Рецензии на произведение «Судьба Русского чуда, АПЛ проекта 705»

На странице отображаются все рецензии к этому произведению в обратном порядке, с 12 по 3
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Рецензия на «Судьба Русского чуда, АПЛ проекта 705» (Юрий Бахарев)

Отлично написано!!!

Григорий Аванесов   01.07.2019 10:51   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Рецензия на «Судьба Русского чуда, АПЛ проекта 705» (Юрий Бахарев)

При нагревании титан насыщается азотом, а не водородом, поглощая его из воздуха. По-моему так. Могу ошибиться. Спасибо за статью. Без пафоса и правдиво. Г.Мазуркин 168 эк

Кондрат Гламурыч   24.07.2017 11:45   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Рецензия на «Судьба Русского чуда, АПЛ проекта 705» (Юрий Бахарев)

Прочитал, пользуясь случаем,
с огромным интересом.
В 1977, работая военпредом,
Выезжал в Северодвинск на ревизию
Строящегося титанового заказа - истребителя.
По корпусу очень похожа на Вашу картинку.
Строились они тогда уж очень долго...

Полемика - отзывы уж очень интересные.
Особенно, от тех, "врубелей",
кому лишь бы нас....ть.

Здоровья Вам!

Василий Овчинников   06.04.2015 09:05   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Да. То что Вы видели в Северодвинске АПЛ-К-123 - головной корпус 705К проекта. Строилась с 1967 по декабрь 1977. Первый командир к 1р Аббасов получил на ней Героя СССР.Потом стал адмиралом. Внешне от 705 проекта (постройки Ленинградского Судомех) проект 705К не отличался.

Юрий Бахарев   06.04.2015 11:52   Заявить о нарушении
Спасибо!
У меня есть современная энциклопедия -
Перевод с английского.
Вас и ВаНиКо мне Бог послал, как консультантов.
Здоровья Вам!

Василий Овчинников   06.04.2015 20:04   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Рецензия на «Судьба Русского чуда, АПЛ проекта 705» (Юрий Бахарев)

теплоносители на жидких металлах...за ними Будущее...так как со временем ВСЯ энергетика станет атомной...вплоть до термояда.

Анатолий Бурматоф   09.03.2014 10:34   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Рецензия на «Судьба Русского чуда, АПЛ проекта 705» (Юрий Бахарев)

Добрый день, Юрий Иванович!
Поздравляю Вас с днём рождения,
Здоровья Вам, радости,вдохновения.
Пусть всегда греет тепло Вашего дома.
Самые сердечные пожелания Лидии Васильевне.
Спасибо за Ваши познавательные рассказы.
С уважением, Элеонора Александровна.

Мальц Эдуард Лазаревич   31.10.2013 10:05   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Спасибо,Элеонора Александровна! Очень тронут Вашим вниманием.

Юрий Бахарев   31.10.2013 12:36   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Рецензия на «Судьба Русского чуда, АПЛ проекта 705» (Юрий Бахарев)

Добрый день! Ваш рассказ я выложил на местном заводском форуме и так как мы связаны с ремонтом АПЛ, то у нас к Вам возник конкретный вопрос: "а как же К-222 пр.661 ?"
Официальный рекорд скорости принадлежит подлодке К-222 661 проекта. А 705 это некое продолжение 661.
Просьба уточнить факты или исправить рассказ.

Выдумщик   27.08.2013 21:50   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Факт о занесение в книгу Гинеса АПЛ 661 проекта, относятся к 60 годам.
Данные, что АПЛ пр705 занесена в книгу рекордов Гиннеса почерпнуты мною из статьи в газете Военно-промышленный курьер «ПОДВОДНАЯ ЛОДКА, УСТРЕМЛЕННАЯ В БУДУЩЕЕ». http://vpk-news.ru/articles/3407 Авторы: Командующий 1-й флотилией АПЛ Северного флота вице-адмирал В.Т. ПРУСАКОВ и заместитель командира 6-й дивизии АПЛ СФ контр-адмирал А.С. БОГАТЫРЕВ. Оба в 80 годы командовали АПЛ 705 проекта.

Юрий Бахарев   28.08.2013 00:40   Заявить о нарушении
Спасибо, Ваш ответ передам.

Выдумщик   28.08.2013 07:13   Заявить о нарушении
Наши специалисты не согласны с вашей трактовкой: "рекорд скорости принадлежит пр. 661, с тех пор этот рекорд ни одной подводной лодкой не побит. Значит "голубая лента" за "золотой рыбкой". "
Прошу все- таки уточнить, кому сейчас принадлежит рекорд.

Выдумщик   28.08.2013 21:06   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Рецензия на «Судьба Русского чуда, АПЛ проекта 705» (Юрий Бахарев)

Здравствуйте, ЮРИЙ!
Спасибо за то, что вернули в мою техническую юность.
Много лет я работал в П.Т.О. "Компрессор"(Ленинград).
Наша организация занималась проектированием и изготовлением
компрессоров и компрессорных станций для получения воздуха, сжатого до 400 атмосфер, глубоко осушенного и очищенного от органики и механических
примесей.
Для АПЛ проекта 705 компрессорная станция называлась "ЭКСА-7,5".
До сих пор вспоминаю её создание и доводку на заводских стендах
до мельчайших подробностей.
Еще раз благодарю за эту публикацию.

Ефим Марихбейн   04.07.2013 23:56   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Спасибо Вам, что прочитали и написали рецензию.Наши офицеры ОКС посещали стенд завда "Компрессор" во время испытаний.

Юрий Бахарев   05.07.2013 10:43   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Рецензия на «Судьба Русского чуда, АПЛ проекта 705» (Юрий Бахарев)

Инженер по автоматики ГЭУ
Инженер по гидроакустики
и т.д.(с)
===
Мне кажется в названиях должностей явно вы допустили опечатки.
Инженер ГРУППЫ АВТОМАТИКИ, инженер гидроаккустической группы и т.д.

Чернышев Андрей   29.12.2012 09:26   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
До нашего проекта всегда называли "командир группы" и Командир дивизиона", а у нас "инженер" и "старший инженер" Без упоминаний слов группа и дивизион. Не исключаю, что позднее называли по другому. Флот консервативен.

Юрий Бахарев   29.12.2012 16:23   Заявить о нарушении
Ну , тогда - "инженер по автоматикЕ"... "гидроакустикЕ"
???

Чернышев Андрей   05.01.2013 15:04   Заявить о нарушении
Конечно!

Юрий Бахарев   05.01.2013 16:12   Заявить о нарушении
К превеликому сожалению, капитан 2 ранга Николай Григорьевич Пашук в июне 1979 году был снят с должности командира ПЛА К-387 (головной корабль проекта 671РТ) и отправлен служить командиром "10-й площадки" в Западной Пице. Умер там же летом 1984 года, похоронен на родине, в Белоруссии. Выдающаяся личность - но беда: намного опередил время, в котором пришлось ему жить и служить. Мне довелось с ним служить на указанной лодке 3 года и это время для меня незабываемое - считаю, что мне повезло: я знал Пашука! Вечная ему память!

Алвенмакс   25.04.2013 09:48   Заявить о нарушении
Спасибо за память! Хороший был мужик!

Юрий Бахарев   28.04.2013 22:20   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Рецензия на «Судьба Русского чуда, АПЛ проекта 705» (Юрий Бахарев)

Вместе с тем из-за слабой готовности инфраструктуры берегового обеспечения механизмы главной энергетической установки и общекорабельных систем были вынуждены работать по 24 часа в сутки и в море, и в базе. Это приводило к их быстрому износу и необходимости постоянного присутствия экипажа на борту лодки.

Мелочь вроде бы...

Но стоила она миллионы...

Продуктовый паек солдата стоил 98 копеек в сутки, офицера 1 рубль 2 копейки.

см. Упрощения и их последствия

Андрей Бухаров   30.09.2012 22:01   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Рецензия на «Судьба Русского чуда, АПЛ проекта 705» (Юрий Бахарев)

Юрий,
прочитал всё, что нашёл в интернете об этом проекте. Мнения расходятся на 180 градусов.
Но в одном я твёрдо убеждён, что все, кто плавали на наших лодках - герои, даже если они не получили наград.
Потому что видел, как разрабатывалась техника в КБ, как потом создавалась на заводах, как проходили испытания, как принимались решения о допуске в эксплуатацию.
По прошествии многих лет задаюсь наивным риторическим вопросом: зачем всё это было нужно?
С дружеским приветом,
Владимир

Владимир Врубель   19.09.2012 22:15   •   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Владимир! В интернете мнений много разных. Тем, кому этот проект не чужой, он будет навсегда самым лучший в своем классе.

Юрий Бахарев   23.09.2012 00:33   Заявить о нарушении
+ добавить замечания
Продолжение списка рецензий на «Судьба Русского чуда, АПЛ проекта 705»: 12-3  2-1 
Написать рецензию     Рецензии на все произведения автора Юрий Бахарев