилья, работы. И такая ситуация по-настоящему печальна, очень печальна".
(Из интервью Джона Перкинса, автора книги "Исповедь экономического убийцы").

Добавлю от себя: те, кто не имеют достойной работы и перебиваются от зарплаты до зарплаты, а их большинство, тоже ничего не делают, хотя вовсе не считают, что им и так хорошо. Они опасаются, как бы не стало хуже, как бы не потерять то малое, что есть. Вот это действительно печально.