Небольшая проблема с шасси

      Возвращаясь почтовым рейсом из Германии на самолете Ил-18, мы подлетаем  к
родному аэродрому. Выполняем заход на посадку. Выпускаем шасси. После выпуска шасси бортинженер доложил:
      – Шасси выпущено, но лампочка передней стойки не переключилась!
      Командир приказал мне запросить разрешение на проход со снижением, чтобы руководители с земли могли рассмотреть, вышла передняя стойка или нет. Я запросил, и руководитель полетов дал добро. Выполняем проход со снижением. Пронеслись над полосой на «бреющем», чтоб наземным службам было виднее, что там с «ногой», и ушли на второй круг. Выполняя первый разворот, получили ответ: 
       –  Передняя стойка вышла!
      Это уже хорошо. Значит, вышла, но не встала на замки. Нужно ее дожать. Для этого у нас в кабине есть специальный рычаг, напоминающий городошную биту. Он находится у правого пилота. Если рычагом не получится, то посадка станет под вопросом. Пилот расконтрил рычаг, приготовился и, по команде командира, потянул рычаг вверх до отказа. Тут же сработала сигнализация, и последовал доклад бортинженера: 
      –  Лампочка передней стойки переключилась! Все три – зеленые!
      Значит все в порядке – будем садиться! И, с разрешения руководителя полетов, мы произвели посадку в штатном режиме.