Рецензии на произведение «ДМБ-82 исходный вариант»

Спасибо! Мне тоже эта тема нравилась. Молодость, романтика, то-се. Да и сейчас вспоминаю с удовольствием.

Дмитрий Кашканов   16.03.2013 13:26   Заявить о нарушении

Spasibo! (Thank you)

Дмитрий Кашканов   02.05.2012 12:34   Заявить о нарушении

Был бы смысл разбивать все это на отдельные рассказы, если бы эти мемуары обладали достаточной литературно-художественной ценностью. А так, по отдельности читать неинтересно, и смысла не понятно.
Писать же на основе этих мемуаров новые морские рассказы, вроде бы, и не стоит. Дело в том, что все писалось в процессе, в 1982 году. Сейчас же придется выдумывать.
Тем более, Вы уже прочитали.

С уважением,

Дмитрий Кашканов   13.12.2011 14:41   Заявить о нарушении

Спасибо за похвалу языка :)
А вот со Славой такая штука. Я его сам видел с зачехленной башней и без стволов. И всего пятнистого.
А вот то, что произходило у них на мостике во время стрельбы, я узнал от своего командира БЧ2 каплея Джалаляна А.Э., у которого, в свою очередь водилась дружба с флагартом Брунштейном.
Собственно и осколок-то мне не примерещился.

Не так давно я переписывался со своим бывшим командиром корабля Балашовым В.В. он пообещал поговорить с Брунштейном. Они там в одной пенсионерско-ветеранской компании. Но состоялся ли раговор, я не знаю, а приставать к Балашову со своими просьбишками не могу. Все еще воспринимаю его как ЕГО !!! С пиететом. :)

Если что прояснится, я вам сообщу.

С уважением!

Дмитрий Кашканов   23.11.2011 19:34   Заявить о нарушении

Дмитрий,
не переговорит он с Вениамином Григорьевичем. Капитан 2 ранга В.Г. Брунштейн умер в январе 1992 года в Военно-медицинской академии, куда его доставили транспортным самолётом. Кремация проходила в Ленинграде, а потом урну родиственники отвезли и захоронили на Севастопольском кладбище рядом с могилой его отца, капитана 2 ранга Григория Иосифовича.

Осколки все немедленно собрали по двум причинам: предстояло выяснить, что послужило причиной, ствол или снаряд, а кроме того, состав орудийной стали секретный. И если кто-то передал Вашему приятелю осколок, то он совершил должностное преступление.
Не знаю, что Вы видели на "Славе", но никто на ней испытаниями артустановки АК -130 не занимался.

Ещё раз скажу, что всё написанное Вами, что Вы видели и знаете сами, мне понравилось.

Извините, что посоветовал Вам исключить этот эпизод, но я придерживаюсь в своих работах штурманского правила, которое приводил вместо эпиграфа: пишем, что наблюдаем, а чего не наблюдаем, того не пишем.

Написал Вам обо всём этом, потому что Вы с чужих слов упомянули моего очень давнего, с курсантских пор, хорошего знакомого и события, участником которого я был, а, как выясняется, не только Вы, но и Ваш знакомый тоже не были.

Не обижайтесь на меня, написал Вам по-дружески.
С уважением,
Владимир

Владимир Врубель   23.11.2011 20:06   Заявить о нарушении

Жаль Брунштейна. Хороший был человек. Я не знал о его смерти.
................

Все-таки не удержался и написал письмо Командиру. Может поделится воспоминаниями. Буду надеяться.

Что-ж? Мало ли кто совершал каких должностных преступлений во время существования советского ВМФ? Я про передачу осколка.

Возможно я не прав в своих воспоминаниях. Потому что, мне помнится осколок был от гладкоствольного ствола. Изнутри отполированный как зеркало. Никаких следов нарезов я там не помню. Хотя, с другой стороны, они могли быть не такого типа как на АК100, и на поверхности осколка видимых нарезов не было. Не знаю. Спорить не буду.

Но, все-таки, даже если это и не были испытания установки АК130, какой корабль пострадал в Вашем "Счастливом случае"?
Если это по сю пору военный секрет, можно вопрос обойти. И можно считать тему закрытой.

Ну, а насчет "вижу-пишу", это, конечно, здорово. Но в литературе принцип подходит только для очень узкого сегмента. Очень мало аворов, которые пишут интересные широкой публике мемуары. Это чтение в основном для историков.
В случае, если мои домыслы о Славе не подтвердятся, считайте это авторской выдумкой, морской байкой, вставленной в повесть ради украшения.

С уважением.

Дмитрий Кашканов   23.11.2011 20:39   Заявить о нарушении

Дмитрий, я написал, о каком корабле идёт речь - это ЭМ 956 проекта "Современный". На нём впервые была установлена АК-130. Дело в том, что написал Вам ответ и у Вас на странице, и у себя.
Ну, и насчёт нарезов. Я у Вас в тексте уже увидел до этого, "нарезное орудие АК-100". Лучше убрать слово "нарезное". Из гладкоствольных орудий на флоте перестали стрелять после Крымской войны, перешли на нарезные ещё в 19 веке, а Вы, всё-таки, в БЧ-2 служили.

Убирать или нет этот отрывок, без сомнения, дело хозяйское. Но Вы пишите документальные воспоминания о своей службе, тогда зачем снабжать читателей ложной информацией, тем более упоминая фамилию человека, Вам совершенно незнакомого, которого, к тому же, нет в живых?
С дружеским приветом,
Владимир

Владимир Врубель   23.11.2011 21:19   Заявить о нарушении

Владимир, вот видите, с Вашей помощью я смогу что-то откорректировать.

Итак, в таком случае у меня вопрос:
- Была ли "Слава" в то же время там?

Я сейчас ищу материалы по Современному, и наиболее вероятно, потом поправлю повесть. Спасибо Вам за прочистку моей памяти :)

С уважением.

Дмитрий Кашканов   23.11.2011 22:03   Заявить о нарушении

Корректура внесена :)

Еще раз спасибо!

С уважением!

Дмитрий Кашканов   23.11.2011 22:44   Заявить о нарушении

Наверно, я был впечатлен мощью "Славы" и аварией на "Современном". Орудия одинаковые. Пусковые с носа отчасти похожие. Вот и соединились в памяти эти два эпизода в один.
Nobody perfect.

Дмитрий Кашканов   23.11.2011 22:50   Заявить о нарушении

Спасибо за лестную оценку.
Попробую найти ту прозу. Хочется посмотреть на события с другой точки зрения.

Дмитрий Кашканов   22.11.2011 22:31   Заявить о нарушении

Прочитал рассказ Врубеля. Это именно тот случай. Правда, у меня несколько другая версия происшествия. Но ему видней. Он на самом корабле был, а я только в пересказе своего командира слышал.
А вот насчет крыс и тараканов он несколько преувеличил. Были, конечно, но не изобиловали. Да и травили их регулярно. Тараканы на камбузной посудомойке паслись. А в кубриках их немного было. Вплоть до того, что некоторых краской метили и просили не давить "своих"
А с крысой за три года пришлось только раз увидеться.
Я стоял дневальным по кубрику. Ночь. Тихо. Я прислонился к пучку кабельтрассы как вдруг крыса по моей голой шее, по голове проскочила и шмыгнула куда-то в подволоки. Аж сейчас помню озноб и холодные лапки!
Крысам жить спокойно не давали. Отсеки герметичные. В трюмах им делать нечего. Они в основном в подволоках жили. Так их гнезда периодически на ьольшой приборке разоряли и выметали. Не разгуляешься.

Дмитрий Кашканов   22.11.2011 23:00   Заявить о нарушении

Развеселили, Дмитрий! Это же надо - своих тараканов краской метить!
А если серьезно, то тараканы - это чистая экология. Сейчас что-то непонятное происходит. Последний раз видел таракана на автовокзале года три назад.
С улыбкой

Виталий Буняк   22.11.2011 23:22   Заявить о нарушении

Наверно сейчас просто яды качественные. Ну и еда в упаковках, а не в кульках. Году этак в 95-м покупал ворованный на ЖД вокзале яд. Его продавали уже разведенным в пластиковых бутылках. Беловатая жидкость. Срок годности был всего два дня. Надо было полить везде или тряпочкой помазать. Ни следов, ни запаха. Тараканы исчезали независимо от чистоплотности соседей на два года!!!

Дмитрий Кашканов   22.11.2011 23:36   Заявить о нарушении

А еще есть версия, что на их исчезновение повлияла мобильная связь.

Виталий Буняк   23.11.2011 00:35   Заявить о нарушении

Блин!!! Ни разу не видел пруссака с мобилой! Но версия интересная

Дмитрий Кашканов   23.11.2011 02:11   Заявить о нарушении