Бобры

Одну из самых крупных плотин в Северной Америке, длина которой составляет 850 м и которую видно даже из космоса, построили канадские бобры. Это самая большая из всех бобровых плотин в мире. А уж сколько плотин, больших и малых, понастроено бобрами по всей Канаде – не счесть. Строят бобры основательно, прочно, не тяп-ляп, и бдительно следят за сохранностью плотин, вовремя ремонтируя их при необходимости. Канадцы любят и уважают своих бобров, самых умелых и трудолюбивых бобров в мире, считая, не без основания, что там, где поработали бобры, можно смело строить дороги, прокладывать рельсы и водить поезда.

И бобры, надо сказать, ни разу их не подводили. Но однажды случилось нечто невообразимое. В 300 км от Оттавы прорвало три бобровые плотины. В результате чего двести метров железнодорожного полотна со всеми рельсами и несущимся по ним составом, ушли под воду на глубину трех метров. Как это могло произойти, никто не мог понять. Обозреватели газет и ведущие телевидения терялись в догадках, не находя разумного объяснения. То ли бобры ушли куда-то, оставив свои плотины, то ли вдруг так обленились, что перестали проводить текущий ремонт плотин...

Ладно еще, если б прорвало одну плотину, а то сразу три! К несчастью, состав, который провалился в воду, вез дизельное топливо, 20 тонн которого вылилось в реку Оттава, которая является источником питьевой воды столицы. Как объяснить такую халатность со стороны этих потомственных трудяг? Уж не забастовка ли это? Похоже, бобрам надоело работать задаром – грустно шутили газеты...

Есть в Канаде один человек, который знает все, зовут его Боб Макдональд. Это ходячий университет. Когда в стране, или мире происходит что-то непонятное, словом, возникает вопрос, требующий разъяснения, Боба зовут в телестудию. И просят его объяснить, почему, например, Долли, клонированная овечка, страдала артритом, тогда как у ее двойников суставы в полном порядке, или: когда, наконец, перестанет расширяться вселенная – куда уже дальше, пора бы остановиться. И Боб, вечно бодрый и жизнерадостный, с готовностью дает исчерпывающий ответ на любой вопрос. Но даже он не смог найти толкового объяснения такому странному поведению бобров, приведшему к указанной катастрофе. Он так и сказал: не зовите меня в студию, не знаю...

Случилось это в июне 2009 года. Машинисты поезда, к счастью, получили лишь незначительные травмы. Нефтепродукты, пролитые в воду, по словам специалистов, не нанесли существенного ущерба окружающей среде. Дорогу вскоре починили, и по рельсам снова пошли поезда. Удалось ли привлечь бобров к восстановительным работам, или пришлось обойтись без их содействия, неизвестно. Одно можно сказать со всей определенностью – любовь канадцев к бобрам нисколько от этого не пострадала. И слава богу.