Рецензии на произведение «АW Точка невозврата»
На странице отображаются все рецензии к этому произведению в обратном порядке, с 55 по 46
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Рецензия на «АW Точка невозврата» (Александр Шадрин)
Понравилось, хорошо написано, передаёт эмоции. Хотя запятые, на мой взгляд, не везде правильно стоят. А самое главное - на какой машине летели? Если лёд ударял по фюзеляжу - на винтовой?
Дмитрий Леонов 2 21.12.2018 11:17 • Заявить о нарушении
Понравилось, хорошо написано, передаёт эмоции. Хотя запятые, на мой взгляд, не везде правильно стоят. А самое главное - на какой машине летели? Если лёд ударял по фюзеляжу - на винтовой?
Дмитрий Леонов 2 21.12.2018 11:17 • Заявить о нарушении
Спасибо! Запятые, мне кажется, я ставил очень правильно. Только строгости у меня не хватает. Вот они без меня и поразбежались по своим житейским надобностям. Тут-то Вы их и застали... А самолёт был Л- 410 увп (укороченные взлёт- посадка),турбо- виртовой, 15-20 местный, с и по нынешним временам совершенной системой посадки. То есть идеальный самолёт для местных линий. Но лихие 90-тые... Так наши умельцы и не смогли сами смастерить замену знаменитому Ан-2. И вот на днях узнал, что в России начали выпускать ещё более совершенную модификацию этого самолёта.
Александр Шадрин 22.12.2018 14:03 Заявить о нарушении
Александр Шадрин 22.12.2018 14:03 Заявить о нарушении
Рецензия на «АW Точка невозврата» (Александр Шадрин)
Напряжение не спадало до самого буфета. Авиаторы заслуживают уважения. А вы ещё и автор приличный. Здоровья вам
Владимир Шаповал 03.11.2018 16:59 • Заявить о нарушении
Напряжение не спадало до самого буфета. Авиаторы заслуживают уважения. А вы ещё и автор приличный. Здоровья вам
Владимир Шаповал 03.11.2018 16:59 • Заявить о нарушении
Рецензия на «АW Точка невозврата» (Александр Шадрин)
Всегда с уважением относился ко всем задействованным в летной профессии. Как-то еще с детства отложилось на подкорке - Летчик, значит, самый лучший. Видимо, неспроста. Читаешь сейчас, уже взрослым, про такие вот случаи - мороз по коже! Становится понятным, отчего многие в неполные сорок уже седые.
Жму руку!
Мурад Ахмедов 22.09.2018 05:14 • Заявить о нарушении
Всегда с уважением относился ко всем задействованным в летной профессии. Как-то еще с детства отложилось на подкорке - Летчик, значит, самый лучший. Видимо, неспроста. Читаешь сейчас, уже взрослым, про такие вот случаи - мороз по коже! Становится понятным, отчего многие в неполные сорок уже седые.
Жму руку!
Мурад Ахмедов 22.09.2018 05:14 • Заявить о нарушении
Спасибо за добрые слова! Да, профессия психологически сложная. Примерно половина моих коллег не дожили до 50.Но во многом этому способствовали 90-е годы.Невостребованность косила. А сейчас пилотов не хватает.
Александр Шадрин 22.09.2018 06:56 Заявить о нарушении
Александр Шадрин 22.09.2018 06:56 Заявить о нарушении
Да, нехватка жесткая. Держу контакт с уважаемыми людьми в ОЛТКГА, еще и товарищи-пилоты есть, в курсе ситуации (ну плюс-минус). До маразма доходит - не выдают пилотское из-за отсутствия реального налета на Ми-8, хотя человек уже выпустился! Сидят по году-два, ждут керосина... Маразм!
Мурад Ахмедов 22.09.2018 08:00 Заявить о нарушении
Мурад Ахмедов 22.09.2018 08:00 Заявить о нарушении
Рецензия на «АW Точка невозврата» (Александр Шадрин)
Дважды, в восьмидесятые, будучи пассажиром, попадал в аварийные ситуации в течении одной недели. С тех пор больше не летаю. Какого же вам лётчикам? Всё равно летать приходиться. Хорошо описана эта неблагополучная авиационная ситуация. Наверное ангелы есть у всех летунов. С уважением Александр.
Александр Соловьёв 5 19.09.2018 15:10 • Заявить о нарушении
Дважды, в восьмидесятые, будучи пассажиром, попадал в аварийные ситуации в течении одной недели. С тех пор больше не летаю. Какого же вам лётчикам? Всё равно летать приходиться. Хорошо описана эта неблагополучная авиационная ситуация. Наверное ангелы есть у всех летунов. С уважением Александр.
Александр Соловьёв 5 19.09.2018 15:10 • Заявить о нарушении
Рецензия на «АW Точка невозврата» (Александр Шадрин)
Да, вот так история! Буду знать, что в это время чувствовал пилот. Мы все люди и каждому дорога его жизнь, а вам по долгу службы приходилось думать о других людях то же. Спасибо Вам за безаварийную посадку.И пусть Бог хранит вас на долгие годы!
Наталья Славгородская 23.01.2018 20:59 • Заявить о нарушении
Да, вот так история! Буду знать, что в это время чувствовал пилот. Мы все люди и каждому дорога его жизнь, а вам по долгу службы приходилось думать о других людях то же. Спасибо Вам за безаварийную посадку.И пусть Бог хранит вас на долгие годы!
Наталья Славгородская 23.01.2018 20:59 • Заявить о нарушении
Рецензия на «АW Точка невозврата» (Александр Шадрин)
Мне понравилось!
Это та работа, которой занимаются ежедневно, не считая это геройством. Клоню голову! В стране нашей люди просто уникальные, и не понятно, отчего дела наши не столь хороши. Замечательная зарисовка!
Петр Кустов 02.09.2017 07:55 • Заявить о нарушении
Мне понравилось!
Это та работа, которой занимаются ежедневно, не считая это геройством. Клоню голову! В стране нашей люди просто уникальные, и не понятно, отчего дела наши не столь хороши. Замечательная зарисовка!
Петр Кустов 02.09.2017 07:55 • Заявить о нарушении
Рецензия на «АW Точка невозврата» (Александр Шадрин)
Рассказ понравился! Отдаю должное мужеству и самообладанию пилотов в ситуации, когда решался вопрос: быть или не быть. Плюс фактор везения и ввмешательств небесных. . сил.
С уважением А.Грэй
Александр Грэй 13.02.2017 22:16 • Заявить о нарушении
Рассказ понравился! Отдаю должное мужеству и самообладанию пилотов в ситуации, когда решался вопрос: быть или не быть. Плюс фактор везения и ввмешательств небесных. . сил.
С уважением А.Грэй
Александр Грэй 13.02.2017 22:16 • Заявить о нарушении
Сейчас прочитал Ваши добрые слова и подумал, а ведь в подобных экстремальных случаях меня никогда не посещал страх. Я был обычно спокоен до благостного выхода из ситуации. Видимо спокойствие в таких случаях и придаёт фактор везения, как говорят. Да, по воспоминаниям- я везунчик. Но... Думаю, что эта уверенность в победе исходит от вмешательства свыше, в моём понимании Ангела- хранителя, что считывает Душа человека, верящего в неё и умеющего её слышать.
Александр Шадрин 14.02.2017 08:15 Заявить о нарушении
Александр Шадрин 14.02.2017 08:15 Заявить о нарушении
Рецензия на «АW Точка невозврата» (Александр Шадрин)
Здравствуйте,Александр!С Новым годом Вас-с Петушком и Рождеством Христовым,здоровья и счастья в семье!Вы ,оказывается,у нас пилот,очень приятно.Так вот я хочу у Вас спросить-почему у нас в воздухе на самолетах столько людей погибает?Почему возле каждого кресла не предусмотреть кислородную маску с запасом кислорода минут на пять и поместить тоже возле каждого кресла в самолете достаточно крепкий зонтик,который бы при выбросе пассажира через спецлюк/тоже можно предусмотреть с обеих сторон бортов проектирующегося самолета/мог бы его вес тела удержать в разреженном или не разреженном воздухе.Зонтик такой уже был разработан во Франции лет 20-30назад и подарен президенту этого государства.Почему этого нельзя было сделать раньше...?Не все самолеты летают на слишком высокой траектории,где с ними что-то случается и где высокое давление может повредить пассажиру.В конце концов почему не применять для пассажирского перемещения ЛЕТАЮЩУЮ ТАРЕЛКУ с Вертикальным взлетом и посадкой и с зависанием над местностью.Как недавно сказал Никола Тэсла у меня в гостях в ДУХЕ:"Электричество спокойно можно применять в воздушных электроаппаратах,беря его из Эфира ,который находится и в воздушном и в безвоздушном пространстве",даже нарисовал электрическую принципиальную схему генератора для электрических двигателей.А мощность можно брать и до 100квт! Наверное потому,что еще время не пришло?Или не пришел тот человек,что это все сделает...Надо ,наверное, такого человека для АВИАПРОМЫШЛЕННОСТИ-типа АДОЛЬФА АЛОИЗОВИЧА,чтобы пробить эту сплошную железобетонную стену из дураков и негодяев!
Анатолий Пулинец 03.01.2017 14:42 • Заявить о нарушении
Здравствуйте,Александр!С Новым годом Вас-с Петушком и Рождеством Христовым,здоровья и счастья в семье!Вы ,оказывается,у нас пилот,очень приятно.Так вот я хочу у Вас спросить-почему у нас в воздухе на самолетах столько людей погибает?Почему возле каждого кресла не предусмотреть кислородную маску с запасом кислорода минут на пять и поместить тоже возле каждого кресла в самолете достаточно крепкий зонтик,который бы при выбросе пассажира через спецлюк/тоже можно предусмотреть с обеих сторон бортов проектирующегося самолета/мог бы его вес тела удержать в разреженном или не разреженном воздухе.Зонтик такой уже был разработан во Франции лет 20-30назад и подарен президенту этого государства.Почему этого нельзя было сделать раньше...?Не все самолеты летают на слишком высокой траектории,где с ними что-то случается и где высокое давление может повредить пассажиру.В конце концов почему не применять для пассажирского перемещения ЛЕТАЮЩУЮ ТАРЕЛКУ с Вертикальным взлетом и посадкой и с зависанием над местностью.Как недавно сказал Никола Тэсла у меня в гостях в ДУХЕ:"Электричество спокойно можно применять в воздушных электроаппаратах,беря его из Эфира ,который находится и в воздушном и в безвоздушном пространстве",даже нарисовал электрическую принципиальную схему генератора для электрических двигателей.А мощность можно брать и до 100квт! Наверное потому,что еще время не пришло?Или не пришел тот человек,что это все сделает...Надо ,наверное, такого человека для АВИАПРОМЫШЛЕННОСТИ-типа АДОЛЬФА АЛОИЗОВИЧА,чтобы пробить эту сплошную железобетонную стену из дураков и негодяев!
Анатолий Пулинец 03.01.2017 14:42 • Заявить о нарушении
Начну с того, что авиационный- самый безопасный вид транспорта. Кислород есть у каждого серьёзного воздушного судна на случай разгерметизации на высоте, дабы успеть соскочить на 3-4 км, чтобы дышать нормально. Парашюты - лишь бесполезный груз. На эшелонах катастрофы практически не случаются. Разве что ракета попадёт, так никому уже и парашют не поможет. А на взлёте и посадке аварийность больше, но там тоже парашюты бесполезны. По статистике, чтобы попасть на аварийный рейс, нужно каждый день летать несколько десятков тысяч лет. Так что летайте спокойно.
Александр Шадрин 03.01.2017 15:27 Заявить о нарушении
Александр Шадрин 03.01.2017 15:27 Заявить о нарушении
Позвольте с вами не согласиться:только за последние полгода и только у нас в РОССИИ погибло уже два самолета,до этого статистика тоже не радовала,это не говоря уже о заграничных воздухотранспортах.Вы похоже защищаете тех,кого защищать бы не следовало!А наоборот их надо было бы выводить на ЧИСТУЮ ВОДУ,если ОНА конечно есть...Самолет из Питера упал над пустыней в Египте-люди,заметтьте живые люди начали вываливаться в образующие дыры разваливающегося фюзеляжа самолета и высота еще была не очень большой,вот если бы у них были не парашуты,как вы говорите,а крепкие обыкновенные зонтики,прикрепленные самими пассажирами во время аварии,то многие смогли бы спастись,но этого не произошло и навряд ли произойдет при таком подходе к делу...Страна находится в каком-то АНАБИОЗЕ-то-ли полупьяная,то-ли ЗАЧАРОВАННАЯ Политическими Болтунами...
Анатолий Пулинец 03.01.2017 22:44 Заявить о нарушении
Анатолий Пулинец 03.01.2017 22:44 Заявить о нарушении
Да,кстати,можно было бы и костюмы разработать для каждого пассажира с обтягивающей резиновой ткани в виде трех шаров и баллончика для них со сжатым воздухом:во время аварии и уже за пределами самолета эти шары при надавливании на спусковую кнопку баллона -наполняются сжатым воздухом:в районе таза,верхней и нижней части человека,что даст дополнительную амортизацию при приземлении/т.есть это должен быть такой комбинезон,возможно даже защищенный пулеосколконепробиваемой верхней тканью,которая легко сбрасывается в районе груди и живота на случай взрыва...
Анатолий Пулинец 03.01.2017 23:06 Заявить о нарушении
Анатолий Пулинец 03.01.2017 23:06 Заявить о нарушении
Рецензия на «АW Точка невозврата» (Александр Шадрин)
Летаю не часто. Пару раз в год на Родину. С пересадкой туда-обратно.
Получается восемь взлетов и посадок в год.
И не то, что не боюсь, а люблю летать ✈.
Спасибо, было интересно читать, сударь!
Мила Кудинова 06.12.2016 03:04 • Заявить о нарушении
Летаю не часто. Пару раз в год на Родину. С пересадкой туда-обратно.
Получается восемь взлетов и посадок в год.
И не то, что не боюсь, а люблю летать ✈.
Спасибо, было интересно читать, сударь!
Мила Кудинова 06.12.2016 03:04 • Заявить о нарушении
Рецензия на «АW Точка невозврата» (Александр Шадрин)
Однажды моим соседом в самолёте оказался бывший лётчик. "Вы летать боитесь?" - спросил он. "Нет!" - ответила я. "Везёт...,"- заметил сосед.
Татьяна Бернюкевич 10.11.2016 03:14 • Заявить о нарушении
Однажды моим соседом в самолёте оказался бывший лётчик. "Вы летать боитесь?" - спросил он. "Нет!" - ответила я. "Везёт...,"- заметил сосед.
Татьяна Бернюкевич 10.11.2016 03:14 • Заявить о нарушении