Рецензии на произведение «Почему СССР не смог обогнать Конкорд?»

Дмитрий! Во времена СССР главным было правильно отчитаться за поставленные задачи и получить за это новые должности, правительственные награды и денежное вознаграждение. А каков реальный результат, к моему огромному недоумению, мало кого волновал. Я много работал с соответствующими отделами ЦК КПСС. И прекрасно знаю, как и каким образом принимались решения. Поэтому и военные самолеты летали без шифрованной связи, а летчики обменивались сами придуманными ими в летных училищах кодовыми словами.
Спасибо за внимание к моим статьям.
С уважением
Анатолий

Анатолий Клепов   14.04.2011 11:41   Заявить о нарушении

Оленевод Турваургиг. Я привожу данные, которые изложены в «Иллюстрированная энциклопедия самолетов ОКБ В. М. Мясищева. И выводы сделаны не мной, а специалистами, которые писали эту книгу. Кстати, эту книгу подарил один из ведущих конструкторов ОКБ Мясищева. Я задам ему Ваш вопрос и попрошу дать ответ.
С уважением
Анатолий

Анатолий Клепов   25.09.2010 22:24   Заявить о нарушении

Спасибо Анатолий ! Хотя вы в чём то правы.пример: по приказу И.Сталина "передрали" один в один американский самолёт "суперкрепость" и создали почти межконтинентальный ТУ-4 модернизировав при этом заводы МАП. мин.авиа.пром. Без этого у СССР не было бы стратегической авиации "носителей" и на этом технологическом заделе развивались остальные кб тяжёлых самолётов.

Подпасок Из Турваургина   25.09.2010 23:26   Заявить о нарушении

Александр! Несколько моих систем были установлены на самолеты. А с некоторыми летали космонавты. Это когда были организованы совместные полеты с зарубежными космонавтами, а необходимо было передавать важную информацию на Землю. Кстати, сейчас много обсуждается вопросов о крушении польского самолета. Но прошла информация о том, что кто-то из очень важных персон при приземлении говорил по телефону. А это запрещается. По поводу книг. Как мне сказали почти все экземпляры раздали. Я был очень удивлен, что для меня достали. Листая книгу поражаюсь нашим научным достижениям. Невольно вспоминаешь слова И. Сталина "Всё п-ли". Сейчас изучаю исторические материалы, как английская фирма почти даром купила у Александра IШ весь запас русской платины - десятки тонн. Мало ему Аляски, так он и платиной не брезговал. Цари одним словом... А сейчас за сколько продают?
Спасибо за внимание к моей статье. Доброго Вам здоровья.
С уважением
Анатолий

Анатолий Клепов   15.07.2010 14:07   Заявить о нарушении

Станислав. Я же даю краткую рецензию на книгу. Поэтому ориентируюсь то, что там написано. По поводу утверждения о копировании с американских проектов. Эти сведения приведены на 10 странице энциклопедии том 2, часть 3. Так что это мнение авторов этой энциклопедии. У меня нет оснований им не доверять. Разведка СССР работала прекрасно. Но это выделили ежегодно миллиарды долларов. Денег не жалели. На такие деньги могли купить многих нужных людей. Но это и сыграло «злую шутку» с отечественной промышленностью. Копирование это в некотором роде отставание и разложение собственного умственного интеллекта. Отечественные разработчики были поставлены благодаря этому в очень тяжелые условия. Вспомните, сказку о Левше. Все, что изобретено отечественными изобретателями то, плохо. А вот зарубежными – это великолепно. А членам аппарата ЦК только бы отчитаться о выполненной работе, а хорошо или плохо никого не волнуют. Переделают. Истинные последователи С. Витте, который был научным основателем социалистического хозяйства – главное это сдать объект, а потом разберемся.
Спасибо за внимание к моим статьям.
С уважением
Анатолий

Анатолий Клепов   14.07.2010 12:02   Заявить о нарушении

Жанна! Это мой сосед подарил мне эти замечательные книги. Сколько интересного рассказал об авиации! Давно бы уже не летали ни на Боинга и Аэробасах, а на своих замечательных отечественных пассажирских самолетах, если бы должным образом развивали свою авиацию, а не копировали зарубежные аналоги. Жанна, Вы даже не представляете, как работали в СССР. Помню, прихожу к Министру Электронной Промышленности и кладу ему на стол портативный компьютер "Тошиба" и говорю, что М. Горбачев хочет, чтобы отечественная промышленность его срочно повторила. Ему он нужен для зарубежных поездок. Министр так и обалдел. А я ему говорю, что он может позвонить М. Горбачеву, если не верит. Тот, конечно, не решился, но знал, что я делаю информационную систему для Президента СССР . Вот так и появился в СССР первый портативный компьютер! Полностью содрали до последней клавиши, но не в лучшем качестве. Проблема клавиш и кнопок в СССР была самая большая. Пластмассу не умели хорошую производить.
Успехов Вам в Вашем творчестве.
Анатолий
P.S. Ответ на письмо послал Вам.

Анатолий Клепов   13.07.2010 18:44   Заявить о нарушении

Анатолий! Что-то не понял..))
Ту 144/ не ошибся? с номером?)/ и Конкорд практически одновременно вышли на линии.
Более того, их обводы фюзеляжа почему оказались практически идентичными?
МАТЕМАТИКА вывела на них.
Нам в Институте инженеров Гражданской авиации математику читала д.т.н.профессор БЕРЕЗИНа... Главный расчётчик Туполевского КБ по расчёту аэродинамики его лайнеров и нашего первого сверхзвукового гражданского.... Её об этом спрашивали.. и она ответила: " Математика решает всё" приоритета здесь ни у кого нет... поэтому и похожи... что в основе математика!"

Владим Филипп   13.07.2010 20:16   Заявить о нарушении

Владим. Я даю рецензию на книгу, а не пишу её сам. Так, что данные беру с книги, которую привожу. Я приведу некоторые данные из неё. Проект сверхзвукового пассажирского самолет был представлен ОКБ -23 в ГКАТ 29 августа 1960г. Через три года ОКБ -51 Туполева приступило к проектированию Ту-144. Три года было потеряно. По поводу математики. В.М. Мясищев одним из первых в СССР стал принимать компьютерное моделирование при проектировании самолетов. Вот что самое главное, чтобы разработать реально действующий самолет с заданными тактико-экономическими показателями. К сожалению, компьютерное моделирование самолетов, да и другой техники, например сверх больших интегральных схем не нашло должного развития в СССР. Из-за этого и возникло значительное отставание в создании современной техники, в том числе и вооружения. Простое использования даже высшей математики уже недостаточно для создания современных систем, а особенно самолетов. Несомненно, что в основу для создания компьютерного моделирования положена математика. Но без компьютерной имитации, например, внешних воздействий, создание современных самолетов невозможно.
По поводу заимствования это отдельный разговор. Переговорю более подробно со своим соседом и попробую Вам ответить. Я в этой области не специалист.
С уважением
Анатолий

Анатолий Клепов   14.07.2010 10:36   Заявить о нарушении

Было бы интересно... Березина нам преподавала с 62 по 65й... о компьютерах тогда разговора не было ., а что представляли ИВЦ сами наверное помните... цеха со шкафами , и в них радиолампы... и ёмкость обработки просто мизерная.... не совсем уверен по поводу компьютерного моделирования ,а первые программы объёмники ЗD появились лет через 30 ... но было бы интересно узнать... Заранеее благодарю...

Удачи и новых открытий Вам.

Владим Филипп   14.07.2010 10:42   Заявить о нарушении

Владим. В начале 50-х годов в СССР была создана самая мощная вычислительная машина в мире. Работы велись по личному указанию И. Сталина. То, что касалось военной техники было очень засекречено, особенно авиации и ракетной техники. Поэтому ничего удивительного нет, что в учебных институтах об этом ничего не знали. Это я всегда вспоминал соревнование с космонавтом Леоновы по поводу микросхем. Их было немного, порой несколько штук, а они важны были для новейших разработок. Бесспорно приоритет в соответствии с постановлением ЦК имели организации, которые создавали для ракет и космоса. Но, порой удавалось его обогнать в этом вопросе:))). Спирт в те времена был лучшей валютой, а хорошие друзья всегда помогали.
С уважением
Анатолий

Анатолий Клепов   14.07.2010 11:04   Заявить о нарушении

НУУУУ ...жидкий доллар- это святое!!,,,))))

Владим Филипп   14.07.2010 11:25   Заявить о нарушении