Прикол одиннадцатый. Под камнями перестройки

     В 93-м Алексей уж как два года капитанил на «Костроме».
Ходила она вдоль беломорского побережья по заданию, весь-
ма сочетаемому с приспевшим историческим моментом.
    Лишне за какие-то первоисточники хвататься, выясняя,
что бы это могло значить? Да просто учинялось тогда обыч-
нейшее – оружие собирали. В одночасье стало оно ненужным
распускаемому на все четыре стороны такому же ненадобно-
му воинству.  По сравнению с флотским убивочным набором,
грузились всякой пехотной архаикой. Угодно вам поточнее –
стрелковкой для ближнего боя.
    Начистоту сказать, армия тех лет была оскорблена и уни-
жена. Нечто вроде к самоуничтожению её коварно готовили.
Даже гвардейские части с богатой историей ликвидировали
залповыми приказами под копирку. Короче, издевались все-
возможно к радости недавних заклятых врагов. И те не где-
нибудь отсиживались за своими буграми, а именуемые совет-
никами, толкались в самых важных кабинетах.
    На местном штатском уровне запроцветал невиданный
досель бандитизм. Все с удивлением узнали: мафия не толь-
ко в Италии. Доморощенной своей хоть пруды пруди. А уж
стрельбы было!
    Наш крайний губернский центр и то задрейфовал к Чикаго
в пору ихнего сухого закона. Кучу топических примет дурного
времени сознательно вынесу за скобки. Упомяну лишь резуль-
тат, который можно предъявить даже через столетия.
    Избранное братвой Жаровихинское кладбище обзавелось
мраморной «аллей героев», полегших в суровых разборках
друг с другом.
    И с таким-то вожделенным для криминального мира пред-
метным кладом, «Кострома» пришла в Северодвинск!
    Стоят. Ждут-пождут. Сутки проходят, вторые. Апчхи на
них. Посмотреть на ситуацию шире, почему-то никому невдо-
мёк. А меж тем вон она, масштабная мечта дудаевской Чечни
и новых самостийных мутил! До чего годный в трюмах избы-
ток палящего! Сугубым довеском полно гранат, патронов. Раз-
ве не может всё это через десятые руки к ним перекочевать?
Одначе и малейшей охраной судно не удостоили.
    Связывался капитан с оперативным. К нужным действиям
хотел побудить. Какое там! Отцедил из всего разговора один
развес лапши на уши. Ну, да ещё отурную скороговорку: «Да,
да, да. Примем меры».
    Учёный затёртым реализмом, звонит Германович в особый
отдел. Уж кто-кто, а они интерес к ситуации проявят. Уёму не
будет. Через двадцать минут родились какие-то телодвиже-
ния. Ещё через час у борта стояли два «Урала», готовые при-
нять груз под завязку. Одно насторожило: вместо офицера от-
ветственным за приёмку и доставку назначен мичман, пускай
и старший. Тот немедля продемонстрировал пилотаж фанта-
стических мыслей насчёт дальнейшего.
– Справимся влёгкую, – плёл зависающий под кудрявыми
белыми тучками тыловой моряк. – Дадут пару машин ВАИ*,
взвод автоматчиков. Как полагается по уставу, те сопроводят
колонну до места.
    Пришлось для его излечения, откровенностью «на ты» по-
делиться:
– Не строй иллюзий. Того, сего нет. Бензина нет. И этих са-
мых с автоматами тоже ёк. Догоняешь?
    После обеда заметно приглушённей продолжил старший
мичман заправлять мечтательного арапа:
– Дают одну машину ВАИ, отделение автоматчиков.
    «Блажен, кто верует». Чего взять с такого? За долгие годы
чёткой службы привык человек к должному порядку. По-
другому не мыслит.

    К вечеру заканчивают погрузку. Каждый ящик опечатан
свинцовой пломбой, снабжён сопроводительным списком.
Блеск. Аккуратизм в квадрате.
    Покамест выясняется: автоматчиков нигде ни у кого. Само
собой и по-войсковому лейтенанту на машину – абдурахман.
Именитое ВАИ существует, подобно дорогому усопшему, в
обрывках памяти раздёрганной кошмарной явью.
    Смущенный тем донельзя, обязательнейший служака при-
ступает издалеча, будто сватает:
– Алексей Германович, вы домой собираетесь?
– Ежу понятно.
– Садитесь. Подвезём. «Урал» – эт вам не автобус!
    Уж так он достал своим непутним командирством, раз ка-
питан в сердцах соглашается:
– Ладно. Проедусь до Архангельска.
    Тронулись как есть. В кабине первого грузовика два челове-
ка – водитель и старший мичман при макарове с двумя обой-
мами. Во второй, помимо явного недошумахера, кэп с голыми
руками. Встать бы им на трассе да обвеситься стрелковкой!
Отлично пулемёт Дегтярёва, между прочим, у колен смотрит-
ся! Ещё круче за приспущенным стеклом дверцы «Урала».
Только к самовольству ни одного, до мозга костей, служи-
вого не склонить. Наших капитанов и подавно в атаманском
ухарстве не заподозришь. Истинно по-русски: «Была ни была.
Раньше времени не помирают». Где условились, там кэп и со-
шёл. А они дальше нужной дорогой двинули.
    Назавтра прибывает Германович ранним «дилижансом».
Звонит тыловому в кабинет. Интересуется:
– Что? Как?
    Речь старшего мичмана напорядках подпорчена разведён-
ным спиртиком из сейфа.
– Всё на хрен! До последнего километра думал: ну, сейчас
всем нам конец концович. Ещё смеркаться стало. Засады раз-
ные блазнились…
    Уместно поздравил его с геройством, переступившим за
мирный крах советской армии. Сам думает: «Пока тихо и нет
проблем, различными бумагами в каюте займусь».
    Не тут-то было. На быстрой ноге нагрянули «гости», ко-
торые заподозрили в прошедшем дне недозволительное. По-
неволе пришлось Германовичу ввязаться в диалог со значе-
нием.
– Почему не доложили, что «Уралы» отправляют без охраны?
– Моё ли это дело. Старшему мичману по тылу обещали две
машины ВАИ, взвод прикрытия. И чего?!
    Не стал уж сдавать, как в течение нескольких часов гром-
кие заверения обандиролились костлявым кукишем.
– Как вам только в голову взбрело ехать до Архангельска на
машине с оружием?!
– Да хоть малость морально поддержать. И водителям,
усёк, почти парнишкам от мамок оторвавшихся, страшновато.
– Ну, капитан! Ты даёшь!
– Чем смог, тем помог.
    Наследники СМЕРШа, прикинув, что и им не в жилу бы
обеспечить вчерашнюю доставку, смягчились. Как-никак
исход-то благой. Чикагу энтому, где крыли очередями налево,
направо, в любом случае Архангельск с Северодвинском те-
мами не близок.
    Прицепиться и даже обсудить чего-нибудь ещё, как голым по
банным обмылкам бежать. Тем более, во что ни упрись, заме-
шана не их ума высокая политика главных перестройщиков.
    Под эпилог прикола подретуширую-ка последнюю сцену
колченогой англичатиной пошиба горбачёвского «конценсу-
са». Чтобы вы ещё мало-мальски прочувствовали сумасброд-
ное время. Пальцы сами тянутся набрать на печатке: с той
«конклюзии» до горести очевидной, капитан и его «гости»
честь по чести расстались.

     Последним судном Алексея Германовича был красавец бук-
сир «МБ-8».
    Последним заданием: проводка во льдах до причала атом-
ной подлодки. Исполнил расставание с накопленным за мно-
гие годы мастерством, как надо и должно.
    Благодарная за всё команда, любя своего капитана, подари-
ла на память картину. Строгим, верным отобразил не отяго-
щённый заманкой славы безвестный художник эффектное
действо в сдержанных северных красках.
    Чёткий абрис «акулы» – этой современной пращи возмез-
дия. Пробитый для неё во льдах путь. И тот упорный трудяга,
сыгравший роль ледокола. Над всем этим – мирное небо Роди-
ны, отчасти, благодаря их опасному труду.
    Лихие времена не вчера канули в лету. Всё изменилось:
страна, армия, флот. Буквально на глазах возникли военно-
космические силы. И ещё много чего жутко сюрпризного для
наших врагов.
    Алексей – свидетель былой мощи, горького упадка и чудесно-
го возрождения. Каждый год заказывал он вроде визиток пачку
карманных календариков. Неизменным фертом гляделся с них
номерной ухоженный МБ. Тщательно выписанный морской ко-
нёк на лобовой надстройке служил ему счастливым талисманом.
    Ох, неспроста, если подумать. Так по повторяющимся ме-
лочам обнаруживается, к чему вьяве пристрастно человече-
ское сердце. Сколько же ему ретивому, настроенному на чест-
ное служение, досталось за морскую судьбу?!
    И разве откажешь в ироничной мудрости бывалому капи-
тану, велевшему однажды оттиснуть на тёмно-синей частице
моря: «Не будет вспомогательного флота, не будет ВМФ и Рос-
сии тоже не будет».
     Сдаётся мне, посыл той мысли ещё как верен!

 * ВАИ – военная автоинспекция.