Мировые легенды. Проект Аполлон

                ПРОЕКТ « АПОЛЛОН »

       Скоро исполнится уже полвека с того момента, как посадочный модуль « Columbia », отделившись от командного « Eagle » - « Орёл », символа США, американский космический аппарата « Аполлон-11», с двумя астронавтами на борту совершил мягкую посадку на поверхность Луны.
       Майкл Коллинз остался ждать их на окололунной орбите, а Нейл Армстронг и Базз Олдрин прогулялись по нашей космической соседке…
       « - Один маленький шаг человек – и огромный скачок для всего человечества »! Это слова Армстронга, который первым сделал этот первый шаг….
       С 1968 по 1972 год около Луны побывало 27 человек, а дюжина посетили её. И почти с самого начала возникали масштабные споры относительно того, а были ли американцы на Луне, и не сделано ли всё это в студиях Голливуда?
       Удивительное массовое невежество, учитывая то, что ХХ век, кроме космического и ядерного, был ещё и веком радио, поэтому всё, происходящее на околоземной орбите и за её пределами, довольно легко контролировалось.
       В 1959 году советская автоматическая станция « Луна-3 » облетела Луну, и сделала первый в Истории снимки её обратной стороны. У СССР тогда ещё не было Центра Дальней Космической Связи в крымской Евпатории, и космического флота – тоже, поэтому советское правительство обратилось к Бернарду Лоуэллу, директору британской радиоастрономической обсерватории в Джодрелл-Бэнк, где находился крупнейший по тем временам радиотелескоп « Марк » диаметром 76 метров, с просьбой принять сигналы со станции, и передать снимки советским учёным, что и было сделано.
       Кстати говоря, тот же Лоуэлл а 1967 году принимал сигналы и с советской межпланетной станции « Венера-4 », совершившей первый плавный спуск в атмосфере нашей соседки по Солнечной системе.
       Это было очень далеко, но контролировалось всеми желающими и вооружёнными соответствующей техникой наблюдения.
       А про « аполлоны » и говорить не приходится, поскольку всё происходило на глазах у всего мира. 
       Корабли после старта можно было наблюдать в бинокли и телескопы, а потом – и в радиотелескопы. А при запуске « Аполлона-11 » на мысе Кэннеди собралось больше миллиона наблюдателей, которые видели посадку экипажа в корабль, и взлёт гигантской ракеты « Saturn-5 ». Кроме того, за возвращением кораблей и входом их в атмосферу Земли со второй космической скоростью тоже наблюдали и посторонние, и экипажи многочисленных кораблей ВМФ США из групп спасения. Сам нынешний президент США Барак Обама, живший тогда в районе посадки, с гордостью признавался в том, что лично был свидетелем этого удивительного события…
       Так уж получилось, что я с 1966 по 1969 год служил в радиоэлектронных войсках ПВО СССР, и многое в этой истории прошло через меня конкретного.
       В январе 1967 года на старте при тренировках вместе с экипажем из трёх человек сгорел корабль « Аполлон ». Причина – слишком кислородная атмосфера в корабле.
       Почти два года « аполлоны » не летали с людьми. В них не могли заменить принципа компоновки атмосферы, но сделали всё внутри отсеков негорючим. За это время испытывали системы корабля в автоматическом варианте.
       « Аполлон-4 » и « Аполлон-6 » поднимались на высокие вытянутые околоземные орбиты, а потом с помощью ракетных двигателей ускорялись для входа в атмосферу Земли со второй космической скоростью.
       В октябре 1968 года начались пилотируемы полёты лунного корабля. 11 числа запускали « Аполлон-7 » с космонавтами Ширрой, Эйзелом и Каннингемом. На околоземной орбите испытывался командный модуль. Мы наблюдали за полётом.
       « Аполлон-8 » призван был опять же на околоземной орбите испытать лунный модуль с двумя астронавтами на борту, но прошла информация о том, что СССР собирается в конце декабря облететь Луну двумя космонавтами на пилотируем корабле « Зонд », поэтому американцы, чтобы опередить нас, переиграли.
       Накануне католического Рождества, 21 декабря 1968 года, стартовал « Аполлон-8 » с Борманом, Ловеллом и Андерсом на борту. Корабль облетел Луну с выходом на окололунную орбиту, и вернулся назад.
       Мы наблюдали и за полётом корабля к Луне, и за его возвращением.
       3 марта 1969 года на корабле « Аполлон-9 » Макдивитт, Скотт и Швейкарт на околоземной орбите испытали лунный посадочный модуль. Два космонавта перешли в него, отделились от командного модуля, имитировали посадку на Луну, и снова состыковались с кораблём.
       Мы опять же контролировали и этот полёт.
       18 мая 1969 года полетел « Аполлон-10» со Стаффордом, Янгом и Сернаном. Это был уже полный вариант корабля.
       Выйдя на окололунную орбиту, Стаффорд с напарником перебрались в лунный модуль, отделились от командного отсека, снизились до нескольких десятков километров от поверхности Луны, и имитировали посадку.
       Мне помнится, модуль тогда вышел из-под контроля, и начал кувыркаться.  Стаффорд обозвал  модуль сукиным сыном, и укротил его, за что НАСА получило от Ватикана ноту протеста. Нельзя, мол, ругаться в обители Бога…
       НАСА ответила, что Стаффорд – не Бог, а живой человек, и ничто человеческое ему не чуждо…
       16 июля 1969 года на Луну полетел легендарный « Аполлон-11». Я тогда уже не служил в армии, но поддерживал контакты с теми, кто остался на моём подземном КП.
       Всё происходило, как всегда, и достаточно легко контролировалось. И выход корабля на околоземную орбиту, и его старт к Луне, и перестроение отсеков на начальной стадии полёта, и выход на окололунную орбиту, и отделение лунного модуля, и посадка его, и старт с Луны, и стыковка с орбитальным модулем, и старт к Земле, и полёт обратно, и вход в атмосферу. 
       Шёл постоянный радиообмен экипажа с Землёй, и это фиксировалось. Тогда за всем этим уже следили не только наши спутники, но и корабли космического флота СССР, плававшие по всем океанам.
       Теперь о дополнительных аргументах в пользу реальности полётов « Аполлонов ». Экипажи шести экспедиций оставили на Луне шесть лазерных уголковых отражателей, с помощью которых потом многие годы точно измерялось расстояние до Луны. Некоторые из них работают до сих пор.
       Астронавты привезли с собой сотни килограммов образцов лунного грунта. Кое-что НАСА даже дарила СССР, и состав их мало чем отличался от тех образцов, которые доставили с Луны советские автоматические станции « Луна-16, 20 и 24 ».
       И ещё одна деталь. Вокруг Луны уже давно летает много спутников разных стран, которые снимали места высадок советских « лун », а также американских « Сервейеров » и « Аполлонов ». На детальных снимках видны и наши луноходы, и посадочные модули « аполлонов », и их вездеходы – роверы, и даже те следы, которые они оставили на Луне…
       В 1996 году я в Лос-Анджелесе встречался с Базом Олдрином, и ему задавали вопросы по поводу голливудских полётов американцев к Луне, на что он отвечал неизменной улыбкой…
       Давно всё ясно, но недавно Олдрина на улице поколотил какой-то псих, обозвавший его фальсификатором, никогда не бывавшем на Луне, и получившим незаслуженные награды и мировую Славу…
       Я сказал Олдрину, что ни в чём не сомневаюсь, потому что мы наблюдали за полётами « аполлонов », подарил ему свою книжку фантастики с автографом, а он на другой книге оставил мне на память свой автограф…
       Вернувшись из США, я написал посвящённый Баззу рассказ « Историческая правда », в котором говорится, что якобы один советский космонавт всё-таки опередил американцев на Луне, хотя и погиб там… А по поводу всех споров относительно лунной американской программы, я уже позже написал шуточный рассказ « Капустник », в котором ставится под сомнение не факт высадки американцев на Луне, но просто наличие в их кораблях экипажей…
       Всё, отснятое на Луне, вполне реально. И походка астронавтов, и даже то, что пыль и песок, поднятые колёсами вездеходов и ногами людей, падали обратно именно с лунным ускорением силы тяжести, и одновременно, что и должно быть в вакууме. На Земле они порождали бы надолго зависавшие облака пыли.
       А мы на Луну так тогда и не полетели… Королёв делал супер-ракету Н1, но с ней ничего не получалось. Все её испытания завершились взрывами…   
       Королёв в принципе мог довести ракету до ума, но он в январе 1966 нелепо погиб прямо на операционном столе при довольно несложной операции…
       Он изначально обращался к конструктору Глушко с просьбой сделать для его ракеты мощные двигатели, но Валентин Петрович ревновал Сергея Павловича к его успехам, поэтому на первой ступени лунной ракеты поставили 30!!! не очень мощных двигателей конструктора Кузнецова… Не хотела ракет летать с таким количеством двигателей…

       Недавно принятая новая программа Роскосмоса предполагает полёт российских космонавтов к Луне около 2030 года. Это будет новый корабль, у которого пока нет официального названия. Есть что-то вроде ПЛКА: перспективный летательный космический аппарат.
       Может, мы и полетим к Луне в указанный срок, но, скорее всего, окажемся там уже не вторыми, а третьими после китайцев, которые ведут весьма активную подготовку к освоению нашего небесного соседа…

       Всё хорошо В СВОЁ ВРЕМЯ…