Оглядываясь сейчас – спустя довольно большое время – на «дикие» дни летнего путешествия (2011 год), с ответственностью могу сказать, что человека делает счастливым именно жизнь на природе, с редким возвращением в социум. Нет ничего лучше, чем принадлежать самому себе, а не вокзальному расписанию. И ощущение причастности к жизни страны, в её кипении на дорогах-артериях, тоже много значит. В целом отдых на колёсах, автотуризм, то есть, не сравнить по насыщенности впечатлениями, по остроте ощущений ни с каким иным отдыхом, особенно – с курортно-санаторным: прилетели - в номер - в ресторан - в номер - в бассейн - в номер... Вот, поехать на машине, останавливаться там, где нравится, осматривать то, что хочется, ночевать всегда в другом месте, какое Бог пошлёт – это и есть истинная жизнь, и не такая уж она трудная и напряжённая, если имеется запас времени, если не ставить задачу, как мы: максимальное количество километров за максимально короткое время.
12 августа:
Выезжаем из Вологды через Москву на Азовское море, оттуда - в Волгоград и Нижний Новгород. Дай, Господи, нам удачной дороги!..
13 августа:
Решено на сей раз не в северную сторону ехать, как предыдущие лета, а в южную, и только в южную. Я давно хотела навестить Волгоград, где прожила когда-то целых пять лет, а спустя годы (лет пятнадцать назад) побывала в явно потускневшем городе (девяностые повсюду отпечатались!). Почему бы не показать родне город моей юности? Одного города маловато для обзора, поэтому был придуман сложный маршрут в виде круга: через Москву, затем Воронеж ехать по знаменитой трассе "Дон" до Ростова-на-Дону, оттуда - к ближайшей точке на Азовском море, с целью отметиться, то есть, искупаться, затем - на Волгу, в Волгоград, потом через Саратов - в Нижний Новгород и через Владимир, Суздаль, Иваново замкнуть круг в Ярославле. Выехали в пятницу 12 августа, в 10 вечера, нагрузив прицеп палатками, спальниками и прочим добром, включая газовую плитку, а багажник - сумками с нарядами на все случаи жизни, от купальников и белых штанов до зонтов, свитеров и ветровок. Настроение после рабочей недели было самое радужное, погода жаркая, окна в машине распахнуты всю ночь. Водители изредка менялись местами (их двое на пять тысяч предстоящих километров).
Глухой ночью, почти на ощупь, оставив в стороне Москву, удачно вышли по дорогам подмосковного значения на воронежскую трассу. Ехали весь световой день, лишь однажды завернув в ближний лесок для приготовления обеда. Стол поставили под дикой грушей, нажарили, как путные, шашлыков. Жалко, что всё остальное, замаринованное в дорогу, мясо в дальнейшем испортилось, но вот тут мы попировали!.. За Воронежем встретили первое поле подсолнухов, то-то был фотографический ажиотаж. Затем эти подсолнуховые поля, разной степени спелости, следовали гектарами, но первое - как в кино. На территории Липецкой области купили ведро (за сто рублей) некрупных, но сладких груш. Этими грушами мы перебивались, стоя в пробках на трассе "Дон". "На трассе "Дон" - сплошные пробки, мы едем где-то посерёдке"... дальше стихи не сложились, хотя попутчики предлагали рифмы на тему водки и селёдки, включая шикарную фразу: "Повсюду ловят злые "копки". "Злые копки" - производное от "копы", полицейские, то есть.
Реку Дон пересекли глухой ночью, почти сразу свернули на одну из отвороток и уехали в степь - на ночлег. Поставили палатки, стол со стульями, но готовить еду сил не было, пожевали бутербродов под водочку, заели дыней.
14-15-16 августа:
Второй день поездки провели исключительно в дороге, останавливаясь лишь на заправках. Даже не ели с утра и до самого прибытия на азовский берег. На дорогу ушло ровно двое суток. Был соблазн засветло заехать в Ейск, на чём я горячо настаивала. Там тёплый и мелкий залив, а на косе, куда всё-таки доехали (около сорока километров от Ейска), открытое море, ветер и шторм. Было довольно холодно, и ветер едва не ураганный. Заплатили в каком-то шалмане 150 руб. и заехали с машиной на пляж, пустой и почти что дикий. Из цивилизации - будочки уборных (одна на полкилометра) и мусорные баки при въезде. Шторм начался накануне, странно было в спускающейся ночной мгле видеть бушующее, белёсое (от поднятого со дна песка) море, когда какой-то час назад ехали мимо лазурной глади, без единой морщины на весь залив... Чтобы смыть с себя дорожную пыль и пот, я просто зашла в море по колено - и волны в накате обдавали не хуже брандспойта, только на ногах держись!.. Палатки ставили при свете фар, что-то ещё готовили, кипятили чайник. В палатке спалось, как никогда - под шум не стихающего моря. Утром море по-прежнему волновалось, небо серело, поднятый со дна ракушечник забивался в купальник, но не ждать же у моря погоды - купались напропалую, были биты волнами и пугаемы грозовыми тучами, идущими из-за горизонта. Но постепенно всё прояснилось - и небо, и море, появились чайки, полетели с берега утки - знак окончания шторма. Постепенно становилось всё жарче, и с полудня пришлось укрываться от солнца в палатках, досыпать недоспанное в пути. Купались потом допоздна, варили суп, пили купленное у старухи-разносчицы домашнее вино, заедая арбузом. Главное - строили планы на завтра, надеясь ещё день провести у моря и посмотреть всё-таки Ейск на обратном пути. Утро пришло солнечное, но только напились чаю, нанесло грозу. Наш непромокаемый навес грозился улететь в степь, и вчетвером, как атланты и кариатиды, мы удерживали полог - а снаружи лил сумасшедший дождь, гремела сумасшедшая гроза, и налетал без перерыва сумасшедший ветер. Море разыгралось снова, не имело смысла оставаться здесь, когда в планах - продолжение путешествия - на Волгу, в Волгоград. Собрав под дождём вещи, побросав палатки, спальники, одеяла в прицеп, мы без сожаления выехали с территории пляжа, мимо Ейска, Ростова-на-Дону - подальше от грозового фронта.
16-17 августа:
Только в районе станицы Кущёвской Краснодарского края удалось выехать из сплошной облачности - здесь дождь уже помыл всё кругом и ушёл далеко вперёд - в сторону Поволжья. Мы ехали вслед ему, но над нами-то было солнце. Как миновать придорожный музей, названный помпезно: "Музей казачьей славы"?.. Рассказывает он о потомках запорожцев, получивших от Екатерины Второй здешние земли в награду за схватки с турками. Курень казачий напоминает и украинскую мазанку, и белорусскую хату тоже - снаружи и изнутри. Те же белёные стены, половики, вышивки, рушники, разве что оружие по стенам развешано, да бурка с папахой в углу - абсолютные приметы воинственных предгорий. До самого Кавказа - тысячи километров, а дух - из сакли.
После Кущёвской погнали во весь опор, свернули, наконец, на дорогу Ростов - Волгоград, очень трудную, узкую, идущую по курганам, или холмам, или увалам - как назвать это бесконечное карабканье в гору, а следом - крутые спуски к мостам через овраги и балки... Поля - прежде до горизонта - подсолнечника и пшеницы, бахчи и сады вдоль трассы обузились, а потом совсем исчезли из виду, только степь с непередаваемо прекрасным запахом нагретой полыни, и - ни деревень, ни ферм, ни кафе придорожных. Горизонт был тёмен, впереди шли дождевые тучи, но спутники игнорировали увещевания остановиться в этой полюбившейся мне степи. Наконец за городом Белая Калитва, миновав довольно большой приток Дона, Северский Донец, мы нагнали тучи и грозу. Дождь заливал стёкла, ни ехать, ни на ночлег вставать было нельзя. Такая досада брала на упёртых мужиков, не верящих женской интуиции! Уже в темноте доехали до какого-то скопления "шалманов" вперемешку с большегрузными машинами, оказалось, кемпинг придорожный. Выбора не было, мы уже приготовились крупно потратиться, как одинокая легковушка с транспарантом "НОЧЛЕГ" привлекла наше внимание. Мужичок запросил тысячу с четверых, предлагая четырехкомнатный дом с кухней и, главное, с душем. Даже волосы у нас всех были солёными после моря. Он привёз нас в особняк, хозяйка постелила льняные простыни, мы ходили по коврам внутри дома и отмытым до сияния плиткам двора, где развешивали под горячим ночным ветром мокрые после пляжной грозы вещи. Кругом на сотни километров шли грозы, здесь - за лето - не упало ни капли влаги. Одним словом - Нижнее Поволжье.
17-18 августа:
На пятые сутки путешествия мы приехали в Волгоград, было пять часов дня. Разжаренные нестерпимым солнцем, решили сразу же искупаться в Волге, но сначала нашли автостоянку, на которой оставили прицеп - у стен железнодорожного вокзала, посреди площади. Конечно, поставлена она не на месте, страшно осложняет движение и общественного транспорта, и такси, да и легковушек, прибывающих на стоянку. Видимо, деньги приносит несметные, если все (в первую очередь, власти) закрывают глаза на привокзальную площадь, огороженную по периметру забором. На машине оказалось возможным подъехать вплотную к речному вокзалу. Вообще транспортное движение в городе совсем не контролируется, пешеходы переходят улицы прихотливо, маршрутки выпускают пассажиров по требованию, таксисты носятся вперегонки, машину можно приткнуть, где угодно, а не только в назначенных местах.
Итак, новый (для меня) речной вокзал выглядит очень-очень старым и таким же запущенным. Бетонные, грязноватые и мрачные стены и лестницы, закрывшие со стороны реки панораму города на целый квартал. Прежде отправлявшиеся с единственного причала теплоходики пристают теперь к разным, отстоящим друг от друга на сотни метров. Билет продаётся не на причале и не на теплоходе, как раньше, а в кассе вокзала, далеко отстоящей от причала. Пока бегали в кассу, теплоход отошёл, полчаса или дольше ждали следующий. Всё - против человека. Стоит билет, как в общественном транспорте, 15 рублей, но теплоход настолько старый, что в любой момент может повторить "славу" недавно затонувшего под Казанью... Тем не менее, неужели это я переплываю Волгу, как каких-то 35 лет назад, и дышу её острым запахом, отдающим свежей рыбой, и тиной, и чем-то ещё - запахом большой воды?!.. Вот берег противоположный разочаровал по полной: не было раньше такого! Весь, на километры природного пляжа, стал похож на свалку. Мусор лежит плотным ковром, с редкими проплешинами песка, тоже нечистого. Мало того, каждые два шага натыкаешься на кучу тары из-под спиртного. Битые стёкла, железки, пластик, обёртка, доедаемые мухами куски. Попытка отойти подальше от пристани только разочаровала, дальше было хуже! Люди вокруг лежали, сидели и стояли посреди этой свалки, ели, пили, добавляя порожнюю посуду и объедки, тут же ползали детишки, позировали в бикини юные особы, выясняла отношения какая-то пьяная компания... Они могут есть и пить - рядом с тем, что вызывало у нас приступы тошноты и чувство омерзения!..
Окунулись в Волгу, раздевшись в лодке на спасательной станции. Сами спасатели сидели на своей "вышке", не вышли и не прогнали. Но плавать уже не хотелось, окунулись для проформы.
Обратно на пристань шли мимо пустых и чистых мусорных баков - они тоже стояли для проформы, никто не пользовался ими. "Западло", видно, волгоградцам убирать за собой.
Нужно было решать проблему ночевки, оказалось, что в рекламных изданиях запрещены объявления о сдаче внаём жилья, в том числе, посуточно. В газетном киоске тётя послала нас к фонарным столбам на набережной, мол, объявления все на них. С трудом нашли искомое - со столбов благополучно всё уже было сорвано. Созвонились. Жильё предлагалось за тысячу, за полторы и за тысячу восемьсот. Выбрали среднее по цене, но вблизи набережной, рядом с Домом офицеров и площадью Ленина, самый центр, можно сказать. Бывшая генеральская двухкомнатная квартира была совсем не "сталинкой", хотя таких, "сталинских", домов большинство в центре Волгограда - восстанавливался сразу после войны. Мебель гарнитурная, семидесятых, полированная, "соцстран", то есть, польская или болгарская - прежний шик. Встретившая нас девушка из риэлторской компании получила деньги, вручила ключ и комплекты постельного белья, потом привезла мешок бытовой химии и прочих мелочей: шампунь, жидкое мыло, дезодорант для туалетной комнаты и бумагу туда же, бумажные салфетки, пакеты для мусора, средство для мытья посуды, для мытья стёкол... Конечно же, я собственноручно вымыла все стёкла, и зеркала, и полы тоже. Но сначала мы - уже в темноте - поехали на Мамаев курган. Даже снимки делали в черноте южной ночи, было очень тепло, гремели хоры цикад, и народ гулял, проминался и толпился во множестве. Не мы одни романтики!.. Похоже, здесь назначают свидания, тусуются компании. Поднявшись на вершину, налюбовавшись на ночное городское освещение и на лунную дорогу через Волгу, решили, что фотографировать стоит приехать завтра днём. А пока, спустившись с кургана неосвещёнными боковыми дорожками, доехали до сиявшего ночного магазина-гиганта "Европа", чтобы запастись едой. Как-то разучились уже размеренно питаться, день голодаем (и легко!) в передвижениях, а ночью - пир на весь мир.
18 августа:
Волгоградская душная ночь заставила пожалеть об отказе от квартиры с кондиционером, пусть и дороже... Утром в постелях не валялись, а, приняв душ, отправились по соседству - в музей-панораму "Сталинградская битва". Спутникам моим было интересно, да и мне, хоть и не по первому разу, не скучно. Круговая панорама, состоящая из двух частей - живописной и предметной, довольно наглядно передаёт ощущение боя, происходящего на твоих глазах. Не хватало кондиционера, чтобы создавалось ощущение зимнего холода, ибо кругом лежал февральский снег. Вышли на раскалённую улицу, осмотрели боевую технику, расставленную по периметру, тут же был целый железнодорожный состав с паровозом времён сорок второго, с теплушками и танковыми платформами. Любимые мужские игрушки - паровозики, танчики и прочие "машинки". Оторвать мужиков от этих игр, с фотографированием, нереально, поэтому я разлучилась с семьёй, собравшейся поснимать заново на Мамаевом кургане - ночные снимки накануне не получились. Я же, бывавшая на кургане десятки раз, в разное время суток и года, решила вернуться во временное жилище, приготовить обед. Но домой я шла хитроумно, заходя в редкие в центре города продовольственные магазины, в поисках карамели - любой, шоколада не хотелось. Карамели не было, даже леденцов, исключительно плитки шоколада и шикарные коробки с шоколадными конфетами. Вообще весь центр - все магазины - предлагают только продукцию в упаковках - ничего на развес - и самую дорогую. Говорят, на развес можно купить только на рынке. Распалённая солнцем и неудачей, я купила какой-то невнятный пакетик мятных леденцов (чудом найденный!) и аллеей середи центральной улицы Ленина поплелась назад. К счастью, был час полива. Рассеивающие воду установки вовсю поливали деревья, клумбы и прохожих. Я шла как можно ближе к ним (тьфу на белые брюки!), испытывая острейшее наслаждение от этой водяной пыли. Какой обед - уйма чашек чая с мятными леденцами... Скоро вернулись герои с Мамаева кургана (говорят, там ветерок гуляет, потому и живы остались). Начали собираться в дорогу, но, главное - снова душ, душ, душ. Как я здесь жила и выжила когда-то?..
18-19 августа:
Очень долго выезжали из Волгограда, был час пик, множество машин во всю длину единственной центральной улицы вдоль Волги. Правила движения водителями соблюдаются довольно условно, что и составляет главную трудность передвижения. Выбрались, оставив справа ГЭС и город-спутник Волжский (так и не побывала там!), зато бесконечно тянулись дачи вдоль Волгоградского водохранилища. Приценивались на стихийных рыночках у обочины: цены были запредельными даже для нас, северян. Груши, которые мы за Воронежем покупали по сто рублей за ведро, здесь продавались по сто за килограмм. Виноград тоже сто рублей, дыни и арбузы - в два раза дороже, чем на бахчах Краснодарского края. Хотя, понятно: земля здесь не благодатная, всё сжигает солнце, земледелие исключительно поливное. Наконец, оставив город далеко позади, сторговались на очередном развале - и арбузы, и дыни по реальной цене, домой привезти, виноград - за семьдесят, душу отвести, да и перекусить хотелось. Ночь наступила быстро, долго ещё выбирали место для ночлега, наконец, абсолютно вымотавшись, свернули в степь, остановились у какого-то самодеятельного карьера (небольшого). Странно, но стало очень прохладно, а мы уже отвыкли от холода, начали мёрзнуть, срочно утепляться, ставить палатки, согреваться спиртным. Ни арбуза, ни дыни не хотелось, ели сосиски, сваренные в котелке, хлеб и помидоры.
Было утро пятницы, 19 августа, когда мы проснулись, согревшись в палатках от горячего ещё солнца, в степи под Саратовом. Эта степь отличалась от волгоградской, где лишь полынь и колючки. Нас окружала лесостепь, с рощицами акаций, и трава кругом сочно-зелёная, с незнакомыми нам цветами. Заканчивали завтрак, когда на мотоцикле с коляской приехал местный мужичок на карьер за песком. - А почему до Волги не доехали, здесь рядом? - ошеломил он вопросом. Волга по определению присутствовала постоянно, по правую сторону трассы, но берег не был виден нигде, да и заезжать в поисках пляжа времени не было, впереди ещё тысячи полторы километров до дома. Раз близко, решили искупаться, да и хотелось реабилитировать реку после свинского волгоградского пляжа. "Близко" вылилось в десяток километров. Берег был очень крут, но за деревней нашли спуск к реке - сразу к двум пляжам, платному и дикому. Разделял их лишь забор, вода, уже "цветущая", была одна и та же, собственно "пляж" заменяла узкая песчаная кромка, дно же было довольно топким, ноги неприятно проваливались в ил, но заходить пришлось довольно далеко, чтобы окунуться, место мелкое. На платном пляже рядами стояли пластиковые полукресла, вместо лежаков. Сидеть под солнцем, думается, занятие не самое приятное, впрочем... Солнце уже не было жарким, да и климат здесь не засушливый, и солнце не злое. Загорать было некогда, ждала дорога, но крюк в десять километров (плюс десять назад, на трассу) никого не напряг, впереди был неблизкий путь до Нижнего Новгорода. Саратов обошли по объездной, как до того многие города, лежавшие на пути. За десять, нет, девять дней дорога в пять тысяч километров не предполагала таких заездов - только намеченные пункты: берег Азова, Волгоград и Нижний Новгород. Больше всего на этом отрезке пути (от Саратова до Нижнего) впечатлила республика Мордовия. Столицу Саранск мы тоже оставили в стороне, но деревни и небольшие города, которые проезжали, удивляли добротностью домов, работающими производствами, действующими животноводческими фермами с белыми-белыми стенами. Да и дороги у них замечательные. После саратовской бедности словно в иную страну попали. В придорожном продовольственном магазине удивили цены - вся продукция своя, и очень дешёвая, например, "Докторская" колбаса за 150 руб., и без сои, её здесь не применяют.
20 августа:
Очередную ночь провели опять в полевых условиях, не доезжая сотню километров до Нижнего Новгорода. Чтобы не искать в кромешной тьме (как обычно) место для стоянки, завернули с наступлением сумерек на отворотку, ведущую на сжатое поле. Рулоны соломы (сейчас ни стогов, ни копен, ни зародов не найдёшь) делали его уютным, даже домашним. Вот бы выспаться на такой "тахте"... но мы благоразумно поставили палатки, стол и прочее. Усталости не было, хотя прошли километров 700 без остановок. Салатик, мордовские колбаса и хлеб, а также очень вкусный кагор (молдавский). Ночь была тёплая, не то, что предыдущая, вблизи Саратова и Волги. Цикад заменили родимые кузнечики. На столе так уютно светила галогеновая лампочка... Совсем не хотелось спать, хотя назавтра день предстоял нелёгкий. Утром поднялись пораньше, быстро собрались и помчались к Нижнему. Долго тянулись пригороды, потом кварталы города вдоль Оки, берег которой - сплошной парк, явно не заброшенный. Несмотря на утро субботы, людей на улицах было много - здесь, видимо, не выезжают поголовно на дачи, как в Москве или Вологде. Доехали до пешеходной зоны вблизи Волги - сам старый "центр", поставили машину с прицепом на боковой тихой улице. Хотя тихая-то она тихая - из-за отсутствия пешеходов и машин, но рядом был ЗАГС, территория которого оформлена исключительно для фотосессий брачующихся, и множество пар в свадебных нарядах фотографировалось на вычурно изогнутых мостиках и в прочих декорациях, а их гости шумно пили шампанское в особых беседках. Свадебных процессий было полно и в Кремле, и за его стенами, и на лестнице к Волге - за спиной бронзового Чкалова. Всюду были сияющие белизной невесты, праздничные женихи в шикарных костюмах, обязательно светлых. Все сопровождающие новобрачных одеты в подобные же дорогие костюмы, а девушки - в невероятно роскошных вечерних платьях. Вообще свадьбы здесь празднуют богато и массово, гуляют по стенам Кремля, по улицам и набережным, а не тупо катаются на машинах, как у нас.
Город огромный, и Кремль очень большой, на самом высоком месте, а внизу, по крутому берегу - узкие улицы, застроенные новыми домами, старого жилья осталось мало. Даже внутри Кремля - современные здания, большинство стоявших здесь церквей взорвано при советской власти. Мы обошли Кремль вдоль стен, потом сами стены - по периметру. Становилось холодно, пошёл дождь. Чтобы согреться горячим чаем, зашли в уличное кафе, где целые стаи воробьёв занимаются попрошайничеством, хватая крошки прямо из рук. Пешеходная улица, ведущая от Волги и Кремля, очень порадовала, да и солнце, наконец, выкатилось из туч. Украшена улица не только затейливыми вывесками, но и многими скульптурами персонажей из прошлого: городавой, почтальон с велосипедом, чистильщик сапог, мальчик-скрипач, дама с ребёнком, отдыхающая на бронзовой скамейке, барышня у зеркала, возле драматического театра - на скамье - сидит Евгений Евстигнеев, тоже бронзовый, и нос его сияет на солнце. Почему-то именно за нос трогают его туристы, я даже предложила версию, что это способ излечиться от алкоголизма или же средство его профилактики... Озвучила я свою версию только для родных, но все окружающие услышали и тут же бросились трогать безответного актёра за блестящий нос.
20-21 августа:
Из Нижнего выехали во второй половине дня, шли на Владимир. Затем следовали Cуздаль, Иваново и Ярославль, где замыкался круг проделанного нами путешествия. Хотели сначала ехать домой без остановок, мужики по очереди за рулём - один спит, другой везёт, но поняли во-время, что все, даже пассажиры, вымотались, поэтому засветло нашли хорошую поляну при дороге, но за деревьями, приготовили ужин и неспешно посидели за ним, главное - спали вволю. Потому и утром настроение было замечательное, поэтому и в Суздаль заехали, а не стороной обошли. Суздаль осматривать мы не планировали. Суздаль сам вырос перед нами, так как перепутали отворотку на объездную дорогу с дорогой, ведущей прямо в город. Не разобравшись, на скорости пролетели мимо Кремля. Не возвращаться - непреложное правило дальних дорог. Пропустил, значит, не судьба - вперёд и только вперёд! И тут мы выехали к старинному белокаменному Гостиному двору, с пестротой ярмарки на фоне стен с колоннадой. Картина из фильма "Женитьба Бальзаминова" - оказывается, здесь его и снимали. Машину, вместе с прицепом, оставили посреди города и пошли гулять. Суздаль - город, где я хотела бы жить. Для сравнения, мои спутники хотели бы жить в Ростове-на-Дону и в Нижнем Новгороде. В Волгограде жить не хотел никто из нас! Четыре суздальских монастыря, один древнее другого, нужно смотреть, описать их невозможно. Много старого, ветхого, неподлежащего восстановлению, но атмосфера города, пусть и слишком туристического - на продажу, на показ - остаётся непередаваемо старомодной, по-хорошему провинциальной, уютной, доброй, душевной и духовной. В Суздаль нужно приехать специально, погостить, побродить по улицам, походить паломником по церквам и монастырям. Суета здесь себе дороже.
Иваново обошли просёлками в асфальтовых заплатах, но настроение было уже не испортить – впереди остаток пути и дом! Даже обедать, уже в целях экономии, не стали, а выпили по стакану горячего чая с блинчиками в придорожной забегаловке. Ярославль пересекли среди бела дня, что совсем уж нетрадиционно. Обычно проезжаем его в темное время суток, приноровившись наезжать в столицу глухой ночью или на рассвете, чтобы не стоять в автомобильных пробках. Поэтому Ярославль показался особенно ярким – при солнышке, да ещё после недавней юбилейной реконструкции. Сверкнула за перилами моста Волга и пустой, уже холодный пляж – почти всё побережье реки, с юга на север, проехали мы за прошедшие дни… Промелькнул на выезде новый зоопарк. Домой и только домой, в Вологду!
А в зоопарк мы приедем ровно через неделю, перед началом учебного года, чтобы порадовать наших детей, да и себя тоже ещё одним ярким летним днём и ещё одним путешествием. Оказывается, жизнь на колёсах затягивает. Ещё как затягивает!..
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с Политикой обработки персональных данных и файлов cookie, нажмите здесь.
