День авиационной науки

Кулинарные шедевры или тоска по советской родине http://proza.ru/2025/02/01/1450


          В честь Дня российской науки встал пораньше. Выпил грамм тридцать коньяку. Правильней было бы сказать: «выпил коньяка», но тридцать граммов – ни то ни сё, да и как-то не очень: мало и неправильно для такого дня, но что есть, то и есть: тридцать грамм коньяку. Убрался, пока все спят, а может быть, прибрался – не знаю, что сделал, и, чтобы не вызывать удивления домочадцев, помыл полы (!), посуду (!). Кофе в турке сварил с коньяком и под коньяк сверху (это уже не в шутку заиграло и совсем по-праздничному), суп гороховый на свиных рёбрышках с копчёной колбасой для насыщенного вкуса; попутно плов замутил и чёрную редьку на тёрке под сметану приготовил: осталось только сметаной заправить, молоком залить да поставить настояться минут пятнадцать – тогда и за уши будет не оттащить от миски. Забыл: заодно ещё постирался – носочки, трусики, рубашки к выходу в свет приготовил. Короче, к празднику готов на все сто: жду гостей, может быть, кто-то и придёт назавтра похмелиться с ночёвкой…
          Завтра же наш профессиональный праздник: раньше он назывался Днём Аэрофлота, а теперь – День работника гражданской авиации! Вывод: кто похмеляется на следующий день после Дня науки, тот не просто деятель науки, не просто работник-авиатор, а – авиационный учёный! Надо как следует встречать этот праздник профессии: нешуточное дело, сто два года Аэрофлоту! А в Аэрофлоте я с 1981 года, то бишь более сорока лет; и учился, и работал в гражданской авиации, всё в ней, родимой! В науке тоже немало, но поменьше, годков на десять. Сегодня и начну отмечать…

          Чёрный хлебушек достану,
          водки накачу стакан,
          чтобы стало вновь приятно,
          чтобы сразу по мозгам…

          Всё в жизни не случайно, и праздники тоже. Как-то так случилось, что авиация сразу за наукой в небо и попёрла: День науки – восьмого февраля, а назавтра – День гражданской авиации, а именно девятого. Вообще символично, что вначале теория подъёмной силы Н.Е.Жуковского 1904 г., а потом успешные полёты братьев Райт. Ничего, оказывается, без науки не могут. Казалось бы, слепи подобие птицы – и летай себе, как птица, и летай. Ан нет, не получалось как птица и как воздушный змей – тоже. Ну не летит, и всё: что хочешь делай, тряски там всякие и флаттеры, а штопор в небе чего стоит – ни бутылки не открыть, ни из пике выйти… Нет, без науки и методик никак: уж больно стремительно земля приближается, в воздухе, яко птицам, парить без методик-то никак…

          …
          пронеслось и встрепенулось,
          силы налились в руках.
          Вот и снова захотелось
          за штурвал иль на вокзал –

          в небо к птицам, к перепёлкам,
          выше гор и выше туч,
          не удержишь, как забудешь
          ровный самолётов гул…

          А сейчас видные экономисты всюду пророчат засилье беспилот(н)иков: и на земле, и в небе, и на море, и на суше, под водой и под землёй. Пилотируемая авиация неизбежно уйдёт в партизаны и в клубы по интересам. А как иначе?! Капитал ищет выгоду и прибыль, ему без беспилотника никак эту прибыль не приумножить. Поэтому всех пилотов – вон с неба на выселки: на невыгодные, неэкономичные высоты, эшелоны и маршруты. А кто имеет призвание и неуёмную тягу к небесной романтике – всех в партизаны: там упражняйтесь в пилотировании и ностальгируйте по внеплановым полётам на кукурузниках. Для ваших, чешущихся по штурвалу рук, места в современной экономике стран и государств нет: ничего личного – просто бизнес. Пилот самолёта – исчезающая профессия, и останется только в красивых фильмах, элегантных формах кожаных курток, песнях и воспоминаниях «динозавров» лётных профессий…

          …
          Загрустил, вдруг усомнился
          в понимании времён:
          неужели век накрылся
          авиаторских родов?

          неужели самолёты
          полетят, минуя глаз?
          неужели стюардессы
          основные и без нас…

          Чёрный хлебушек достану,
          водки накачу стакан,
          что-то стало непонятно,
          кому ж врезать по мозгам…

          На наш-то век хватит и самолётов, и науки, но что-то грустно с этим неудержимым прогрессом искусственного интеллекта в неокрепших головах…
          Ничего не поделаешь: государство создаётся не для того, чтобы каждому угодить или каждого защитить, или дать. Государство – это насильственный механизм по извлечению прибыли в рамках базиса и завуалированного дележа богатств и привилегий надстройкой правящих элит. И авиация, и наука – это всего лишь базис государства…

15:20, 08.02.25, Москва



Диагноз или диалоги пернатых http://proza.ru/2025/04/13/1672