Рецензия на «43. Повышение. Опять о серьёзном и слегка о церков» (Владимир Теняев)

Надоели мне, Володя, незнакомые авторы и пошёл воды напиться. Все-таки пишешь ты – дай бог всякому, обзавидовался и обидно, что ленишься. Хотя я тебя понимаю, сам становлюсь на твою позицию. Вот уж с кем поведёшься…
Как всегда хотел придраться – характер такой склочный, а кроме удовольствия ничего не получил. Описка одна – «ЭКЗКМЕНОВ» и всё! Даже обидно – придраться не к чему. Ну, это я так, шучу.
А по существу это ведь у тебя не рассказ о нелёгком штурманском деле – больно там всяких и разных мыслей заложено… философия!

Вот пишешь: «А вот, тут-то всё только от тебя и зависит». Это не об самолётах – это о характере, хоризме. Вот и я всю жизнь говорил себе: лишь бы никто не вмешался! Лишь бы зависело только от меня… И виды спорта выбирал индивидуальные, хотя люблю футбол!
Вторая проблема, которую ты поднимаешь – это противоречие между техникой и умением, квалификацией! Тот самый человеческий фактор. Много раз, руководя производством, сталкивался с этим. Вспомнил один случай: проводили технологическую реконструкцию отделочного цеха. Должны были монтировать вытяжную ветсистему. А я был гл технологом тогда. На меня все обижались и жаловались, за торможение работ: требовал показать проект систем. Меня это вроде касалось косвенно. Потом гл мех. в сердцах кинул мне на стол чертежи. Разобрался. Система объединяла полиэфирные пары и нитроцеллулёзные – а это грозило взрывом. Так зауважали после этого. Хоть и считали занудой.
Таких примеров масса. Уже работая в ВУЗе меня чуть не уничтожили – дело до проректора дошло: написал методику расчёта технологической части проекта, где всё рассчитывалось вручную. А мне бывшие студенты после окончания с мест работы писали: как хорошо, что мы всё это узнали через ручной расчёт! Потому, что они понимали суть расчёта, а не вводили его в комп. Поэтому видели, во что можно вмешаться!

Про экзамены – ты мне напомнил, как я уже доцент, проработавший более двадцати лет на производстве сдавал экзамены на курсах повышения квалификации – жуть!

«с начальством «холопы» здороваются первыми». Это было не только в авиации – везде. Особенно в партийных органах!

«Почему же всё-таки опытные пилоты
тупо летят в гору, или землю, или воду... при абсолютной исправности самолёта» Знаешь кроме всего того, что ты описываешь есть психологический ступор. Раньше я его назвал инженерным: Знаешь, понимаешь, видишь – а почему делаешь неправильно?… Мистика.
У водителей бывает. Однажды остановил гаишник и спросил: - Ты знак видал? Я: - видел! – А меня видал? Я: -видел! -А почему тогда ехал? Ответил честно: - Не знаю, ступор!

И о книгах вспомнил. Как гонялись, как искали блат!

Только с попом у тебя что-то неладно: священнику не дают приход, если он не женат. Чтоб не блудил и церковь не позорил.
Получил огромное удовольствие от твоей литературы. Пишешь, как кружева плетешь!

Вадим Гарин   06.03.2015 02:05   •   Заявить о нарушении