Генеральный директор БСО Ковров Иван Петрович 2

        Предыдущая глава:  http://proza.ru/2022/11/08/686

        Я проработал директором Московского агентства Балтийского страхового Общества (БСО) десять лет – с 1993 по 2003 год.  За эти десять лет Общество сделало большой шаг в своём развитии. При нём были созданы, помимо Московского, еще пять филиалов. Они создавались в крупнейших городах Северо-Западного региона Российской Федерации – в Мурманске, Петрозаводске, Пскове, Новгороде и в Бологом. Это позволило приблизить клиентов страховой компании к общению с её сотрудниками.

        Кроме железнодорожных подразделений, БСО достаточно широко  распространило свою деятельность и на охват различных предприятий и частных лиц, не связанных с железной дорогой. Кратно выросли страховые сборы Общества. Увеличился штат его сотрудников за счёт приёма высококвалифицированных специалистов. Очень во многом это было заслугой Генерального директора Ивана Петровича Коврова. Слажено работала команда верхнего эшелона управления компании, которую сформировал Генеральный директор.

        Сам Иван Петрович стал достаточно обеспеченным человеком. На эти темы мы с ним, естественно, никогда разговоры не вели. Но я знаю, что он открыл перестраховочную компанию в Швейцарии и время от времени наведывался туда с визитами. А содержание компании за границей сопряжено с немалыми расходами. Это и регистрация, и аренда помещения, и приобретение оборудования, и содержание штата сотрудников. Выходит, что он мог себе такое позволить. Это меня нисколько не удивляло, а наоборот, я в известной степени мог гордиться его достижениями.

        К сожалению, достигнутые результаты оказали существенное влияние на характер Ивана Петровича. Постепенно он трансформировался из приятного, доброжелательного человека в закрытого и замкнутого на себя руководителя. Практически прекратились былые наши встречи при его приезде в Москву и совместные беседы под чаёк.  Он обзавёлся личным телохранителем, который сопровождал его по всем местам передвижения. Нечасто видел я его и на совещаниях при моём посещении головной компании. Наши беседы свелись в основном к телефонным переговорам, суть и смысл которых я не всегда мог даже уловить. Но его тон частенько был каким-то раздражённым и недовольным. Вот, например, я расскажу лишь два случая, произошедших на протяжении последних трёх лет моей работы в компании.

        Звонит мне Иван Петрович и предлагает завтра утром приехать в Санкт-Петербург для встречи. Нет вопросов. В 8-00 я уже на Московском вокзале Санкт-Петербурга. Меня встречает водитель Общества и говорит, что Иван Петрович распорядился доставить меня на место встречи. Едем по городу. Что-то долго едем и такое у меня впечатление, что мы крутимся по одним и тем же местам в центральной его части. Наконец, заезжаем в какой-то пустынный переулок.  Водитель останавливается позади крутого джипа и предлагает мне пройти в эту машину. Я зашёл. В машине сидел один Иван Петрович. Его водитель и телохранитель стояли в сторонке.

        Иван Петрович, после того, как мы поздоровались, спросил как у меня дела. Я ответил, что вроде бы - все нормально. Работаем.
        - Ну, ладно, - сказал Иван Петрович и на этом мы распрощались. Меня отвезли на вокзал.
        Что это было, я до сих пор понять не могу.
       
        Другой раз он опять звонит мне и говорит, что завтра ко мне в Московский филиал приедут два сотрудника головной компании проверить все три машины, числившихся за Московским филиалом. У меня нет вопросов. Утром я встретил секретаршу Ивана Петровича и ещё одну, знакомую мене сотрудницу Общества. Я представил им две машины. Третий автомобиль, по ранее данному  распоряжению самого Ивана Петровича, находился на обслуживании. Предполагалось, что он освободится после обеда. Но время бежало, а автомобиль всё не возвращался. Я связался с водителем того автомобиля и спросил его о дальнейших планах обслуживаемого им лица. Водитель, конечно, не знал. Я пытался много раз дозвониться до Ивана Петровича, но это у меня никак не получалось. В итоге сотрудницы уехали из Москвы, не оглядев третью машину.
        Утром следующего дня мне позвонил Иван Петрович и устроил  форменный скандал. В таком состоянии я его никогда прежде не наблюдал. Он буквально орал на меня в течении минут двадцати. Я не мог вставить ни одного слова. Не мог даже напомнить ему, что третья машина была отдана на обслуживание по его же распоряжению. Трубка была им брошена.
        Я не мог понять – в чём же дело? И сама проверка чем вызвана, и такой тон разговора.  Мой водитель оказался умнее меня. Он мне подсказал, что проверил обе наших машины и нашёл в них спрятанные жучки. Вот оказывается для чего приезжали девочки. Ну-ну…
        С тех пор мы никаких разговоров с водителем в дороге не вели, а если и разговаривали, то обязательно добрым словом упоминали Ивана Петровича.

        Вот такая была обстановка последние года три. Дела в фирме начали идти всё хуже и хуже.  В итоге Иван Петрович то ли продал фирму, то ли ещё как освободился от неё. В общем, в фирме появился новый Генеральный директор, после чего я подал заявление на увольнение.

        Вот вам «живой» пример того, как за десять лет из общительного, доброжелательного, работящего, талантливого руководителя образовался человек с совершенно другими качествами.

        Позже я слышал, что Иван Петрович застрелился.

        В силу территориальной удалённости Московского филиала от головной организации, я не мог знать многих подробностей развивающихся в Санкт-Петербурге событий. Возможно, на компанию начались так называемые "наезды" со стороны организованной преступности. Возможно многое. Но последствия таких событий для меня были налицо. Спустя некоторое время Балтийское страховое общество (БСО) официально прекратило своё существование.

        На фото из интернет - здание на Фонтанке, в котором располагался офис Балтийского страхового общества в Санкт-Петербурге.

        Следующая глава:   http://proza.ru/2022/11/14/194