Ч. 6 Люди в волчьих стаях

Прин совершил невозможное

Предыдущая страница  http://proza.ru/2026/07/10/881

Контр-адмирал Дёниц передал все собранные им материалы, а также свои заметки  Прину и дал тому на размышление 48 часов для принятия решения: берётся ли он выполнить такое поручение.
 
Капитан-лейтенант не менее, а, пожалуй, даже более пристрастно, чем его начальник, изучил всё, что ему передал Дёниц, и спустя двое суток вернул материалы командующему со словами, что готов рискнуть выполнить такое задание.

Дёниц опасался малейшей утечки информации. Поэтому он лично и с глазу на глаз доложил о своём плане главнокомандующему военно-морскими силами гросс-адмиралу Редеру, но не показал тому ни одного документа, доклад был словесный.
 
Теперь об операции знали только три человека: контр-адмирал Дёниц, гросс-адмирал Редер и капитан-лейтенант Прин.
 
Операцию Дёниц и Прин решили провести в ночь с 13 на 14 октября. Все немецкие подводные лодки, чтобы они не мешали, вывели из оперативной зоны вокруг Оркнейских островов.

По прогнозу метеорологов в ту ночь должна быть тихая погода и новолуние.

Прин объявил экипажу о цели похода только в открытом море. Через пять суток, вечером 13 октября подводная лодка  подошла к Скапа-Флоу, погрузившись на глубину 90 метров.
 
Чтобы не было слышно никаких звуков, обмотали обувь тряпками. Члены экипажа, непосредственно не участвующие в управлении лодкой лежали на своих койках, чтобы меньше потреблять кислорода.

Учитывая многочисленные препятствия, сильное течение, ночное время суток, требовалось высочайшее искусство управления кораблём.

Страх быть обнаруженными владел всеми подводниками, потому что лодка могла следовать проливом только в надводном положении.

Прин сохранял полное хладнокровие, даже когда такси на берегу при повороте к деревне Сент-Мэри на мгновенье осветило фарами рубку U-47. К счастью для немецких подводников, таксист смотрел только на дорогу.

Наконец, подводная лодка  вошла в гавань и погрузилась на перископную глубину.
Гюнтер Прин записал в корабельном журнале: «14.10.39, 00.27 Мы в Скапа-Флоу!»

В перископ командир подлодки увидел линейный корабль «Royal Oak», и старый списанный авианосец «Pegasus»,  который он ошибочно принял за тяжёлый крейсер «Repulse».
 
U-47 пошла на сближение.

В 00:58 Прин отдал первый приказ на стрельбу: тремя торпедами из носовых торпедных аппаратов по «Pegasus», и одной торпедой по «Royal Oak».

Стреляли с расстояния 3 000 метров. На торпедах установили  глубину 7,5 метров. Раздался взрыв.

В корабельном журнале Прин записал: «…Через добрых 3,5 минуты торпеда взрывается на южном линкоре, от остальных двух ничего не видно! Разворот!»

Он развернул U-47, чтобы подготовить кормовой торпедный аппарат к стрельбе, но и эта торпеда не достигла желаемого результата. Снова разворот подводной лодки. Носовые и кормовые торпедные аппараты перезарядили.

Прин произвел еще один залп тремя торпедами по «Royal Oak». На этот раз раздались два оглушительных взрыва.

Линкор резко накренился и через тринадцать минут затонул, унося с собой на дно 833 британских моряка, в том числе и командующего  второй эскадрой линкоров.

Подводная лодка U-47 покинула Скапа-Флоу тем же путем, каким пришла, воспользовавшись хаосом в бухте, который возник после гибели линкора.

Британское военно-морское командование не верило в подводную атаку, пока водолазы не обнаружили  в 7.46 утра обломки немецкой электрической торпеды.

ББС сообщила о потоплении вражеской подводной лодки, но U-47 была цела и невредима. Лодка направлялась в свою  базу в Вильгельмсхафене.

В наше время корпус линкора «Royal Oak», находящийся на глубине примерно 30 метров, служит братской могилой для погибших на нём моряков.

Каждый год 14 октября в Королевском флоте отмечается день памяти, когда водолазы возлагают на корпус корабля Белый флаг (широкий вымпел Адмиралтейства).
 
На погружения к затонувшему кораблю наложен запрет, только Королевский флот регулярно проводит технический осмотр корпуса, поскольку с момента затопления в 1939 году из него продолжает вытекать мазут.

Меня удивляет, что в нашей отечественной литературе, в некоторых публикациях стремятся принизить подвиг Прина только потому, что он был врагом.

На мой взгляд, англичане поступают гораздо умнее, описывая всё как было и  не стремясь показать противника слабее, чем он был на самом деле. История существует для того, чтобы по ней учиться, не допуская ошибок прошлого.

Атака в Скапа-Флоу навсегда останется в анналах военной истории как яркий пример глубоких знаний, мастерства и храбрости всех участников.

Прина встречали с таким восторгом, как приветствовали в наше время астронавтов, высаживавшихся на Луне.
 
Капитан-лейтенант Гюнтер Прин ранее был награждён Железным крестом 2 класса за потопление трёх судов, а теперь его вызвали в Берлин, где он получил Рыцарский крест Железного креста из рук Гитлера.

Американский журналист и писатель Уильям Л. Ширер, находившийся в то время в Берлине, так описал Прина и его экипаж:

«Капитан Прин, командир подводной лодки, пришёл на нашу дневную пресс-конференцию в Министерстве пропаганды сегодня днём, за ним последовал его экипаж - мальчики восемнадцати, девятнадцати, двадцати лет.
 
Приену тридцать, он опрятный, самоуверенный, фанатичный нацист и, очевидно, очень способный. Его представил глава прессы Гитлера, доктор Отто Дитрих, который постоянно ругал англичан и называл Черчилля лжецом.

Прин мало рассказал о том, как он это сделал".(Уильям Л. Ширер, Берлинский дневник 1934–1941)

Геббельсовская пропаганда захлёбывалась от восторга. Прин стал одним из самых узнаваемых людей в Германии. Но его это не радовало. Своим друзьям и жене он сказал, что его такая популярность угнетает, он не хочет чувствовать себя в роли голливудской кинозвезды.

Иначе к этому отнёсся Дёниц. Благодаря всей газетной и радио шумихи вокруг Прина, появилось множество добровольцев-романтиков, желавших служить в подводном флоте.

Кроме того, изменилось отношение к подводным лодкам со стороны со стороны руководства. Контр-адмирал Дёниц был доволен: он своего добился.

Продолжение следует

На фотографии: этот улыбчивый симпатичный парень отнял жизни у 833 британских моряков.