Много слышал, что гражданские моряки плавали в основном из-за того, что могли заходить в иностранные порты и там покупать всякий дефицит. Выходит, так и есть. А так болтаться в море в сильные шторма ради экзотики - вот уж не знаю. Но судя по рейсам, в каких странах и портах побывал Михаил, можно со счета сбиться. Есть что вспомнить.
Ради экзотики яхтсмены в море ходят. А так все какие-то задачи решают: рыбу ловят, грузы перевозят, границы защищают. Сколько стран посетил, я, конечно, даже примерно сказать не могу.За пятьдесят-то лет! Но туристских впечатлений тоже не много, только если все звёзды сойдутся. Об этом я достаточно написал. Спасибо,Александр.
Грандиозное впечатления на меня, студентку, произвёл вид корабельных двигателей на одном из судостроительных заводов Гданьска! Никогда до того не думала, что они размером с дом!
С уважением, Ирина.
Признаюсь Вам, Ирина. Был такой теплоход "Джузеппе Гарибальди" с Громадным просто Фиатом в качестве главного двигателя. Намного больше польских Зульцеров-Цигельски. Нас туда привели на лабораторную работу. Я курсантом был нерадивым, слушал плохо, а слышать плохо начинал уже тогда, наверное. (Сейчас совсем худо). Но к нашему барану. Привели к какой-то китайской стене, на которой висели восемь ящиков. И чего-то с ними делала, что-забыл. После всего оказалось, что эта стена и была главным двигателем. (Как в притче о том, какой из себя слон).
А Вас хочется читать внимательно, потому что написано отлично, я бы сказал даже "вкусно". Простите уж за такой "термин" ... Тема моря мне близка еще и потому, что мой отец военно- морской врач. Мы вот отметили День ВМФ.
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с Политикой обработки персональных данных и файлов cookie, нажмите здесь.