Рецензия на «Роман Аферистка» (Пётр Федотов)
Добрый день, Пётр! Дочитываю с интересом Ваш роман, потом перейду к другим произведениями. Единственное, неточность с автомобилем Чайка - насколько знаю, их никогда не продавали частным лицам. В разное время Чайки были подарены Валентине Терешковой, Фиделю Кастро, Георигию Жукову, Михаилу Шолохову, Галине Улановой. Сказать что либо про Фиделя Кастро сложно, однако утверждение, что “Чайки” принадлежали нашим именитым соотечественникам – неверно. “Чайки” просто были прикреплены к ним и обслуживались, например, Московской автобазой № 12 (позже Первый Автокомбинат). Поэтому в привычном нам понимании, “Чайка” никогда ни кому ни принадлежала, только обслуживала. Розничная цена “Чайки” составила бы 17 500 рублей, что при цене на Волгу в 5 500 рублей, было просто астрономической суммой. Заботясь о социальном равенстве, руководство страны решило машину в розницу вообще не пускать. Владимир Бровкин 14.07.2019 08:52 • Заявить о нарушении
Владимир!
В авто магазине г. Алма-Аты продавались "Москвич 400" стоил 9000 руб., а рядом в магазине стояла "Чайка" стоимостью 40000 руб. и их кое-кто покупал. Отец купил "Москвич 400" за 9000 руб. Я был на нём первым водителем, у отца не было прав. Это было в 1952 году в Октябре месяце до реформы денег. Были ещё "Победы", а в Алма-Ате "Волг" вообще не было. Успехов. Пётр Федотов 14.07.2019 22:56 Заявить о нарушении
Спасибо, Пётр! Вероятно, это была не Чайка, а ЗИМ (ГАЗ-12). Он выпускался с 1949 по 1959 год.
Чайку (ГАЗ-13) начали выпускать только в 1959 году, а Волгу (ГАЗ-21) с 1956 года. Владимир Бровкин 16.07.2019 08:20 Заявить о нарушении
Владимир!
Вы так уверены. Возможно "Чайки" проходили как экспериментальные образцы и испытывались в тёплых местах. Не мог же я и другие перепутать. Что-то тут не так, а серийный выпуск начался значительно позже. Пётр Федотов 16.07.2019 10:32 Заявить о нарушении
Перейти на страницу произведения |
