Гей-клуб. Обосрёнов и служебный автобус
***
Обосрёнов, он реально был обосрёнов, хотя, вы понимаете, что по паспорту у него другая фамилия.
Его роль в истории с Какашниковым была очень велика, поэтому пришло время вас с ним познакомить.
Когда Лися только устроилась на новую работу, обучавшая её медсестра Сидоровна напутствовала: "С тобой на служебном автобусе будет ездить зам Мухи - Арсён Павлович Обосрёнов. Он с пяти утра на складе. По всем вопросам к нему обращайся". Козленко вторил Сидоровне: "Лисичка Лисичковна, вы смотрите, если кто из складских хамить обижать будет, вы сразу Обосрёнову звоните. Складские его боятся, как огня". От этих слов в мыслях Лисички возник образ собранного подтянутого мужчины с цепким волевым взглядом врача-реаниматолога или прокурора. В автобусе она обводила взглядом всех присутствовавших в поисках кого-нибудь, кто хотя бы отдалённо соответствовал этому образу. Но, кроме обычных среднестатистических парней и взрослого мужика с испитой одутловатой харей, который так упорно отводил взгляд в окно, как будто боялся, что Лися будет просить его уступить место, никого не было. Спросила Сидоровну, как этот Арсён Павлович Обосрёнов, гроза кладовщиков, выглядит? Сидоровна показала фото на странице его жены "Вконтакте" и Лися поняла, что тот с испитой харей, это был он.
Сложно представить, какая жизнь была у Обосрёнова в его каком-то ***бурге или откуда он там приехал в N-ск, чтобы можно было допиться до такой хари. Для этого надо было не пить, а бухать. Впечатление он производил не начальника, а терпилы зэка, который вышел, простите, с "отсидки" и скоро пойдёт "мотать" новый срок.
Сидоровна рассказала, что женой его была местная бухгалтерша, с которой он познакомился пару лет назад. М-да... Видать не от хорошей жизни уехал со своего ***бурга на старости лет начинать новую жизнь. Не каждый мужик за сорок в одиночку сорвётся с привычного места в другой конец страны, чтобы искать там новую женщину и начинать жизнь как будто с чистого листа. Харя соответствовала биографии и её так быстро, как жизнь, было не изменить.
Бухгалтершу сократили. Зарплату сотрудникам стали начислять дистанционно из главного офиса. Так, что в филиале бухгалтеры стали не нужны. Жена Козленко взяла мадам Обосрёнову работать к себе на предприятие. Работа, видимо, имела такое важное для Обосрёновой значение, что на странице "Вконтакте" там, где другие люди обычно пишут: "Люблю свою семью: мужа/жену с детьми, родителей", - она написала название места своей работы: "Кулинарный техникум ФГБУ СПО РГАСУ". Интеллект и, особенно, эмоциональный интеллект отражается на внешности человека. Когда Лися увидела эту женщину, подумала, что та на десять лет её старше, а оказалось, она была на пять лет моложе.
Видно, что Обосрёнов своей новой жизнью на новом месте дорожил. В счёт того, что жена Обосрёнова была должна жене Козленко, в отделе которого работала Лися, по-началу Обосрёнов "угу"-кнул на пару ерундовых просьб Лиси вроде того, чтобы мальчики снимали шапки на медосмотре. Но, не больше того.
В последующем главная функция Обосрёнова была в том, чтобы заниматься вредительством: усложнять решение всех вопросов, в которых от него на первых этапах что-то зависело. Он бесконечно ставил подножки своим "угу", после которого, в лучшем случае, никаких положительных действий не производилось или, что было чаще, становилось хуже.
Так, например, из-за Арсёна Павловича Обосрёнова Лисе пришлось целых три года ездить зимой на Крайнем Севере страны в служебном автобусе в темноте и без отопления. Почему из-за него? Потому что он ездил в этом автобусе вместе со всеми. Ездил и молчал. Автобус служебный. Раз начальник молчит, все должны молчать. Если начнёшь говорить, когда он молчит, получится, ты посягаешь на его авторитет, тыкаешь его носом в его бездействие. Никакой начальник этого не простит. Поэтому Лисе, вначале пришлось ждать, когда Обосрёнов перестанет ездить на автобусе вечером, чтобы самой делать замечание водителям, говорить, что надо включить отопление и свет. А, потом, Обосрёнов своим вредительством по другим вопросам завёл дело так далеко, что можно было отбросить церемонии и открыто в лицо сказать ему, что он ч~м~о и при нём в автобусе сказать водителям, что они о ху е ли зимой возить людей в тёмном рефрижераторе.
Лися не вчера родилась и видела в своей жизни вахтовые автобусы. Быть рабочим, это далеко не всегда жалко, убого, ничтожно. В области было много предприятий, добывающих углеводороды и полезные ископаемые. Квалифицированные рабочие таких предприятий ездили на современных красивых высоких автобусах с мягким ходом, плавно открывающимися дверьми и приглушённым светом в салонах с большими мягкими сидениями. Хотя из таких автобусов выходили на остановках общественного транспорта мужчины физического труда, они были хорошо опрятно одеты, держались уверенно, двигались пружинисто молодцевато.
Когда, до того, Лисе случилось работать на мясокомбинате, рабочих из города в промзону и обратно возили в простом отечественном автобусе, но в нём всегда - и рано утром и поздно вечером - был освещён салон и работало отопление. Главный экономист устроила свою, не по возрасту деятельную, бабушку пенсионерку ездить в этом автобусе с утра до обеда поддерживать порядок. Бойкая бабуля под это дело завела правило, по которому первыми заходили в автобус и занимали места, женщины. Если какой-нибудь молодой парень или ещё не старый мужчина сидел, когда стояла женщина, она высмеивала его в полный голос на весь автобус. Делала это с азартом увлечённо. Благо работала она на полу-общественных началах ради удовольствия общения "на людей посмотреть, себя показать". Впрочем, и без её участия мужчины много раз уступали Лисичке место, когда она, опаздывая, последней забегала в полный автобус. Так было принято. И будучи рабочими, можно нести себя с человеческим достоинством.
В начале 2000-х люди старшего возраста устраивали скандалы, если молодёжь громко включала гаджеты. Про свет и отопление я не говорю. Это было само собой.
Только один раз, до поездок на автобусах распределительного центра, Лися увидела шокирующую сцену, ожидая общественный транспорт на остановке в городе. Такая же "буханка", какая ездила на мясокомбинате, только без света, остановилась рядом с Лисей. В темноте из неё, как кроты, медленно стали не выходить, а "еле-еле душа в теле" выползать уставшие люди. Судя по светоотражающим знакам на одежде, дорожные рабочие. Водитель, козёл, видя, что люди и так униженные сломленные, унижал их ещё больше таким скотским отношением: "Для вас и так сойдёт! Молчите и двигайте батонами!".
То же самое происходило и в распределительном центре. Только слова: "Для вас и так сойдёт! Молчите и двигайте батонами", - по отношению к, и без того, униженным сломленным людям, фигурально говорили те, кто получал отк.ат с, сэкономленного на таких перевозках, топлива. Перевозку рабочих осуществляла по договору с компанией автоколонна, в другое время возившая на городских маршрутах пассажиров за деньги. Эти же автобусы, которые возили рабочих распределительного центра без света и без отопления, на городских маршрутах возили людей с освещением и отоплением. Один из козлов водителей, который отказывался включить свет и отопление по дороге из распределительного центра в город, сказал Лисе: "Это служебный автобус! Все ваши попутчики молчат! За пять лет вы первая возмущаетесь! Пошла на ***!". Что для служебного транспорта отменили стандарты пассажирских перевозок? Или ты думаешь, я не знаю, как возят на служебном транспорте в других организациях?
Если бы вы знали, сколько раз Лися проклинала тупое безропотное молчание своих попутчиков, когда от холода при -15 - 20 на улице, её бил в автобусе озноб. Казалось, что на улице теплее, чем в салоне автобуса. Ягодицы леденели от контакта с задубевшим от холода кожзамом сидений. Без света в темноте это создавало полное погружение в образ замороженного безвольного окорочка, который везут в холодильнике. Не знаю, может, конечно, это были омолаживающие крио процедуры, но у Лисички после такого был цистит.
Думаете Лися была такая гиперчувствительная дама вся в розовом, склонная преувеличивать, которая падала в обморок от вида таракана? Падала, но не от вида тараканов, а от сладкого запаха гноя гангрены в перевязочной от пациентов. Лися не преувеличивала. Она возмущалась и боролась, когда многие из тех, кто не сломался, просто молча шли искать другое место, где бы о людях старались хотя бы немного заботиться. Главный офис платил за перевозки и за питание сотрудников. Муха с Обосрёновым и Кабинетным крысятничали.
Абсурд ситуации заключался в том, что Лисе приходилось получать цистит в автобусе ради того, чтобы у Мухи были деньги понтоваться перед куратором, который приезжал на хорошей машине с эмблемой циркуля и линейки замолвить за неё слово.
Крысятничали в мелочах жадно без меры. Неужели мало с чего можно получить ot kat в распределительном центре федеральной торговой сети? Местный хлебозавод сможет просто так выйти в региональные магазины сети? А, местный рыбообрабатывающий цех? А, тот же местный мясокомбинат? Неужели мало с кого собрать от .каты, чтобы ради копеек не морозить и не унижать своих же сотрудников в автобусе? Муха, ты бы вместо траты денег на чаепития и призы в конкурсах на лучшего кладовщика, отказался от отка тов автоколонны в пользу создания человеческих условий своим сотрудникам.
Может случайно так получалось? Тогда почему, когда проверяющий из главного офиса решил проехать вместе с Лисичкой на служебном автобусе, Обосрёнов подошёл к водителю и сказал включить свет? Значит, понимал, что ехать без света это не совсем нормально.
Это было реальное чудо, что Обосрёнов достал тогда свой язык из ж опы. Лися была удивлена узнать, что он, оказывается, умеет говорить. Обычно, если рано утром в автобус заходили случайные буйные или пьяные, Обосрёнов ещё больше обычного углублялся в изучение своего мобильного телефона и посылал всех буйных и пьяных разговаривать с водителем или с другими пассажирами. С Лисичкой, например. Что-что, а на "грозу кладовщиков", которому можно жаловаться, если будут обижать, он точно не походил. Скорее наоборот.
На проходной распределительного центра ***ого филиала ПАО "Малинка" висел куар-код, по которому можно было перейти на анкету в интернете с вопросами по качеству организации пассажирских перевозок сотрудников филиала. Никто ей не пользовался. Лисичка безрезультатно отправляла через эту форму жалобы много раз. Видимо какой-то отдел главного офиса, после обработки, возвращал их в филиал тому же Обосрёнову с Мухой и Кабинетным. Судя по тому, что жалобы в отзывах на поездки не имели никакого смысла. Так же, как жалобы на столовую, в которой, до появления в руководстве одной инициативой женщины, в бесплатных обедах кормили прокисшими салатами и рагу из очистков баклажанов. Столовая ***ого филиала распределительного центра ПАО "Малинка" была притчей во языцех среди транзитных водителей, которые объехали всю страну. По качеству питания она стояла на почётном последнем месте среди столовых сорока филиалов сети.
Животных на убой так не возят, как возили в служебных автобусах работников ****ого филиала ПАО "Малинка", с молчаливого согласия Обосрёнова. Потому что животных берегут: не дай Бог заболеют, возиться лечить. А, людей найти можно новых.
Когда Лися стала требовать от водителей, чтобы они включали отопление и свет в салоне вечером, они посылали её далеко и на долго. Вот де, за пять лет она первая возмутилась и остальные пассажиры молчат. Остальные действительно молчали. А, некоторые, позже даже добавили, что им в темноте (в полярную ночь) в автобусе больше нравится. Да, и понятно. Признать, что ты столько лет ездил окорочком в ледяной коробке, значит признаться себе, что ты терпила. Вот и начиналось: "А, мы не просили! Нам так нравилось!".
Вообще водители проявляли себя по-разному. Некоторые ждали по минуте тех, кто догонял автобус, опаздывал. Некоторые о ху е вали. Как-то летом один водитель крикнул в салон, чтобы выходили только через переднюю дверь, которая запасной выход. При этом какой бы то ни было неисправности основных дверей не было. Было тепло. Кроме того, что передняя дверь была запасным выходом, она прилегала к отсеку водителя. Дверь в этот отсек водитель зачем-то открыл так, что при движении она болталась. То есть желающему выйти из автобуса нужно было пролезть в узкий запасной выход, придерживая при этом болтающуюся дверь водительского отсека. Телевикторина "Форд Байард": подпрыгни, а теперь проползи и перекувыркнись. Оскотиненая часть населения полезла выполнять задание. Любопытно, что послушно полезла самая злая женщина, которая больше всех придиралась к Лисе, когда та только начинала работать.
Лися закричала, чтобы водитель для начала закрыл дверь в свой отсек, а вообще, как положено, открывал на выход основные средние двери. Азербайджанцы, узбеки и таджики одобрительно закивали. Водитель закрыл свой отсек и стал открывать на выход основную среднюю дверь. Не смотря на это славяне с, одухотворёнными добровольным страданием, лицами полезли выходить в переднюю дверь, указанную водителем. Менталитет.
Другой раз водитель, раздраженный жалобами Лиси в автоколонну на отсутствие в поездках освещения и отопления, включил свет, отопление и на полную мощность громкоговоритель, который объявлял остановки на городских платных рейсах и был не уместен на заказном. Лися попросила знакомого парня сказать водителю выключить. Антон, так его звали, ответил: "Не, ну а как я ему скажу?" - и покорно сел терпеть разрывавшийся от громкости динамик. Пожилой узбек, наблюдавший эту сцену с проницательным прищуром, гаркнул водителю: "Выключи! Ты слышал, что она сказала! Выключи, она тебе говорит!". Водитель выключил, а дед узбек понимающе кивнул Лисе издалека. Спасибо!
Лисе не впервой было идти одной против всех, в то время, как трястись зимой 50 минут в ознобе от холода и лечить потом цистит, сильно надоело. Стало уже srать на пед рилу Обосрёнова и на молчание ягнят, точнее козлят. Я прошу прощения у благородных животных за такое весьма неравноценное сравнение. Козлята и ягнята, как раз таки, не стали бы молчать. Ни сегодня завтра Лися могла уволиться. Терять здоровье по дороге на работу и с работы ради того, чтобы Обосрёнов, Муха и Кабинетный получили от слитого водителем топлива, от кат, не имело смысла. В любом случае не имело смысла, а в таком тем более.
И так: заказчик пассажирских перевозок на письменные жалобы отмалчивался, водители посылали искать поддержки мазохистирующих сломавшихся попутчиков. Как быть? Лися стала писать жалобы в автоколонну. Это удивительно, но на них ответили. Сама автоколонна ответила в обход заказчика перевозок в лице начальства распределительного центра. Водители стали включать свет и отопление. Их руководство признало, что снижение в салоне температуры ниже критических цифр и отсутствие света при посадке и высадке пассажиров на остановках, нарушает требования к безопасности перевозок.
Это очень разозлило крысятничающее начальство: "Опять вы жалуетесь!".
Видимо повлияло на размер отк ата: "Достала уже свои правила устанавливать!".
"Это не я достала, а ты, кры^са му.дак достал, если думаешь, что ради того, чтобы ты получил *** тысячь в месяц, я должна терять здоровье и ездить в рефрижераторе", - фигурально ответила Лисичка.
Свидетельство о публикации №226111001611