Гусевский перевал
Мы с напарником на двух тракторах с клином выехали из Темного и направились к Гусевскому перевалу, а дальше домой. Поднялись на перевал ночью со стороны Темного и внизу перед лобком увидели свет фар. Мы подъехали и увидели авто-налив, который стоял с цистерной, повисшей над обрывом. Сам автомобиль стоял поперек зимника под углом к цистерне. Водитель обрадовался нашему появлению. Мы осмотрелись и поняли, что если он будет сам выезжать, то цистерна может опрокинуться вниз и утянет за собой автомобиль. Мы отцепили свой клин и одним тросом зацепили прицеп цистерны за задний форкоп и натянули. Вторым тросом зацепили машину и потихоньку стали тянуть в гору. Таким образом мы поставили машину на дорогу и не дали опрокинуться цистерне. Вытянув автоналив на макушку перевала, отцепились. Водитель рассказал, что хотел разъехаться со встречной машиной, которая шла со стороны Темного. У него занесло цистерну вниз, и так как подъём был крутой его всё больше и больше стаскивало вниз. Водитель сказал, что хотел идти на Гусь за бульдозером, но как оставить машину с работающим двигателем? Глушить двигатель на Чукотке зимой нельзя, можно его заморозить. Водителю просто повезло, что мы чистили именно этот зимник, кто знает, когда здесь прошла бы следующая машина. Конечно, водитель все равно пошел бы за бульдозером и оставил машину с работающим двигателем. Это был единственный шанс спасти машину. До участка Гусь было 12 километров и все под гору.
Мы постояли, попили чая из термосов, зацепили свой клин и поехали в разные стороны - мы домой, налив на Темный, так этот водитель сократил путь.
Свидетельство о публикации №215041001943