Рецензии на произведение «Жизнь, отданная небу. Гл. 11»
На странице отображаются все рецензии к этому произведению в обратном порядке, с 2 по 1
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Рецензия на «Жизнь, отданная небу. Гл. 11» (Юрий Чуповский)
Очень интересный рассказ, Юрий! С подобной организацией работы на АХР мне довелось столкнуться в Кустанайской области в 2002 году. После 10-летнего перерыва, я вновь оказался за штурвалом Ан - 2. Работа в частных хозяйствах была далека от советских колхозов и совхозов. Никаких приписок гектаров, а тем более закопанных в землю ядохимикатов. Всё отвозилось на поля и аккуратным образом выливалось на хлеба. Был случай, что одно поле, обработанное перед дождём пришлось опрыскивать ещё раз, за просто так. Автомобильный бензин улетал в выхлопную трубу, как в прорву, отчего расход достигал 250 литров в час. Строго контролировалась температура воздуха и ветер, поэтому больше отдыхали на аэродроме, чем летали. Никто не гнался за производительностью полётов и обработанными гектарами. Наконец - то, экипаж почувствовал себя ЧЕЛОВЕКАМИ на АХР. Протекавшая недалеко от посёлка горная речка Уй, скрашивала частые выходные приятным летним отдыхом. К сожалению, эта славная командировка на АХР оказалась заключительной в моей лётной карьере. Чисто по человечески было жаль расставаться с небом, но жизненные обстоятельства потребовали уйти с лётной работы.
С уважением, Николай.
Николай Панов 18.07.2018 12:33 • Заявить о нарушении
Очень интересный рассказ, Юрий! С подобной организацией работы на АХР мне довелось столкнуться в Кустанайской области в 2002 году. После 10-летнего перерыва, я вновь оказался за штурвалом Ан - 2. Работа в частных хозяйствах была далека от советских колхозов и совхозов. Никаких приписок гектаров, а тем более закопанных в землю ядохимикатов. Всё отвозилось на поля и аккуратным образом выливалось на хлеба. Был случай, что одно поле, обработанное перед дождём пришлось опрыскивать ещё раз, за просто так. Автомобильный бензин улетал в выхлопную трубу, как в прорву, отчего расход достигал 250 литров в час. Строго контролировалась температура воздуха и ветер, поэтому больше отдыхали на аэродроме, чем летали. Никто не гнался за производительностью полётов и обработанными гектарами. Наконец - то, экипаж почувствовал себя ЧЕЛОВЕКАМИ на АХР. Протекавшая недалеко от посёлка горная речка Уй, скрашивала частые выходные приятным летним отдыхом. К сожалению, эта славная командировка на АХР оказалась заключительной в моей лётной карьере. Чисто по человечески было жаль расставаться с небом, но жизненные обстоятельства потребовали уйти с лётной работы.
С уважением, Николай.
Николай Панов 18.07.2018 12:33 • Заявить о нарушении
Да, Николай, это такое удовольствие работать по науке и сознавать, что твой тяжкий труд может приносить пользу людям и тебе будут благодарны. Ну вот не понимало (или не хотело понимать) руководство страны, что честный труд принесёт в сто раз больше пользы, чем приписки и к чему всё это, в конце концов, приведёт.
С уважением, Юра.
Юрий Чуповский 18.07.2018 17:17 Заявить о нарушении
С уважением, Юра.
Юрий Чуповский 18.07.2018 17:17 Заявить о нарушении
Все всё понимали, но был ПЛАН. И хоть разорвись. Оттуда все перекосы, логику не спланируешь.
Мурад Ахмедов 22.03.2019 04:23 Заявить о нарушении
Мурад Ахмедов 22.03.2019 04:23 Заявить о нарушении
Рецензия на «Жизнь, отданная небу. Гл. 11» (Юрий Чуповский)
Спасибо за новую главу воспоминаний, Юрий!
Восхищён организацией АХР в ПНР. Казалось бы, что мешало подобным образом грамотно организовать эти работы и в СССР, а не бездумно травить химикатами и природу, и персонал.
Владимир Бровкин 29.05.2018 08:56 • Заявить о нарушении
Спасибо за новую главу воспоминаний, Юрий!
Восхищён организацией АХР в ПНР. Казалось бы, что мешало подобным образом грамотно организовать эти работы и в СССР, а не бездумно травить химикатами и природу, и персонал.
Владимир Бровкин 29.05.2018 08:56 • Заявить о нарушении
Добрый день, Владимир! Спасибо за рецензию и за то, что следите за моими публикациями! Решил было остановиться, не продолжать воспоминаний о работе в Польше, но коллеги, с которыми тогда летал там, категорически требуют продолжить эти воспоминания, ведь там были и ЧП и интересные случаи, может ещё одну главу напишу. А уж потом перейду на другие регионы бывшего Союза.
А на счёт организации работы в СССР - это была чётко организованная система, в которой все винтики должны были крутиться, как один механизм, если только происходил сбой в работе любого винтика, его немедленно убирали из системы и всё продолжалось согласно правил системы.
Теперь всё это в прошлом, нужно только нашими воспоминаниями напоминать, чтобы не повторились ошибки прошлого. Я так думаю...
Здоровья Вам, до новых встреч! Юра.
Юрий Чуповский 30.05.2018 21:01 Заявить о нарушении
А на счёт организации работы в СССР - это была чётко организованная система, в которой все винтики должны были крутиться, как один механизм, если только происходил сбой в работе любого винтика, его немедленно убирали из системы и всё продолжалось согласно правил системы.
Теперь всё это в прошлом, нужно только нашими воспоминаниями напоминать, чтобы не повторились ошибки прошлого. Я так думаю...
Здоровья Вам, до новых встреч! Юра.
Юрий Чуповский 30.05.2018 21:01 Заявить о нарушении
Спасибо! И Вам здоровья, Юрий! Не останавливайтесь :)
Владимир Бровкин 31.05.2018 12:21 Заявить о нарушении
Владимир Бровкин 31.05.2018 12:21 Заявить о нарушении