Вы будете удивлены продолжение

   Прошло несколько дней. За эти дни заказали новый бензонасос в ОЗОНе, вырезали в кузове "окно", подобное картинки из ролика в интернете, слили 25 литров бензина из бензобака, сняли бензонасос, установили новый бензонасос. Установили новую крышку люка на "окно" установки безонасоса Все операции с бензобаком производились с особой осторожностью.
   Наконец, попытались запустить двигатель. После нескольких попыток двигатель так и не завёлся. Сняли новый бензонасос и решили проверить его подключив непосредственно к аккомулятору, при этом роль бензобака выпооняло ведро с бензином. Бензонасос оказался исправным и его снова установили в бензобак. Заодно проверилии и старый бензонас. Он тоже оказался исправным. (Здесь можно уже смеятся).
   Появилась новая версия неисправности: не подаётся напряжение на насос, хотя на панели приборов производилась индикация наличия бензина в баке, при этом датчик наличия бензина был всборе с бензонасосом.
   На разъём бензонасоса из недр авто приходило четыре провода, Серый провод должен  был подавать плюс от акумулятора на моторчик насоса. Быстро выяснили, что реально он не приходит. Немедленно обратились к таблице предохранителей защищаемых цепей. Приведённая в руководстве по эксплуатацнн авто таблица, сведений о защите бензонасоса не содержала. Это сильно удивило всех ремонтников.
   Решили сделать дублирующий провод от плюса аккомулятора до разъёма бензонасоса. Эфект превзошёл все ожидания. Двигатель мгновенно завёлся. Теперь уже можно было бы съездить на этой машине в гастроном,но решили продолжить поиск неисправности. Проследили проводку серого провода, он скрылся в жгуте проводов у замка зажигания. Решили дальнейшие работы возобновить утром следующего дня.
   Возникла версия преодаления неиспрпавности: сделать аккуратную проводку дублирующего провода от гнезда прикуривателя через тумблер до бензонасоса. Это позволило бы временно пользоваться автомобилем.
   Такой провод длиной более пяти метров с двумя миниатюрными прищепами (типа "крокодил") на концах я иготовил и начал ездить на авто в магазин и по другим делам.
   Одноко, произошло событие, которое перечеркнуло все новые версии о неисправности.
   Как-то, после запуска двигателя, решил отключить дублирущий провод. После отключения провода двигатель не заглох. Более того, после выключения он легко завёлся и я  на авто съездил в магазин туда и обратно, проехав более 16 км.
   Автомобиль выздоровел??? Так что это было ???
   Ответ на эти вопросы будет дан в следующей публикации.