Я б в начальники пошёл!

Помните стих Маяковского «Кем быть?» Он требует, чтобы его научили. Научить начальника, особенно при нынешней системе платного образования невозможно. Нужна практика и опыт. Я рассказывал о кандидате наук по судоремонту, который дал распоряжение экипажу судна, которое даже не прошло обкатку двигателя, переписать все детали, чтобы заказать их оптом. Потому что оптом закупать будет дешевле. И мы переписывали!
Помните, как в фильме «Большая перемена» шофёра Леднёва (Е.  Леонов) отправили в школу. По опыту он мог дать фору инженеру, но с ошибками писал. Можете сказать, что это же просто кино!
Приведу пример из жизни. Моя жена выучилась на кондитера 4 разряда в Ленинградском ПТУ. По приезду в Мурманск не могла устроиться по специальности. Пришлось пойти на курсы секретарь-машинистка, чтобы получить работу и устроить дочку в детсад. На работу устроилась в Центральные автомастерские. Через несколько лет новый директор перевёл её в бухгалтерию начислять зар.плату. Пришлось самостоятельно изучить: сдельную системы, повременную системы оплаты, премиальные выплаты. Только освоилась, перевели на материалы. Несколько тысяч разных наименований приходилось сводить в ведомость с точностью до копейки, а компьютеров с программами ещё не было. Сколько слёз было пролито, сколько упорства требовалось! Набралась в этом опыта, переводят на должность главного бухгалтера. Это было время перестройки, когда законы менялись чуть не каждый месяц. Всё надо изучить.
Одновременно внедрялись компьютеры, участвовала в создании программного обеспечения. Заочно закончила автомобильный техникум по специальности эксплуатация городского транспорта.
Потом её пригласили в финансовую компанию. Опять новая сфера, учёба через практику, набор опыта работы экономистом, упорство!
У меня так сложилась жизнь, что после средней мореходки я работал на всех типах судов с разными типами двигателя и движителя. От шестиметрового судна водомёта до Бурового судна 142м.
В повести «По морям, по волнам» рассказал всю свою биографию.
Когда в Калининграде поставили тренажёр для подготовки старпомов к капитанской должности меня пригласили инструктором. Многие капитаны не доверяли управление судна штурманам.
Опыт, как говориться, не пропьёшь!
Мой друг по средней мореходке успешно руководил пароходством.
«Суха, мой друг, теория везде, а древо жизни пышно зеленеет!»
Фауст.