Краковский инцидент. Киевская версия. Вступление

Прежде всего. Для меня, как и для любого другого обычного жителя нашей планеты события в Кракове – тяжелейшая трагедия, чудовищное преступление и непередаваемая словами боль. Я выражаю искреннее глубочайшее соболезнование, сострадание и сочувствие всем семьям погибших и раненых и молюсь за быстрейшее выздоровление всех пострадавших.
Краков – город, в котором я многие годы мечтал побывать. Но не довелось, не случилось, не выпало, о чём я очень жалею. Мне посчастливилось только однажды несколько дней прожить в Варшаве.
К сожалению я нахожусь в завершающей фазе своего пребывания на Земле и надо мной неумолимо тикают Вселенские часы, отсчитывая последние мгновения моей непутёвой жизни. И поэтому данный аналитический материал – то немногое, что я могу сообщить соотечественникам по имеющейся у меня абсолютно неполной информации.
Всё, что я излагаю далее – моя личная субъективная версия, не претендующая ни на полноту, ни на завершенность. И всё-таки я публикую её в слабой надежде, что возможно кому-то это поможет так или иначе продвинуться в раскрытии всех деталей Краковского инцидента.
Я именую его «инцидент» именно потому, что для выдвижения рабочих гипотез и донаучных версий этого термина вполне достаточно на мой непросвещенный взгляд.                                                

Пункт первый. Иногда люди пытаются понимать и объяснять события, до понимания которых они еще «не доросли».
В этом нет ничего самого по себе обидного или неверного.
Знания человечества развиваются семидесятимильными «шагами», технологии шагнули далеко вперёд, и потому нам приходится постоянно вновь и вновь переосмысливать всё казалось известное. И всё равно закон недостаточного основания действует!



Когда вы летите в реактивном самолёте на высоте двенадцать тысяч метров над землёй, какое вам дело до того, кто, когда и как именно проектировал этот самолёт? Для вас важно только одно: чтобы конструкция работала надежно и привезла вас туда, куда вам необходимо срочно попасть.
Точно так же едущему верхом путнику было абсолютно фиолетово, кто, где и как именно придумал эту лошадь. Важно было только, чтобы везла.
С точки зрения крестьянина четырнадцатого века вот эта металлическая конструкция стоит и ровным счетом ничего не делает.
А нашему современнику как бы «понятно», что это радиовышка и она обеспечивает регион связью.

Современным умным мальчикам. живущим в основном в мировой Сети понятно, что сигнал распространяется через миллионы других компьютеров.
К сожалению мало кто понимает, что сигнал может (и реально распространяется) через миллион других мозгов.

На пути к пониманию Краковского инцидента   http://proza.ru/2026/11/09/932