неточный инструктаж

         Товарищ лейтенант! Приказываю вам довести колонну из  машин до штаба армии. Вы – старший, действуйте.
-Есть товарищ полковник!      
         Штаб армии  размещался в областном центре, до него  от  штаба дивизии было по времени ехать часа полтора, проезжая районный центр.
         Был уже вечер, еще не было темно, и лейтенант торопился доехать, пока не стемнело.
          После получения команды «К машине» лейтенант, выстроив водителей, проинструктировал их о порядке движения колонны. Водители все были опытные, за исключением одного.
          Этот один водитель был на удивление  веселым человеком и всегда улыбался. Но был один недостаток: он совсем  не умел говорить по-русски.
          На все задаваемые ему вопросы он глупо улыбался и приветливо хлопал глазами.
Выйдя из штаба, лейтенант сел в одну из машин, которая замыкала колонну. По национальности солдат водитель был азербайджанец, родом из Нахичеванской АССР. Состояние закрепленного за ним автотранспортного  средства также  было не в лучшем состоянии. Да были, в Советском Союзе оказывается и такие, которые по-русски говорить не умели.
Лейтенант принял, как ему казалось единственно верное решение сесть в эту машину, к этому ничего не понимающему водителю, а машину поставить в конце колонны, замыкающей ее.
После получения команды «по местам» водители заняли свои места в машинах, сел и лейтенант.
После того  как первая машина тронулась и колонна начала движение, лейтенант облегченно вздохнул: «Что тут ехать!» - ничто не предвещало беды.
Въехав в районный центр, первая машина  с успехом проехала перекресток - успела, а на  второй машине, колонна остановилась, загорелся красный сигнал светофора.
Обычное явление,  правила дорожного движения касаются всех.
Когда колонна тронулась - первой машины  уже и на горизонте не было видно, она исчезла.
Колонна естественно остановилась, поскольку  команды двигаться  без головной машины по полученной от лейтенанта инструкции было нельзя.
Пересев в другую машину, более хорошую в техническом состоянии, лейтенант поехал догонять исчезнувшую машину. Однако доехав до пункта назначения, штаба армии, машины он не нашёл, а на территорию парковой зоны штаба армии  зайти и спросить  не догадался. Мысль о том, что водитель  мог бы самостоятельно, сам  по себе, никого  не подождав, доехать до пункта назначения, прибыть и доложить, -  такая мысль ему в голову не приходила. Не приходила она в голову и другим водителям, с которыми лейтенант даже советовался, где ему искать машину.
Соответственно  всю ночь лейтенант не спал, искал свою машину, ездил по городу, проезжал трассу вперед и обратно, и водитель машины соответственно тоже не спал.
А  утром в мрачном состоянии  он стоял перед штабом дивизии и ждал когда его  примет полковник.
Полковник посмотрел на лейтенанта с удивлением, когда тот  доложил ему о потере автотранспортного средства, махнул рукой и произнес: «Ну ты даешь!  Твоя машина стоит на стоянке  в парке  штаба армии - туда она и должна была прибыть. Водитель прибыл и доложил, потом спать лег. А вот что ты здесь делаешь, я понять не могу»
Чувство радости от  найденной машины лейтенант не почувствовал: выйдя из кабинета, он довел свою колонну уже без происшествий до места назначения, а увидев потерявшегося водителя только вздохнул, понимая, что кроме него, в случившемся никто виноват не был. Все хорошо делать и говорить вовремя.