Рецензия на «Судьба большого проекта» (профиль удален)

В данном случае проект-то при чём? Ударила молния и...
Такое сплошь и рядом. Тут вопрос и к диспетчеру,
выпустившего самолёт, у которого по курсу набора
засветка-гроза. Из переговоров ясно, что машина
управляется, есть связь, приборы работают. Метео
нормально, т.е. визуальный контакт с полосой.
Рассчитай глиссаду, и...а вот тут и нужно умение
летать, которого нет. Момент посадки самый сложный
в лётной науке. За единицы времени нужно учесть
высоту, скорость, вертикальную скорость, выйти на
точку посадки с выровненным самолётом. Выровнять ни
раньше, ни позже. Не сумели, потому что не учили.
Потому что нет жёсткой связи рулей и пилота, нет
штурвала и педалей руля поворота. При чём название
самолёта? Виновата дурацкая мода на автоматизацию
и жлобство. Набор управления весит около 300 кг,
а это три пассажира. Плюс затраты на обучения пилотов
летать. Так проще. А люди... Так что не надо зря хаять
машину, да, невезучую, но не из-за конструкции. Там
полно причин иных. Ладно, необъятно. С уважением!

Валерий Слюньков   08.05.2019 22:05   •   Заявить о нарушении