Автошкольникам

К беседе с преподавателями автошколы. Как бы  беседе. Потому как я, работавший давно, давно директором автошколы, теперь только вспоминать могу об этом. Как получилось, что я затеял это дело, - вспоминать прошлое? Один уважаемый мною читатель надоумил. Он сказал, что сегодня проблема качественного обучения в автошколах стала ребром, - выпускникам трудно сдать экзамен в ГАИ.  И любая информация на эту тему может быть полезной для преподавателей и учащихся.
  Честно скажу, я отстал от вас, - действующих преподавателей. Столько лет прошло!  Столько лет я не делал этого ДЕЛА.  Это я говорю как преподаватель. Тогда директор был обязан два часа в день работать преподавателем. Правильно! Как можно руководить  преподавателями,  не будучи самим им?! Мало того, надо было быть лидером в этом деле. Иначе такие подчинённые не поймут тебя.  Добавлю, после работы директором автошколы, мне пришлось организовать специальную автошколу (курсы) для переобучения  водителей профессионалов.  Для работы их в особо опасных карьерных условиях на автомобилях особо большой грузоподъёмности. Мои,  и опыт управляемых мною  инструкторов по вождению, распространялся по  Министерству Среднего Машиностроения. Было такое.
Сразу скажу, как на духу, сегодня я бы не смог добиться успехов. Другая эпоха. Рыночная. Поймёте, почему.
Если в группе из тридцати учащихся  трое не сдадут экзамен в ГАИ с первого раза, я предъявлял претензии к преподавателю, ведущему группу. На педсовете обсуждал недостатки в его работе. Было дело.  Всякое было. Одного не было, - взятки. Представитель ГАИ не ждал её в нашей школе. Хотя в то время взятка уже зарождалась в обществе. Зато наша школа  выручала  его: при  поверке  работы самой ГАИ,  по  части работы её с  автошколами  региона,   проверяющие   его работу попадали  к нам. Днём и ночью – при вечернем обучении на второй, первый классы. Школа не подводила.  Мы работали честно. Преподаватели были производственниками, я  сам был до этого производственником,  широкого профиля. Понимали,  как важно  качество обучения. Я работал  до этого  директором автохозяйства. Автоколонны  1317.  Там меня и подобрал отдел кадров краевого автоуправления  для работы директором автошколы при автотресте. Была такая структурная единица. 
Что скажу, причиной проблем со сдачей экзаменов в ГАИ является ОНА, не буду повторять её имени. При нормальной работе преподаватели автошкол справятся с задачей: чтобы их ученики сдавали экзамен с первого раза. Более того, они могли бы взять обязательство: «Наши  выпускники не допустят аварии в течение трёх лет. Гарантируем».  Вот что я хотел вам сказать, уважаемые коллеги. Дополнение:  найдите на моей странице  «25 СОВЕТОВ  ОПЫТНОМУ ВОДИТЕЛЮ», не желающему попадать в аварийные ситуации даже не по своей вине. С уважением!  В. Лоб.