Рецензии на произведение «Баку и Люфтваффе. Разбор полетов»
На странице отображаются все рецензии к этому произведению в обратном порядке, с 3 по 1
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Рецензия на «Баку и Люфтваффе. Разбор полетов» (Генадий Леонов)
Добрый день!
18 августа 1942 года фашистами был занят город Буденновск Орджоникидзевского (Ставропольского края).
20 августа районный центры - Ачикулак, Каясула и далее шли на Восток.
А вот Кизлярский и Шелковской районы, г. Кизляр остались свободными.
Владимир Пузиков 24.06.2012 17:20 • Заявить о нарушении
Добрый день!
18 августа 1942 года фашистами был занят город Буденновск Орджоникидзевского (Ставропольского края).
20 августа районный центры - Ачикулак, Каясула и далее шли на Восток.
А вот Кизлярский и Шелковской районы, г. Кизляр остались свободными.
Владимир Пузиков 24.06.2012 17:20 • Заявить о нарушении
Добрый день, Владимир. Когда работал над главой, встречал эти названия.
Работая столько интересного для себя нахожу
С уважением,
Генадий Леонов 24.06.2012 18:17 Заявить о нарушении
Работая столько интересного для себя нахожу
С уважением,
Генадий Леонов 24.06.2012 18:17 Заявить о нарушении
Рецензия на «Баку и Люфтваффе. Разбор полетов» (Генадий Леонов)
Интересно Генадий, сколько же надо было керосина иметь на борту на 8 часов полёта. Я не знала что такие небольшие самолёты могли такие длительные полёты совершать.
Тщательность с которой Вы прорабатываете материал потрясает.
В аэропорту Минеральные воды довелось побывать три раза.
Эльбрус конечно увидеть даже в ясную погоду невозможно. Там поболе 200 км будет.
В таких случаях мой муж всегда говаривал: "География наука не дворянская".
Я когда училась в институте у нас целый семестр был курс Аэрогеодезии.Но в памяти от этого курса мало осталось.Кое-что вспоминаю сейчас когда в Гугле захожу на сайт Планета Земля.
Спасибо.
Валюш Ка 24.06.2012 14:01 • Заявить о нарушении
Интересно Генадий, сколько же надо было керосина иметь на борту на 8 часов полёта. Я не знала что такие небольшие самолёты могли такие длительные полёты совершать.
Тщательность с которой Вы прорабатываете материал потрясает.
В аэропорту Минеральные воды довелось побывать три раза.
Эльбрус конечно увидеть даже в ясную погоду невозможно. Там поболе 200 км будет.
В таких случаях мой муж всегда говаривал: "География наука не дворянская".
Я когда училась в институте у нас целый семестр был курс Аэрогеодезии.Но в памяти от этого курса мало осталось.Кое-что вспоминаю сейчас когда в Гугле захожу на сайт Планета Земля.
Спасибо.
Валюш Ка 24.06.2012 14:01 • Заявить о нарушении
Сейчас, Валентина, точно не скажу, сколько бензина (два двигателя Jumo работали на бензине) вмещалось в основные баки Юнкерса. В разведывательный варианты с Ju-88D устанавливались дополнительные бензобаки. В первый бомбоотсек на 1200 литров и плюс два подвесные (из фанеры) сбрасываемые баки по 900 литров. Хватало до 6200 км.(модификация Ju-88D-5)
Во второй бомбоотсек устанавливались 2-3 автоматические фотокамеры с фокусным расстоянием до 750 мм.
Самолет вообще-то не маленький, длина 15 метров, размах крыльев - 12. Взлетный вес - 12 тонн
А Эльбрус я и сам не видел никогда. Хотя отдыхали мы на Кавминводах очень часто (Пятигорск, Кисловодск, Ессентуки)
Гугль дает до него расстояние -в районе сотки.
Генадий Леонов 24.06.2012 15:06 Заявить о нарушении
Во второй бомбоотсек устанавливались 2-3 автоматические фотокамеры с фокусным расстоянием до 750 мм.
Самолет вообще-то не маленький, длина 15 метров, размах крыльев - 12. Взлетный вес - 12 тонн
А Эльбрус я и сам не видел никогда. Хотя отдыхали мы на Кавминводах очень часто (Пятигорск, Кисловодск, Ессентуки)
Гугль дает до него расстояние -в районе сотки.
Генадий Леонов 24.06.2012 15:06 Заявить о нарушении