2003 - 10

.


















АВТОРСКИЕ  ПРАВА  НА  ЭТОТ  ТЕКСТ  ЗАЩИЩЕНЫ  В  РОССИИ  ОФИЦИАЛЬНО




















А начало - тут :  http://proza.ru/2022/01/05/1674












Я  -  уже очень терпеливый, последовательный, не изменяющий своим целям, целеустремлённый до занудности и почти бесстрастный, с очень хорошей памятью, не обидчивый человек.
Я уже - самый настоящий биоробот.
Машина - которая не отклонится от написанной для себя программы ........





А что мешает тебе - написать правду  ?
Как жизнь тебя уродовала  ? .......
Как твою жизнь ломали  "Гордые   "Горьковские"  Человеки"  ? ......
И - как тебе удавалось выживать  ?

Как тебе - удалось перестать гадить  ? - как гадят они - вокруг.

Или - пока не удалось  ?

Ничего - я помолюсь за тебя.
Я всегда дожидаюсь исполнения моих желаний .....





А кормящие меня жители  России  (хоть и не всегда - по своей воле ....)  -  вправе рассчитывать на мою им благодарность, и уважение к ним - выражающиеся и в честности, и в моей посильной деятельности - в этом направлении.




С  Богом  !




****************





... Кстати - что в коробках я привозил из райцентра ягоды, а потом - отвозил их в город - не знал никто вообще  !
Мало ли чего может везти на тележке - от автобуса в свой дом - опять обживающий этот дом городской человек .....
У которого - похоже - в городе  "всё схвачено" ......
Ведь жил же он в городе опять - годами, ездит и сейчас, хорошо одетый ......
Сказал же я соседке в сентябре - что все документы на этот дом находятся не просто в городе, а -  "у родственников" ......

Не знаю даже - знали ли соседи той медсестры - что я хранил у неё в гараже.
Слава  Богу - гараж был очень надёжный.
Видимо - строил отец её старшего ребёнка - двадцатилетнего уже - сына.
Где он, кстати, был - отец сына - я даже и не спрашивал.

Что в моём доме всё увеличиваются запасы ягод - не знал никто.

Мои знакомые по лесу - думали, что я всё сразу увожу в город ......




++++++++++++




Чтобы добраться до города - мне сначала, со всеми своими коробками и тележкой - надо было влезть в обычный плацкартный вагон.
С низкой платформы.
Это - немного сложнее, чем с ведром ягод.
Или - даже с двумя корзинами.

Сначала я пропускал вперёд всех остальных - мне не нужны были, кроме косых взглядов и завистливого перешёптывания - ещё и ругань с теми, кого я мог бы задерживать.
Сама тележка - и коробки на ней - были уже вагонной двери.
Я поднимался вверх - одной рукой перехватывая поручни, а другой - подтягивая за собой вверх тележку.
Она всё равно никогда не была тяжелее тридцати килограммов.

А у меня же была - ещё в  17  лет  -  "двухпудовая" гиря .....

Я оставлял тележку в промороженном вагонном тамбуре - никто там её не тронул бы.
Только приспосабливался ставить так - чтобы не мешала проходу пассажиров на других станциях.
Ехал в тёплом, хорошо протопленном, полутёмном - плацкартном вагоне - уютно устроившись на мягком сиденье.
Перед очередной остановкой вставал и выходил в тамбур - если надо было передвинуть тележку от одной вагонной двери к другой.

Собственно - весь поезд и состоял из одного этого вагона.
Тарив мест был -  "сидячий" - пригородный - как в электричке.
Мне - теперь бесплатно.
Вёз этот вагон - обычный мощный грузовой электровоз.

Раньше - такой поезд вообще не ходил.
Теперь - он довозил людей до конца области поздно вечером.
Когда в ближайший городок - с  "узловой"  станцией - прибывала последняя электричка из областного центра.
А очень рано утром -  "собирал"  людей в обратный путь - желающих к шести утра оказаться в том городке, и - желающих отправиться в областной центр первой электричкой оттуда.

У нас - он проезжал в половине пятого утра.
Кроме почти пары десятков железнодорожников - человек пять, или больше - до пары десятков - ехали в областной центр.
В основном - кому надо было в медицинские учреждения.
А в выходные - в только появлявшиеся первые огромные торговые центры, и  "сетевые"  магазины - с заметно более низкими уже ценами, чем в  "дальней деревне", и - с фантастическим, для местных жителей, ассортиментом товаров.
И - на огромные городские рынки - вещевые и продовольственные, или - на  "универсальные"  - по вышеуказанной же причине.


В городок мы приезжали в начале шестого утра.
В нашей деревне - температура зимой всегда на десять-пятнадцать градусов ниже, чем, например - в  Москве.
А в том городке - хоть он и южнее на сорок километров - ещё на два-три градуса холоднее ....
И ветер сильнее.
Видимо - из за более гладкой местности, и отсутствия лесов вблизи.

Электричка в областной центр - отправлялась в шесть часов утра.
Надо было обязательно взять билет в кассе вокзала - даже льготникам -  "безденежный" - по  "розовой справке"  и паспорту, вместе с ней.
А потом - стоять у окошка просторного зала - в ожидании объявления о начале посадки.
Это значит - двери вагонов открыли, и свет включили - в промороженном электропоезде, который вчера, к десяти вечера, привёз пассажиров из большого города, и  "отстаивался"  здесь - до утра.
Вагоны открыли, свет включили, и - обогреватели.

Вообще - одет я был достаточно.
Купленная год назад тёмно-синяя куртка - непродуваемая, и с толстым слоем синтепона.
Купленные полтора года назад чёрные брюки.
Купленные в начале года - утеплённые мехом зимние чёрные ботинки, по современной, на тот момент времени, моде - с двумя молниями по бокам.
Тёплая, светло-серая, вязаная шапка.

++++

Перед тем, как ехать в город - я умышленно стал не ложиться спать.
Я лучше - отосплюсь подольше накануне, встав хоть после полудня.
Тогда - если я вообще в эти дни нормально держусь на ногах - у меня к трём часам утра сохраняется нормальное самочувствие.

Наследие - десятками лет не спавшего по ночам отца.
А может - и его предков - которые, возможно - не всегда рано вставали.
Да и мама - плохо себя чувствовала с утра - если спала ночью.



И вот теперь - после ночи за делами - мне предстояло ещё четыре часа сидеть в вагоне - с шести до десяти часов утра.
Естественно - что с нагруженной тележкой - я устраивался сразу около входа в вагон.
Там часто есть пространство для громоздкого багажа - между первым от входа сиденьем и торцовой стенкой вагона.
В начале переднего вагона, и в конце последнего.
Это те вагоны - которые с кабинами машинистов.
В этих местах - как раз и туалет рядом.
Мне это было вдвойне удобно.
Во-первых - в случае чего - быстрее вернёшься к своему имуществу.
Во-вторых - никогда не любил (по своим психологическим причинам) - долго разгуливать у большого количества людей на виду.
Инстинкт  "раненного зверя"  - не привлекать внимания - быть  "невидимым" - как можно более незаметным, по возможности.



Да и вообще - чем меньше окружающих что-либо точно знают о тебе - тем спокойнее.
Никогда нельзя абсолютно точно угадать - кто, из увидевших тебя - тебя знает - и сообщит информацию об обстоятельствах твоих перемещений дальше.





Чем меньше о тебе достоверной информации - тем труднее многочисленным незаконопослушным гражданам угадать - когда можно успешно тебя обокрасть ......





Иногда мне очень везло с местом.
Особенно - в будние дни.
Если я оказывался в последнем вагоне, или ближе к  "хвосту"  поезда - где долго бывало очень мало пассажиров.
Тележку с коробками - прочно и сложно обвязанную верёвками - тихо и быстро не разграбишь.
А особенно - если она стоит боком к центральному проходу вагона - втиснутая между соседними сиденьями.
Ручкой - от тебя.

Удавалось скорчиться на пустой мягкой лавке - чтобы ноги не торчали в проход, и не мешали другим - и, укрыв лицо, прикрыв руками карманы - вздремнуть.
Деньги и документы - поглубже во внутренних грудных карманах одежды.
Деньги - хоть в рубашке - под жилетом и свитером (да ещё - не одним).
Или - в носках - в плотно свёрнутых пакетах - прижатые скотчем, накрученным вокруг щиколоток.

Ложишься на бок - нижняя рука за пазухой - прикрывает грудь с карманами.
Верхняя рука - прижимает сверху куртку, грудь, нижнюю руку под курткой.
Из-под капюшона и надвинутой шапки - в узкую щель - просматриваешь ближайшие участки проходов, и соседнее сиденье.
Слух - натренированный за десять с лишним лет долгих экспедиций в лес - будит при малейшем новом звуке.
Шаги по вагону - движения вагонных дверей - ощущаешь  "шкурой" ......
Мгновенно просыпаешься, мгновенно засыпаешь.

Как и летом с осенью было - когда с ведром, двумя вёдрами, двумя корзинами ягод в город ездил - этими же самыми поездами.



На какой-то период времени - я немного подзапустил уход за своей внешностью.
Ездил с растительностью на лице, растущей понемногу.
Видимо - чтоб не выглядеть в  34  года - двадцатилетним пареньком.
Меньше соблазна для катающейся в электричках шпаны, разного возраста - от  15-ти  до  60-ти  лет .....

А сплетни обо мне расходились быстро.
Огромные брутальные мужики, в оранжевых жилетах, и с огромными кувалдами в руках - иногда имеют черты характера деревенских баб ......

Болтливые и завистливые до безобразия особи.

Кто-то из нашего посёлка - пересаживался и в эту электричку, и ехал ещё дальше этого городка.
Из этого городка - ежедневно добавлялась внушительная бригада.
Иногда - заполняли целый вагон - первый по ходу поезда.

Ехали кто куда.
Кто-то выходил на ближайших остановках.
Кто-то - проезжал и по  150 - 200  километров - куда пошлют работать в этот день.

Домой - они все возвращались только в  22.00.
Это те - кто из промежуточного городка.
И то - это только на свой вокзал - потом ещё пешком тащиться.

А  "наши" - в начале двенадцатого ночи только приезжали ....
И тоже - потом ещё шли по домам - до четырёх километров.



А я - встретив всех их рано утром - поздно вечером их же всех - и  "провожал" .................



Но и платили на железной дороге - лучше, чем где-либо ........





Сяду около переднего тамбура первого вагона - лицом к вагону, спиной к туалету - чтобы не сразу на сквозняке около дверей.
Тележку - или рядом прислоню, или - на ту самую площадку поставлю - перед первым сиденьем - к внешней стенке вагона.
Тогда - мне всё равно её хорошо видно.
Или - сложенную тележку на полку - над собой, а коробки - под своё сиденье.

Зайдут высокие парни в спецодежде.
Шумно рассядутся.
Друг другу, с улыбками разного значения .... - на меня указывают, шепчутся :


-  "Борода" - опять поехал  ! ........


Поймал я взгляд самого заинтересованного - самого молодого, довольно крепкого, и самого "длинного" и нагловатого - одновременно.
Мрачно уставился.
Я легонько полуулыбнулся одним углом рта.
Покраснел, рассердился, шипит соседям  "сквозь зубы" :


-  Улыбается ..........................






++++++++++++++++++++




В общем - либо дремал лёжа, либо  "клевал"  сидя.
Лёжа - иногда до трёх часов непрерывно.
Контролёры - запоминали, и не будили.
А народ - или через час пути в вагоны набьётся - в очередном крупном населённом пункте.
Или - только через два часа - аналогично.
Или - через три часа - там уже гарантированно.

В часе езды от областного центра - уже очень многие и работали в самом городе, не говоря уже о массах учащихся - любящих приезжать в свои богоугодные заведения ко второй  "паре", и массах - стремящихся в  "городские"  магазины и рынки.



********


В областном центре я старался бесплатно - по знакомству - поесть в  "трапезной"  собора.
При этом - стараясь  "не мозолить глаза"  кому не надо, приходя к кухне попозже - когда все поедят, и спрашивал - не осталось ли чего.
Мог  "побаловать"  поваров стаканчиком клюквы.
Во всяком случает - удерживались очень добрые отношения.

А вот -  "администратор-повариха"  -  "исчезла".
Её заменили молодым священником .......


********


В городе иногда удавалось побаловаться перезрелыми - на грани гниения - сладкими фруктами.
На уличных открытых торговых точках - даже без навесов - около многолюдных остановок общественного транспорта.
Бананы в чёрной кожуре, или - замороженная темнеющая хурма - по  5  рублей за килограмм.

Напоминаю - тогда это цена килограмма самой дешёвой рыбы, или - двух буханок хлеба.
Во времена пенсий в  1  (одну)  тысячу рублей .....

В городе я находился с  10.00  до  18.00  -  свой  "рабочий"  день.
Если оставалось два - четыре часа свободного времени - отсиживался в тёплом соборе, общаясь с многочисленными моими там знакомыми.
Заодно - иногда получал в подарок что-нибудь мне полезное.
Типа - привезённой кем-то хорошей одежды.
Это - когда обеспеченные люди перестают пользоваться частью своей одежды, ещё не потерявшей хорошего состояния.
Или - дети выросли из очередной покупки.

В своём посёлке - я оказывался в половине двенадцатого ночи.
Три километра по  "длинной чёрной деревне" - без единого огонька.
Потише и побыстрее.

В одном месте - напротив клуба и территории рынка, с футбольным полем - был огромный пустырь, с очень далеко стоявшими от него домами.
Как-то - очень подозрительная собака стояла в этом месте у дороги.
Что-то в ней необычное было.
Когда я подходил к ней - её вдруг, неожиданно для нас обоих - осветила пронёсшаяся легковушка - единственная обогнавшая меня в ту ночь.
Из очень длинной приоткрытой зубастой пасти невысокой крепкой серой собаки - свешивался длинный розовый язык.


Пройдя метров тридцать я обернулся - она трусила за мной.
Я поднял, сложенную и связанную, пустую и лёгкую, свою железную тележку, махнул, прикрикнул - животное остановилось, и больше за мной не бежала .....


Отсыпался я до полудня.
Следующий день проводил в домашних делах.
Получалось - что зимой в городе я оказывался не чаще раза в двое суток.




+++++++++++++





Перед тем, как отправляться за клюквой в лесных тайниках - сначала сделал специальные сани.
Купил лист  ДВП  - древесно-волокнистая плита - толстый-толстый картон - почти  2 х 3  метра размером.
Отрезал кусок - метровой ширины, и двухметровой длины.
Он должен был стать дном своеобразных саней-лодки.

"Лодки-плоскодонки".

Потом я подобрал две небольших доски : толщиной - около двух сантиметров, шириной - около пятнадцати сантиметров, длиной - не меньше двух метров, но и как можно ближе к этому размеру.
по одному углу у каждой доски - срезал, так - чтобы получились острые концы - с углами около  45  градусов.
Там - где кромка каждой доски переходила в тупой угол - этот угол я плавно скруглил.

Соединил лист  ДВП  и две эти доски так - что доски стали бортами  "картонного корыта".
И с одной стороны - это  "корыто"  снизу плавно закруглялось вверх.
А с противоположной стороны - присоединил короткую поперечную доску - тоже вертикальную - задний бортик.
Сзади - это был ящик с картонным дном.

Верёвки к этому  "корыту" - я прикрепил через низ.
Чтобы при натяжении - они эту бандуру тянули вверх - от поверхности, по которой её придётся передвигать.

И по снегу, а также - по заснеженной, или - обледеневшей, дороге - этот ящик очень легко скользил.


.



В     ТЕЧЕНИЕ     ГОДА     ВЫПИЛ     ЛИТРОВ      ПЯТЬ       БРАГИ        В  ИЮНЕ  -


ОКУЧИВАЯ         ХОЗЯЙСКУЮ          КАРТОШКУ


И       В       ДЕКАБРЕ        -       РЕМОНТИРУЯ          ПЕЧЬ


ОДНУ           ТРЕТЬ           "БОМБЫ"             ШАМПАНСКОГО  -


В         СВОЙ            ДЕНЬ              РОЖДЕНИЯ


И       ПАРУ        БОКАЛОВ         ШАМПАНСКОГО


И        ПАРУ          СТОПОК            ВОДКИ  -


ПЕРЕД              2004-М            ГОДОМ



.



А дальше - пока только тут :  http://proza.ru/2021/07/29/440



.



.



.



.