Рецензии на произведение «Шесть часов на крейсере Слава»

Не очень понятно следующее:
Фильм "Оптимистическая трагедия вышел на экраны в 1963 году. А крейсер "Слава был спущен на воду в 1979 году. Что-то с фактами не так!

Виктор Мясников   12.07.2020 22:56   Заявить о нарушении

Виктор! Благодарю за внимание. По поводу крейсера, который был построен позже, ничего не скажу.
Крейсер пр. 26-бис "Молотов" (после 3 августа 1957 года - "Слава") 1937 - 1972
Заложен 14 января 1937 года на заводе №198 им.Марти в Николаеве (заводской номер 329),спущен 7 мая 1939 года, вступил в строй 14 июня 1941 года Участвовал в обороне Севастополя.
Торпедирован 3 августа 1942 года Для ремонта использована кормовая часть недостроенного крейсера "Фрунзе".
Вернулся в строй в конце 1943 года, но в боевых действиях больше не участвовал.
С 1952 по 28 января 1955 года крейсер на заводе № 497 (Севморзавод) прошел капитальный ремонти модернизацию с обновлением зенитного и радиолокационного вооружения.
В 1955 году "Молотов" - флагманский корабль 50-й дивизии крейсеров ЧФ,
на нем держал свой флаг командир дивизии контр-адмирал С.М.Лобов.
3 августа 1957 года вследствие "разоблачения антипартийной группы Молотова, Кагановича, Маленкова" корабль был переименован в "Славу".
14 января 1959 года крейсер вывели из боевого состава и законсервировали, а 14 июля следующего года расконсервировали и ввели в строй. В апреле 1961 года в соответствии с законом Верховного Совета СССР"О новом значительном сокращении ВС СССР" были расформированы эскадра ЧФ, 44-я и 50-я дивизии крейсеров.
Основные силы вошли в состав 150-й бригады ЭМ. С 3 августа "Слава" стал учебным крейсером.
30 июня 1966 года формируется 21-я бригада противолодочных кораблей, куда вошел и учебный крейсер "Слава".
С 5 по 30 июня 1967 года он нес боевую службу в зоне военных действий по оказанию помощи вооруженным силам Сирии. В сентябре - декабре 1970 года крейсер под
командованием капитана 2 ранга Г.А.Баско находился на боевой службе на Средиземном море,И 9 ноября оказывал помощь экипажу эсминца "Бравый" после его столкновения с английским авианосцем "Арк Ройял". 30 декабря 1970 года "Славу" включили в состав 70-й бригады противолодочных кораблей КЧФ. 4 апреля 1972 года крейсер исключили из состава ВМФ и впоследствии разобрали на металл в Инкермане.

События о которых идёт речь происходили до 1972 года. Больше я таких подвигов не совершала.
Кроме того, в дальнейшем мне были знакомы и другие корабли, которые к сожалению были уничтожены . Часть распилены и проданы на металл. Новейшее оборудование сняли с кораблей и забрали за океан. Ленинград и Москва, и др. Вот где не была так это на подводной лодке. Зато моя подруга 10 лет работала электриком и́менно на подводных лодках.

Лариса Оболенская-Азбукина   12.07.2020 23:59   Заявить о нарушении

Теперь понятнее! Спасибо!

Виктор Мясников   13.07.2020 00:10   Заявить о нарушении

Кроме того сколько человек было гражданских на кораблн, я не помню. От Крымской области тридцать человек. О каком именно корабле, затопленном в годы войны, не помню. Помню корабль резко остановился. Построение. Возложение. И обратный путь.

Лариса Оболенская-Азбукина   13.07.2020 00:11   Заявить о нарушении

Александр! Действительно, по регламенту Республиканского Слета "Дорогами славы отцов" мы на крейсере вышли в море к месту гибели корабля. Шесть часов были на корабле. Где-то в памяти осталась фраза "в этой точке " Видимо капитан по карте определил место,, вокруго волны. И вдруг стоп-машина. Показалось, что время остановилось! Спустили венок в море. тяжело было всем. Минут тридцать хода корабля и тревога исчезла. А потом и Севастополь. Как-то так.

Лариса Оболенская-Азбукина   12.06.2020 23:26   Заявить о нарушении