Рецензии на произведение «Испытательная станция. Цех 8»

На странице отображаются все рецензии к этому произведению в обратном порядке, с 4 по 1
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Рецензия на «Испытательная станция. Цех 8» (Татьяна Тупик)

Замечательно написно!!!

Григорий Аванесов   09.12.2020 20:09   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Рецензия на «Испытательная станция. Цех 8» (Татьяна Тупик)

Да, действительно Вы пишете трогательно, интересно.
Понравилось!
Желаю Вам удачи, уважаемая Татьяна!

Дмитрий Верендеев   03.06.2010 02:00   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Извините, Дмитрий, что поздно отвечаю. Как-то пропустила Вашу рецензию.
Испытательная станция или в народе попросту 8-й цех наша гордость и боль. Очень жалко, что уникальное строение разрушается у всех на глазах!

Татьяна Тупик   06.06.2010 19:38   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Рецензия на «Испытательная станция. Цех 8» (Татьяна Тупик)

Настоящий замок, могли бы какому бы олигарху продать, может быть востановил бы, а то всё пропадёт. Спасибо очень интересно написано.

Игорь Леванов   17.03.2010 20:46   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Я думаю, что восстановить уже невозможно. Лет двадцать назад азербайджанцы хотели выкупить это сооружение и устроить там гостиницу с рестораном и проч. Но, т.к. это бывший секретный военный объект, то до сих пор он охраняется от простых смертных. Даже каспийчане никогда не видели его вблизи. До недавнего времени и фотографировать с берега это здание было запрещено.

Татьяна Тупик   18.03.2010 00:01   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Рецензия на «Испытательная станция. Цех 8» (Татьяна Тупик)

Татьяна, даже фотография этой испытательной станции потрясает своими размерами. Уникальные сведения о строительстве станции с цифрами, фактами, документами.Учитывая малограмотнось народа в то время, их жуткие условия жизни, всегда поражаюсь их энтузиазму и вере в будущее.
Колоссальная стройка века, колоссальные технологии, впервые в мире.Даже у вездесущих в то время немцев с их технологией, точностью и практичностью, этого не было. Скопировали у СССР.Инженерная мысль того времени поражает своими гигантскими делами.

Людмила Канашева   07.01.2010 15:13   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Татьяна, спасибо за Ваши рассказы и Ваш труд. Очень интересно.На фоне тех великих строек, удивляюсь, как сейчас быстро потомки предают дела дедов, умеющих строить, умеющих работать и веривших в страну, руководителей и светлое будущее.Как легко эти самые потомки все ломают, перевертывают, взрывают.Откуда это?

Людмила Канашева   07.01.2010 15:17   Заявить о нарушении
Да, ломать не строить! Созидать всегда труднее чем разрушать.
У меня есть еще замыслы по обзору тех газет, что мне удалось пролистать, написать о культурной и спортивной жизни строителей,об их отдыхе и увлечениях, о строительстве домов и школ, об очень интересных людях.
Хотя, конечно, не все, что пишется в газетах, отражает истину. Но газеты первых лет стройки еще не имели цензуру, а писались наивным примитивным способом. Поэтому, я думаю, что им можно доверять.
Правда, уже после 36-го года характер статей газеты меняется, начинаются чистки и разоблачения. Жизнь уходит со страниц. Они становятся похожими, как близнецы. И читать уже нечего!

Татьяна Тупик   07.01.2010 20:08   Заявить о нарушении
В двадцатые годы вся немецкая наука о военной промышленности и обучение военных кадров было практически объединено с советским(читай российским),т.к. предполагаемым противником считалась Англия(?),а Германия чуть ли не союзником.Видимо считали,что"задавленная Версальским договором"она близка к пролетарской революции.У гитлеровских генералов в мемуарах часто мелькают и наши полигоны и наши учебные заведения.Германия тогда бредила воспоминаниями о "Флоте открытого моря",стремясь создать значимую конкуренцию на морях Великобритании.Хотя Первая Мировая показала чистую "демонстрационность"крупных военных кораблей по мере развития авиации,но все диктаторы любили крупное...

Владимир Горев   16.02.2010 17:03   Заявить о нарушении
Описан средний водолазный скафандр,он,кстати,дожил до наших дней и сейчас используется и на ВМФ и на гражданке.

Владимир Горев   16.02.2010 17:06   Заявить о нарушении
Я после прочтения Вашего рассказа заходила в Интернет, чтобы посмотреть различие между аквалангами и водолазными скафандрами. Раньше я думала, что это одно и то же.

Татьяна Тупик   16.02.2010 17:11   Заявить о нарушении
Само сооружение,несмотря на внушительные размеры не дало почти ничего для флота.Надо всё"испытывать в небе"как говорил Великий Испытатель М.Галлай. Т.е.на КОРАБЛЯХ!Где всё качается и вибрирует,поливается"солёным раствором", и неумолчно гудят вентиляторы...

Владимир Горев   16.02.2010 17:16   Заявить о нарушении
Есть ещё и жесткие,из стали,с"шаровыми шарнирами"на каждом сгибе рук и ног.Сам не спускаешься,майнуют корабельным краном,там отцепляешься и вперед...Ни разу в нём не опускался ,но на берегу одевал.

Владимир Горев   16.02.2010 17:19   Заявить о нарушении
Эти скафандры наверно глубоководные, защищают от высокого давления. Вы мое письмо с Сокровищами подводного царства получили?

Татьяна Тупик   16.02.2010 18:05   Заявить о нарушении
Да,еще раз спасибо,записал покажу внукам и жене.

Владимир Горев   16.02.2010 18:38   Заявить о нарушении
Татьяна забыла указать автора фото опубликованного в данной публикации. Это Владимир Мамонов. Спасибо за размещение моего фото.

Владимир Мамонов   20.06.2017 13:43   Заявить о нарушении
Владимир, я исправилась. Прошу меня извинить, не знала, что это Ваше фото. Нашла его очень давно в Инете.

Татьяна Тупик   20.06.2017 17:10   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Написать рецензию     Рецензии на все произведения автора Татьяна Тупик