Через тернии к молниям

Впервые я увидел это устройство в начале 80х годов прошлого века. Это было давно. В те годы я учился в средней школе, и кое-где изредка еще можно было встретить припозднившегося зауропода. Машина стояла в громоздком шкафу кабинета физики, рядом с прочими приборами и экспонатами. От шкафа пахло древностью и тайнами. Уже тогда машина была неисправна. Отсутствовали пассики, и были разбиты стеклянные конденсаторы. Учитель физики объяснил принцип ее работы, показал учебный фильм, но в моей памяти эта машина так и осталась неподвижной и разукомплектованной, стоящей за стеклом старого шкафа.
Прошли годы. Мой сын учился в школе. Однажды он спросил у меня про электрофорную машину. Оказывается, у них в школе точно такая же стоит в шкафу, и тоже полностью ушатанная. И вот тогда мне захотелось найти для себя эту машину. Не скажу, чтобы я бросился в плотные поиски, просто начал ненавязчиво спрашивать друзей и знакомых, близких к школам, техникумам и ВУЗам. Как оказалось, задача была не из простых. В основном, если что-то и сохранилось, то это был откровенный хлам. Нормальный экземпляр было не достать, поскольку оказалось, что они пользуются спросом у коллекционеров. В общем, я отчаялся, и прекратил поиски.
Прошли очередные годы. У меня появился внук, зауроподы окончательно вымерли, и их кости окаменели. Однажды, лазая от скуки по всем известной торговой площадке, я наткнулся на большую электрофорную машину. Рабочую! Только хозяин выставил цену, за которую можно было купить неплохой холодильник... На работе всё валилось из рук, а машина не вываливалась из головы. Придя домой, я сразу зашел на сайт. Машина была в продаже. Я сделал заказ...
Пришла она в разобранном виде. Хорошо, что хозяин дал подробную инструкцию по сборке. Через десять минут машина стояла на столе. Завод "Физприбор," г. Киров, 195_ Последняя цифра даты была написана чернилами, и полиняла. Скорее всего, это 7. С замиранием сердца я начал вращать ручку привода, выставив небольшой разрядный промежуток между шариками. Плексигласовые диски закрутились в противоположном направлении, и... Ничего. Всё собрано по схеме, но искры нет. Написал прежнему хозяину. Он поведал, что машина очень чувствительна к влаге, и во влажном воздухе может не запускаться. Я взял фен, и горячим воздухом просушил диски. А может, и наэлектризовал их воздушным потоком. Снова вращаю рукоятку. Послышался треск, пахнуло озоном, и между шариками проскочила яркая искра. Победа! Я начал экспериментировать, постепенно увеличивая длину заряда. Довёл до десяти сантиметров. На этом всё и закончилось. Искра пропала, а в левом конденсаторе слышалось шипение. Пробой! На этой грустной ноте я отошел ко сну...
Наутро я разобрал левый конденсатор. Это была классическая "лейденская банка," за одним исключением. Ее цилиндрический корпус был выполнен не из стекла, а из пластмассовой трубки, похожей на сантехническую. Оригинальные конденсаторы изготавливались из стекла. Я решил сделать стеклянные. Для этого мне были нужны два цилиндра, высотой 300, наружным диаметром 50, и толщиной максимум 2 миллиметра. Таких цилиндров в продаже я не нашел, а стеклодувы изготавливать отказывались, ссылаясь на ничтожный штучный заказ при довольно сложной работе. В результате, я заказал в Китае трубку из боросиликатного стекла, которую мне нарезали по 300 мм в количестве трёх штук. Одна в запас. Далее, мне пришлось обзванивать окрестные стекольные мастерские с дурацкими просьбами вырезать стёклышки для донышек банок из стекла 2 мм, и диаметром 50 мм. Всё это походило на анекдот от Юрия Никулина, который звучал примерно так:
Приходит мужчина в отдел тканей, и говорит: "У вас есть синяя ткань в розовый горошек?" Продавец отвечает: "Да, есть."
-"Отрежьте мне 50 метров. (отрезали.)
-"Теперь нарежьте вдоль по 12 см." (режут.)
-"Теперь вырежьте горошек."
-"Вы что, дурак?"
-"Да. Вот справка!"
Справки не было, поэтому смотрели на меня подозрительно. Наконец, мастера сжалились, и вырезали донышки для будущих цилиндров, взяв по 500 руб за штучку. Теперь предстояло вклеить донышки в трубки прозрачным двухкомпонентным клеем-диэлектриком. Готовые цилиндры ждали меня наутро. Далее предстояла самая сложная работа, и как ее выполнить, я пока не знал. Цилиндры нужно было обклеить изнутри и снаружи алюминиевой фольгой для запекания, заранее купленной. Снаружи всё было просто, а как внутри? Чтобы фольга плотно прилегала к стенке, и не морщилась? Я обратился к сыну на производство с просьбой выточить мне цилиндрическую капролоновую оправку, толщиной чуть меньше внутреннего диаметра цилиндра. Я ровно намотал на него фольгу, сформировал донышко, и плотно вставил внутрь цилиндра. Ух, какой я вумный! Потом то же самое для второй банки. Далее, фольга снаружи, а поверх нее скотч... Всё!! Дальше готовые конденсаторы-лейденские банки были установлены в машину. Мне почему-то казалось, что машина не будет работать. Однако, Фортуна побоялась поворачиваться к ней задом. И правильно сделала! Разряды были длинные и яркие, сухие щелчки громкие...
Когда дочь увидела машину, она сказала: "Какой ужас! Для чего она?" Я ответил: "Чтобы делать молнии." Дочь спросила: "И всё?" Я ответил: "Всё!" Дочь подумала, и сказала: "Она не нужна!")) На самом деле, мне просто хотелось этому древнему аппарату подарить новую жизнь. А ещё, я продемонстрировал самому себе коронный разряд. Огонь святого Эльма в квартире. Потом заставил светиться газ в обычной лампочке накаливания. Возможно, дойдут руки, и сделаю примитивную рентгеновскую трубку. Всё же интереснее заниматься опытами, чем сырыми осенними вечерами лежать на диване, и пить вотку... (Продолжение следует. А может, и нет))