«Энтерпрайз» маячил на горизонте, где-то на походе к Неаполю. Характерные контуры американского авианосца были очень хорошо различимы на этой старой пятидесятилетней фотографии . Это сейчас в век безбрежного интернета после лёгкого нажатии кнопки поисковика компьютера на тебя обрушится поток информации на любую тематику, в том числе и на морскую, а тогда на финише 60-х это было большой редкостью. В Неаполе шестой флот США был частым и, наверное, желанным гостем, особенно на Рождество. Американские моряки тогда жили широко, с размахом! Всё у них было своё. Катера для доставки личного состава на берег, свои автобусы, своя, диковинная тогда для наших моряков, военная полиция, которая следила за порядком и поведением личного состава во время несения службы и при увольнении в город. Советские моряки жили скромнее, но достоинство никогда не теряли. Договор о торговле и мореплавании между СССР и Итальянской республикой был подписан в далёком 1948 году. С тех пор утекло много воды, но советские суда в 60-х, 70-х и 80-х годах можно было встретить практически в любом итальянском порту, в Ливорно, в Генуе, в Венеции, в том же уже упомянутом Неаполе. У каждого итальянского порта был свой, особый колорит. Он хорошо помнил, как на узких, скупо освещённых одинокими фонарями, сбегающих к порту улочках в Генуе всё пытался разглядеть знаменитого капитана Немо, спешащего на свой «Наутилус»
или лорда Эдуарда Гленарвана , владельца яхты «Дункан, перед отправкой в дальнюю экспедицию в поисках капитана Грея Гранта. Проведи рукой по струнам . Одинокая стройная фигурка на краешке причала. Белокрылые чайки старательно разучивают мазурку на широкой спине волнолома. Теорема Пифагора , где два катета страстно влюблены в красавицу гипотенузу…
Лето! Средиземное море. Начало июня….
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с Политикой обработки персональных данных и файлов cookie, нажмите здесь.