Рецензия на «20. Взятие Бастилии» (Владимир Теняев)

Пилот, как и сапер ошибается два раза - первый при выборе профессии...

Опять авиакатастрофа.
Теперь на севере Якутии.

Почти все пассажиры вертолета Ми-8 погибли, летчики, к счастью (хотя они сегодня, находясь под следствием, едва ли радуются жизни) живы.

Следственный комитет выдвигает версии по уголовному делу...

Неисправность техники?

Плохие метеоусловия?

Ошибка пилотов?

Только у меня есть большое сомнение в том, что следователи в этот раз установят истинные причины авиакатастрофы.

И вот почему:
Что касается техники.
Все формальности при подготовке вертолета к злополучному рейсу Арктических авиалиний были соблюдены, все записи в журналах были сделаны, но авария все равно произошла. Следователи роют носами землю, но главную причину - неисправность планово-предупредительной системы технического обслуживания авиационной техники никто не замечает. А эта неисправность видна невооруженным глазом. Как хранятся вертолеты на «соседней» Аляске? В ангарах, где тепло, светло и полно всяких инструментов. А что представляет собой поселок Депутатский? Построенный силами советских заключенных на месторождении золота, олова и вольфрама поселок, в 1991 году, как и его собрат Хову-Аксы в 2012, был разморожен, какие уж там ангары для вертолетов? Людям по человечески жить негде.

Метеоусловия.
Север Якутии это район большого, причем постоянного метеорологического риска, поэтому было бы целесообразно иметь в этом районе густую сеть метеостанций, которые бы отслеживали каждый порыв ветра, каждую тучку, каждый вздох Земли. Особенностью района аварии, очевидно является глубинная дегазация Земли, которая могла стать причиной снижения мощности двигателей вертолета, о чем я, опираясь на результаты многолетних наблюдений российских геологов, пишу во все инстанции вплоть до министра МЧС России уже более 10 лет, с 2003 года, но никому мои "домыслы" не интересны - русский авось надежнее?

Ошибка пилотов.
Видимо опять на них все спишут. Когда в Ярославле разбился Як-42, взлетавший с укороченной в результате использования для стоянки "спецбортов" взлетно-посадочной полосы, то комиссия по расследованию авиакатастрофы записала: "командир воздушного судна перепутал педали, что и привело к столкновению с ограждением аэродрома".

В связи с этим я хочу "депутатам" всех уровней и мастей задать вопрос:
До каких пор наша авиация будет летать и возить пассажиров на авось?

Андрей Бухаров   04.07.2013 13:35   •   Заявить о нарушении