Проповедник ч5гл2 мир глазами Сенкевича

Проповедник Ч5гл2 Мир глазами Сенкевича
Именно так называли самую популярную в СССР программу, учитывая факт, что её частью было «В мире животных», которая вскоре стала отдельной программой. По популярности и долгожительству она вошла в Книгу рекордов Гиннеса. Более 30 лет возглавлял её Юрий Сенкевич. Законный вопрос: «Как врач стал ведущим программы?» Дело в том, что он был членом экипажа лодок «Ра» и «Ра-2» Тура Хейердала. Тур хотел доказать, что полинезийцы могли на камышовых лодках пересекать Атлантический океан. «Ра» не выдержала океанских штормов и развалилась. Построили лодку «Ра-2» с укреплением корпуса и пересекли Атлантику. Кроме того, Тур подобрал экипаж из разных национальностей, религий и политических взглядов, чтобы доказать возможность мирного сосуществования и сотрудничества даже на такой маленькой лодке. А каких великолепных гостей приглашали: Тур Хейердал, Фёдор Конюхов, Жак Ив Кусто, Бернард Гржимек( Зоолог, директор зоопарка, путешественник, писатель), Карло Маури ( альпинист), вулканолог Гарун Тазиев, Жак Майоль ( ныряльщик, который на задержке дыхания достиг 100 метровой глубины), Чуков ( Президент центра « Арктика». Организовал и возглавил 30 экспедиций в Арктику и Антарктику). Первым в мире в одиночку добрался на лыжах до Северного Полюса и потом трижды повторил это. Что ни человек-то легенда. Интересные сюжеты искал и снимал Покровский. Его группа сопровождала проект «Золотой век». Не постоянно. Они уезжали, возвращались и снова уезжали. Их целью были романтические, экстремальные сюжеты. Лодьи должны были идти под парусом. Повезло киношникам оказаться при шторме в Белом Озере. Именно с этого момента начинается их фильм-трилогия. Я описываю реальные события, жизнь паломников. Итак, речи торжественные закончились. Провожающие стали расходится. Первым от причала отвалил буксир сопровождения и лёг в дрейф. У нас затарахтел двигатель, отошли от причала. Я сказал капитану, что надо бы провести инструктаж по технике безопасности при переходах. Получил ответ: «Если хочешь-проводи. И вообще, ты старпом- вот и занимайся с экипажем.» И тут в памяти всплыла фраза из фильма: «Царь-то ненастоящий!»  Застопорили ход недалеко от буксира. Я рассказал экипажу как сбросить спасательные плоты в воду при необходимости, что при умывании нельзя свешиваться за борт. Надо набрать воду в миску. Забыл сказать читателям, что запас пресной воды пользовали исключительно для питья и приготовления пищи. Ознакомил матросов с работой на руле. Хансен с довольной улыбкой наблюдал как его бывшая лодья отходит от причала на вёслах. Вдруг улыбка начала сползать с его лица. Я увидел, что от буксира отошёл катер для заводки буксирного конца на лодьи вереницей. По-старинному: ‘цугом ‘. Привязали ‘Веру ‘ к ‘Любви ‘ а её к буксиру и дали гудок. Поехали! У нас тарахтит движок, а у них тишь да благодать. Расстроишься тут. Сменял шило на мыло! Переход предстоял на остров Кижи. Без малого 40 км. Для автомобиля- плёвое дело, а у нас скорость 7 км. в час. Значит идти целый день, надо готовить пищу. Все радостно принялись чистить картошку. Была у нас самодельная печка, вроде буржуйки. Только меньше размером. Большая кастрюля на ней никак не хотела закипать. Короче говоря, обедали мы в ужин. На Кижах священник, который должен был благословить лодьи в поход проводил вечернюю службу. Благословление откладывалась на утро. Скорее, на обед из-за утренней службы. Для того, чтобы питание было хотя бы 2 раза в день, кто-то должен был растопить печку и поставить воду в 4-5 утра. Я вызвался, потому что всё равно просыпаюсь рано. Поели картошечки с консервами и начали располагаться на ночлег в спальниках. Хансен попросил, чтобы у него было место рядом с бортом. Спит он очень чутко. А ночью кто-нибудь пойдёт в туалет или печку растапливать… Народ вошёл в его положение, и места распределили с учётом просьбы. Спокойной ночи.