Рецензия на «Мои велосипеды IV. Финиш Старта» (Designer)

Я тоже давно на велосипеде езжу. Не катаюсь.

Первый был "Урал", перешедший от брата, который угнали как только я сделал ему капремонт. Вот на том "Урале" я ещё катался.

Потом с первых заработанных мною денег(на уборке помидор), я купил себе модный тогда складной "Аист"ММВЗ. Страшно неудобный на ходу, легко помещался в лифт и угол прихожей. За то и прощалось. Вот он уже стал моим основном транспортным средством. Мы с ним много тысяч километров намотали. Из свадебного путешествия в Ленинград я вёз ему новые польские покрышки. Дифицит...
Как-то я его модернизировал, перекинув всё на раму с креплением переключателя скоростей и клещевых тормозов. Он стал трёхскоростным. И жив до сих пор.

А переселившись за город, откопал в подвале индийский "Герой", который сам и подарил когда-то отцу. Отец ездить на велосипеде не стал, а мне он пришёлся кстати. Классической конструкции, с 26-ти дюймовыми колёсами, обутыми в тракторную резину "Херо" куда больше подходил для преодоления 12 километров грунтовки до работы, чем малыш "Аист".

Потом мне ещё достался какой-то китаец с кучей скоростей и подвеской на обоих колёсах, но всё равно привычный уже индус оказался удобнее. Ведь, в велосипеде главное, чтобы он подходил анатомически. Так и езжу пока на старинной колониальной конструкции, меняя шины, цепи и звёздочки.

Спасибо за теплые воспоминания, погружающие в те благсловенные времена. Юность, солнце... бесконечный солнечный свет впереди.... Но, ХВЗ-шный "Турист" был у нас страшным дифицитом, недосягаемой мечтой.



Алексей Земляков   06.04.2021 14:00   •   Заявить о нарушении